Способ безопасной упаковки кумулятивных зарядов для транспортировки
Авторы патента:
Изобретение относится к области транспортировки опасных грузов, в частности для упаковки кумулятивных зарядов. Сущность изобретения: способ включает размещение кумулятивных зарядов в таре в ряды и предварительную установку вкладыша перед упаковкой в кумулятивную облицовку каждого заряда, при этом наружная поверхность вкладыша по форме соответствует внутренней поверхности кумулятивной облицовки. Вкладыш выполнен из инертного материала с плотностью не менее 0,5 г/см3 и модулем сжатия не более 110 ГПа. Изобретение позволяет повысить безопасность транспортировки кумулятивных зарядов. 2 ил., 3 табл.
Изобретение относится к области транспортировки опасных грузов, в частности к способу упаковки кумулятивных зарядов.
Известен способ упаковки кумулятивных зарядов, при котором заряды размещены в таре (транспортировочном ящике) попарно с ориентировкой в противоположные направления (см. "Рекомендации по перевозке грузов", изд. ООН). Данный способ упаковки кумулятивных зарядов имеет следующие недостатки. Он не исключает возможности вылета кумулятивной струи за пределы тары (транспортировочного ящика) в случае несанкционированного взрыва одного кумулятивного заряда, т. е. при взрыве одного заряда, образовавшейся кумулятивной струей инициируется противоположно ориентированный заряд, взрыв которого вносит возмущения в кумулятивную струю первого заряда. Однако для мощных кумулятивных зарядов с массой ВВ более 22 г. Данный способ упаковки неэффективен, а кумулятивная струя несанкционированно взорвавшегося заряда не может быть разрушена посредством взрыва только одного противоположно ориентированного заряда, вследствие чего могут получить значительные повреждения как транспортное средство, так и люди. Наиболее близким и выбранным в качестве прототипа является способ упаковки, который описан в заявке ЕПВ N 0490766, МКИ F 42 B 39/00, под названием "Способ безопасной упаковки кумулятивных зарядов для транспортировки". Данный способ заключается в том, что для упаковки зарядов в транспортировочный ящик их располагают в ряды (четыре заряда располагают один за другим, два из указанных зарядов ориентируют в одном направлении, а два других - в противоположном направлении). Данный способ упаковки зарядов имеет следующие недостатки. Исключая возможность вылета кумулятивной струи за пределы тары (транспортировочного ящика) в случае несанкционированного взрыва одного из зарядов, образовавшейся кумулятивной струей инициируется не менее еще двух зарядов, что при транспортировке мощных зарядов с массой ВВ более 22 г может привести к значительному фугасному воздействию как на транспортное средство, так и на людей. Следовательно, данный способ упаковки, исключая опасность поражения кумулятивной струей, значительно увеличивает опасность поражения транспортного средства и людей посредством фугасного воздействия. Задачей настоящего изобретения является создание способа упаковки кумулятивных зарядов с повышенной безопасностью транспортировки. Настоящая задача решается тем, что в способе безопасной упаковки кумулятивных зарядов для транспортировки, включающем размещение в таре (транспортировочном ящике) кумулятивных зарядов в ряды, перед упаковкой в кумулятивную облицовку каждого заряда устанавливают вкладыш, наружная поверхность которого по форме соответствует внутренней поверхности кумулятивной облицовки, выполненной из инертного материала, имеющего плотность не менее 0,5 г/см3 и модуль сжатия не более 10 ГПа, при этом высоту части вкладыша, выступающей за торец шашки ВВ кумулятивного заряда, выбирают из соотношения: L/D![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/8805.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/961.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/961.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/8226.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/8805.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/961.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/8226.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/961.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/8805.gif)
![](https://img.poleznayamodel.ru/img_pat/41/419602.gif)
Формула изобретения
L/D
![](https://img.poleznayamodel.ru/chr/8805.gif)
где L - высота части вкладыша, выступающей за торец шашки взрывчатого вещества;
D - диаметр шашки взрывчатого вещества.
РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5
Похожие патенты:
Предохранительное устройство // 2154216
Изобретение относится к области горнодобывающей промышленности, машиностроения, и т.д
Изобретение относится к области хранения и транспортировки взрывчатых веществ (ВВ) и может быть использовано в местах вынужденного скопления большого количества ВВ
Изобретение относится к инженерным устройствам, предназначенным для обеспечения безопасности при обнаружении и обезвреживании взрывных механизмов или хранении подрывных зарядов
Изобретение относится к средствам для профилактики и тушения пожаров
Контейнер для локализации взрыва // 2244253
Изобретение относится к технике защиты окружающей среды от взрывного воздействия и локализации в замкнутом объеме продуктов взрыва
Взрывозащитная камера // 2273821
Изобретение относится к взрывной технике и может быть использовано для обеспечения безопасности при транспортировке, ликвидации и экспериментальной отработке взрывных устройств с энерговыделением до 60 кг ТЭ, в состав которых могут входить экологически опасные высокотоксичные вещества
Устройство для локализации взрыва // 2291396
Изобретение относится к средствам обеспечения безопасности взрывных работ и может быть использовано при создании взрывных камер и сооружений, предназначенных для герметичной локализации продуктов взрыва при испытательных работах и в аварийных ситуациях
Боевая часть // 2311607
Изобретение относится к области боеприпасов, снаряжаемых взрывчатыми составами
Изобретение относится к средствам хранения взрывчатых материалов
Взрывозащитная камера // 2447398
Изобретение относится к средствам обеспечения безопасности взрывных работ и может быть использовано при создании взрывных камер и сооружений, предназначенных для герметичной локализации продуктов взрыва при испытательных работах и в аварийных ситуациях