Патент ссср 236310

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

236310

Союз Советских

Социалистических

Республик фф

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 08.VI1.1967 (№ 1172140/27-11) с присоединением заявки Хо

Приоритет

Опубликовано 24.1.1969. Бюллетень ¹ 6

Дата опубликования описания 16Л I.1969

Кл. 81е, 107.ЧПК В 66f

УДК 621.868.274(088.8) Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Лвторы изобретения

П. Д. Еременок, В, Л. Хасилев и Н. Г. Павлюк

Одесский инженерно-строительный институт

3 а""tâè-.ель

ПОГРУЗЧ ИК а= "; к=ар;1= — а(3 —;), 21 2(1 —.) где уо — исходный параметр; р — выбирает5 1 ся в пределах — (о(0,643; т — длина кривошипа; I — длина коромысла; а — расстояние между крпвошипом If коромыслом.

Смещение верхних камней предотвращается пружинным прижимом 6.

Погрузчик, включающий безблочную стрелу с подвешенным на ней захватом и устройство, направляющее вертикально подвижные относительно стрелы части захвата, от.шчающийся тем, что, с целью уменьшения длины стрелы и обеспечения необходимой для восприятия инерционных нагрузок жесткости, направляю20 щее устройство выполнено в виде прямолинейно-направляющего механизма с соотношениями размеров, обеспечивающими работу этого механизма в качестве прямила Чебышева.

Известны погрузчики, содержащис бсзблочиую стрелу с подвсшенным на ней захватом и устройство, направляющее вертикально подвижные относител но стрелы части захвата.

Отличие описываемого автопогрузчика от известных заклцочается в том, что его направляющее устройство выполнено B виде прямолинейно-Hàïðàÿëëtoùtãо г.-образного механизма, работающего в качестве прямила Чебышева.

Направляющее устройство в таком выполнении обеспечивает уменьшение длины стрелы погрузчика и увеличивает жесткость захвата, предотвращая раскачивание груза при езде.

На фиг. 1 изображен описываемый погрузчик, общий вид; на фиг. 2 — кинематическая схема направляющего устройства погрузчика.

Кривошип 1 направляющего устройства шарнирно соединен со стрелой 2 и шатуном 8, связанным с коромыслом 4. Свободный конец шатуна соединен с захватом 5.

Для обеспечения прямолинейного движения конца шатуна на заданном участке размеры звеньев прямила должны подчиняться соотношениям:

Предмет изобретения

236310 йг 1

Составитель Н. Карагодин

Редактор Г. Гуськова Техред T. П. Курилко Корректоры: Л. Корогод и А. Абрамова

Заказ 800(18 Тираж 480 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам пзобрстепий и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типо рафия, пр. Сапунова, 2