Триер

 

Изобретение относится к области сельского хозяйства и предназначено для разделения сыпучих зернистых смесей, например семян, по длине и ширине. Технический результат заключается в повышении производительности и эффективности разделения сыпучих смесей. Триер содержит два перфорированных транспортера. Выход из сквозного отверстия одного транспортёра совмещён с входом сквозного отверстия другого транспортёра, образуя при этом угол, между горизонталью и образующей отверстия, больше угла трения и меньше 180, а кромки транспортеров выполнены зубчатыми. Для лучшего западания частиц триер снабжен щеточными вращающимися роторами. 1 з.п. ф-лы, 3 ил.

Изобретение относится к области сельского хозяйства и предназначено для разделения сыпучих зернистых смесей, например семян, по длине и ширине.

Известен триер, включающий в себя корпус, рабочий орган, выполненный в виде бесконечной эластичной ячеистой ленты, установленной между барабанами и дисками, приспособление для удаления длинных частиц, загрузочное и разгрузочное приспособление, привод. Приспособление для удаления длинных частиц выполнено в виде бесконечной ленты с нарифлениями, установленное на барабанах и охватываемое ячеистой лентой, при этом направление движения ленты в зоне взаимодействия совпадает. Допускается смещение ячеек относительно рифов на расстояние не менее трех шагов между рифами (Ас. № 977073, М. кл³. В 07 В 13/02, бюллетень № 44 от 30. 11. 82)

Данный триер не точно разделяет фракции по длине, возможно в зоне воздействия повторное перемешивание конечного продукта по названным признакам делимости.

Наиболее близким по технической сущности является триер Е.Л. Сосновского, включающий в себя перфорированный рабочий орган, выполненный в виде транспортера, бесконечное полотно, прижимное приспособление, приёмные лотки, загрузочное приспособление, дополнительный транспортер с прижимным приспособлением. Размер ячеек дополнительного транспортера меньше размера ячеек основного транспортера (А.с. № 923648, М. кл. В 07 В 13/02, бюллетень № 16 от 02.05.82).

Недостатком этого устройства является низкая эффективность разделения. Прижимные устройства под действием сил инерции и усилия натяжения транспортеров могут зажимать любые фракции.

Изобретение решает задачу повышения эффективности разделения сыпучих смесей по длине и одновременно этим же рабочим органом и по ширине.

Технический результат заключается в повышении производительности.

Для достижения указанного технического результата в триере, снабжённом двумя перфорированными транспортерами, приемными лотками, бункером и дозатором, отличием является то, что выход из сквозного отверстия одного транспортёра совмещён с входом сквозного отверстия другого транспортера, образуя при этом угол между горизонталью и образующей отверстия больше угла трения и меньше 180, а кромки транспортеров выполнены зубчатыми.

Триер снабжен щеточными вращающимися роторами.

На фиг.1 изображена принципиальная схема триера, на фиг. 2 - разрез участка транспортеров с наличием совмещённых отверстий, на фиг. 3 - кромка одного из транспортёров с зубцами.

Триер содержит раму 1, к которой закреплён бункер 2 с дозатором 3, электродвигатель 4, ведущий барабан 5, ведомый 6 и натяжные барабаны 7 и 8. На оси барабана 5 и электродвигателя 4 закреплены звездочки 9 и 10. На барабаны 5 и 6 и натяжные барабаны 7 и 8 одеты перфорированные транспортеры 11 и 12, имеющие зубчатые кромки 13, входящие в зацепление друг с другом и образующие зубчатую передачу.

Для лучшего западания частиц в отверстия над транспортёром 11 и между верхней и нижней ветвью его расположены щеточные роторы 14 и 15. Отверстия 16 и 17 (фиг. 2) транспортёров 11 и 12 пробиты относительно вертикали под углом , не равным 90, и не меньше угла трения соприкасающихся поверхностей, с отклонениями относительно вертикали в разные стороны. Совмещенные отверстия 16 и 17 не должны составлять вместе 180, так как в этом случае длинная фракция будет проскакивать сквозь отверстия. К раме 1 закреплены болтами приемные лотки 18, 19 и 20.

При вращении ротора электродвигателя 4 крутящий момент передается цепной передачей, состоящей из цепи и звёздочек 9 и 10, барабану 5 и дозатору 3 (привод на дозатор не показан). Барабан 5 приводит в движение транспортер 12. Зубцы транспортеров 11 и 12 образуют зубчатое зацепление. Зубцы транспортёра 12 входят во впадины зубчатого зацепления транспортера 11, передавая крутящий момент натяжным барабанам 7 и 8. Привод щеточных роторов 14 и 15 осуществляется от вала барабана 6. При вращении дозатора сыпучая смесь (семена) подается на верх транспортера 11. Эта ветвь транспортера разделяет фракции по ширине. Часть смеси, не прошедшая через отверстия, транспортируется на приемный лоток 20 и с нее в тару. Смесь, прошедшая через отверстия, попадает на верх нижней ветви транспортера 11. Короткие фракции смеси свободно проходят через лабиринт, образованный совмещёнными отверстиями 16 и 17 транспортеров 11 и 12, и попадают на приемный лоток 19. Длинные фракции смеси не могут пройти через лабиринт и перемещаются нижней ветвью транспортера 11 на приемный лоток 18 и далее в тару. Бункер 2 и барабаны 6 и 7 имеют регулировочные отверстия для перемещения в продольно-вертикальной плоскости. Барабаны 6 и 7 можно перемещать дискретно шагу зубчатого зацепления по отверстиям, а бункер по пазам в раме 1 на величину, равную диаметру барабана 7. Чтобы длинная фракция смеси не сминалась барабаном 7, толщину t ленты транспортера нужно брать, равную t = l sin , если применять изображённую схему (фиг. 1), где t - толщина ленты транспортера, l - длина фракции, - угол между горизонталью и образующей отверстия.

Если натяжной барабан 7 будет находиться на большем расстоянии от барабана 6, чем барабан 8 от барабана 5, и бункер 2 переместить по ходу движения транспортера 11 вперёд, то толщину ленты транспортера 11 можно принять равной t=l sin 2/3.

Щёточные роторы перемещают разделяемые фракции в обратную сторону движения транспортеров, тем самым создают условия для западания частиц в отверстия триера. Щеточные роторы можно перемещать по вертикали для изменения степени воздействия на материал смеси.

Формула изобретения

1. Триер, снабжённый двумя перфорированными транспортерами, приемными лотками, бункером и дозатором, отличающийся тем, что выход из сквозного отверстия одного транспортёра совмещен с входом сквозного отверстия другого транспортёра, образуя при этом угол, между горизонталью и образующей отверстия, больше угла трения и меньше 180, а кромки транспортеров выполнены зубчатыми.

2. Триер по п. 1, отличающийся тем, что он снабжен щеточными вращающимися роторами.

РИСУНКИ

Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3