Устройство для крепления дорожных знаков

213089

Союз Советских

Сокиалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 02 1.1967 (¹ 1130377/27-11) Кл. 19е, 9/02 с присоединением заявки №

"1ПК Е 01f

i.ДК 625.7 6.53(088.8

Приоритет

Опубликовано 12.111.1968. Бюллетень № 10

Дата опубликования описания 15Х.19á8

Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

М. Г. Бараниский и В. М. Волошин

Заявитель Государственный автомобильно-дорожный научно-исследовательский институт

УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ

И УКАЗАТЕЛЕЙ

Известны устройства для крепления дорожных знаков и указателей, состоящие из стойки, кронштейнов и держателя, В предложенном устройстве кронштейны имеют поперечные пазы, а держатель выполнен в виде поворотно установленного во втулке стойки стержня прямоугольного сечения, проходящего сквозь отверстия соответсгвующей формы в знаках. На стержне расположены поперечные канавки, охватывающие края отверстий знаков при повороте стержня ключом, надеваемым на его наружный конец, а внутри втулки установлен блокирующий стержень от поворота, подпружиненный фиксатор, отводимый толкателем ключа через шток, расположенный в осевом отверстии держателя.

Такое конструктивное выполнение обеспечивает закрепление комплекта щитов дорожных знаков и указателей, из которых действующие устанавливаются с наружной стороны, а также исключает их перестановку посторонними лицами, На чертеже изображено дорожное сигнальное устройство, вид сп:реди и сбоку, и разрез по А — А.

Устройство для крепления дорожных знаков и указателей сосгоит из установленной на основании 1 стойки 2 с кронштейнами 8, сменных щитов 4 дорожных знаков и указателей, установленных нижней кромкой в поперечных пазах кронштейнов 3 и закрепляемых стержнем держателя 5 прямоугольного сечения.

Зтот стержень поворотно смочтирован во втулке 6 стойки и проходит сквозь отверстия соответствующей формы в знаках, причем на стержне выполнено несколько поперечно располо>кенных канавок, охватывающих края отверстий "íàêîâ при повороте стержня ключом

10 7, надеваемым на его наружный конец. Внутри втулки находится блокирующий стержень от поворота подпружиненный фиксатор 8, отводимый толкателем 9 ключа через шток 10, расположенный в осевом отверстии держателя.

На стойке установлены комплекты щитов различных дорожных знаков и указателей, содержащих дополнительную информацию, например о величине зоны действия знака. Число

20 щитов в комплектах дорожных знаков и указателей определяется суммой информации о возможных дорожных условиях и условиях движения на участке дороги, где находится устройство. Щиты дорожных знаков и указа2б телей для уменьшения их числа в комплекте могут быть двусторонними. Один щит или одна сторона щита в каждом комплекте не содер>кит никаких обозначений и устанавливается в том случае, когда не требуется оповеще30 ния водителя.

2(3089

Предмет изобретения

Составитель Ф. Межевич

Редактор Н. В. Вольпина Техред А. А. Камышиикова

Корректоры: В. В. Крылова и И. Л. Кириллова

Заказ 1040)2 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете

Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2

Число поперечных пазов в кронштейнах и канавок на стержнях держателей 5 определяется числом щитов в комплекте.

При установке на дорожном сигнальном устройстве необходимой комбинации дорожHbIx знаков и указателей мастер с помощью ключа 7, надеваемого на наружный конец стержня держателя 5, воздействуя на него толкателем 9 через шток 10, отводит фиксатор 8 и поворачивает стержень держателя, устанавливая его вдоль прямоугольного отверстия в щите, После эгого необходимый щит устанавливается с наружной стороны комплекта, стержень держателя поворачивается в закрытое положение и ключ снимается, при этом фиксатор блокирует стержень держателя, препятствуя смене или снятию щитов посторонними лицав(и.

Устройство для крепления дорожных знаков и указателей, состоящее из стойки, кронштейнов и держателя, Отличаюцееся тем, что, с целью закрепления комплекта щитов знаков и указателсй и исключения их перестановки посторонними лицами, кронштейны иъ(е(от попе-!.счные пазы, а держатель выполнен в виде 0 поворотпо установленного во втулке стойки стержня прямоугольного сечения, проходящего сквозь отверстия соответствующей формы в знаках, причем на стер>кне выполнены поперечные канавки, охватывающие края отверс15 тий знаков при поворотс стержня ключом, надеваемым на его наружный конец, а внутри втулки установлен блокирующий стержень от поворота подпружиненный фиксатор, отводимый толкателем ключа через шток, располо20 женный в осевом отверстии держателя.