Патент ссср 211387

:(%f ко те..н;;- ясная иоте..а МБА

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕ.ПЬСТВУ

Соаэ Соеетскиа

Социалистические

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 16.Х11.1966 (Жа 1118589/27-11) с присоединением заявки №

Кл. 81е, 69

МПК В 65g

Приоритет

Опубликовано 8.ll.1968. Бюллетень № 7 комитет по делам еаооретеиий и открытий при Совете Мииистроа

СССР

УДК 621.867.81.068..5 (088.8) Дата опубликования описания 11.IV.1968

Авторы изобретения

А. М. Дзядзио, А. Ф. Василенко, Ф. И. Спивак, Г. А. Фадеев, Л. Б. Яновский, А. Н. Шендеров, В. С. Турецкий, А. В. Розенберг, В. И. Святошнюк и М. Я. Симонович

Одесский завод продовольственного машиностроения

Заявитель

ШЛЮЗОВЫЙ ЗАТВОР ДЛЯ ПНЕВМОТРАНСПОРТНЫХ

УСТАНОВОК

Известны шлюзовые затворы для пневмотранспортных установок, состоящие из двух совмещенных попеременно работающих камер, в верхней части которых установлен переключатель направления потока материалов, а в нижней части — грузовые клапаны.

Особенность описываемого шлюзового затвора заключается в том, что переключатель направления потока материалов выполнен в ьиде качающегося патрубка с боковыми уплотня.ощими накладками, взаимодействующими при работе с промежуточной перегородкой камер. Это позволяет повысить герметичность и надежность затвора.

Для обеспечения бесперебойной разгрузки камер затвора в стенки камер вмонтированы клапаны для срыва вакуума, кинематически связанные с переключателем.

На чертеже изобра кеп описываемый шлюзовый затвор.

Затвор состоит из расположенных под приемной воронкой 1 камер 2 и 8 с общей перегородкой 4.

В верхней части камер установлен на оси

5 качающийся патрубок б с боковыми уплотняющими накладками 7. Патрубок соединен с приемной воронкой 1 гибким рукавом 8 и снабжен приводом 9.

В боковые стенки камер вмонтированы клапаны 10 для срыва вакуума, соединенные с ка2 чающимся патрубком тягами 11. В нижней исти камер установлены грузовые клапаны

12 и 18, взаимодействующие с эластичными фартуками 14, которые укреплены на выпуск5 ных воронках камер.

Работает шлюзовый затвор следующим образом.

Материал из разгрузителя, находяшегося год вакуумом, попадает в приемную воронку

10 1, а оттуда через патрубок б — в одну из камер, например 2, При этом камера 2 находится под вакуумом, и грузовой клапан 12 под действием атмосферного давления плотно прижат к эластичному фартуку 14, а накладка 7

15 при ката к промежуточной перегородке 4, ь1ерсз заданный промежуток времени, когда камера 2 наполнится материалом, патрубок б поворачивается на оси 5 при помощи привода 9 для работы на камеру 8. При этом

20 тяга 11 открывает клапан 10, обеспечивая доступ в камеру 2 наружного воздуха.

Грузовой клапан !2 под тяжестью материала открывается, и камера 2 разгружается, после чего уравновешенный клапан 12 воз25 ьращается в исходное положение. Камера 3 работает аналогичным образом, и описанный шгкл повторяется.

Герметичность соединения патрубка б с приемной воронкой 1 при поворотах обеспечи50 вается гибким рукавом 8, а плотное прилега21I387

Предмет изобретения

Составитель А. Чижиков

Редактор Б. Федотов Техред А. А. Камышникова Корректоры: М. П. Ромашова и О. Б. Тюрина

Заказ б75/11 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2 ние выпускных клапанов 12 и И вЂ” за счет эластичных фартуков 14, смонтированных на выпускных воронках вне зоны контакта с выгружаемым материалом.

Описанный затвор может быть использован также для загрузки материалом систем, находящихся под давлением. При этом камеры должны быть снабжены соответствующими патрубками для периодического уравнивания давления с давлением в сообщающихся емкостях.

1. Шлюзовый затвор для пневмотранспортных установок, состоящий из двух совмещенных попеременно работающих камер, в верхней части которых установлен переключатель направления потока материалов, .а в нижней части — грузовые клапаны, отличающийся

5 тем, что, с целью повышения герметичности затвора и надежности его работы, переключатель направления потока материалов выполнен в виде качающегося патрубка с боковыми уплотняющими накладками, взаимодействую10 щими при работе с промежуточной перегородкой камер.

2. Затвор по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения бесперебойной разгрузки камер затвора, в стенки камер вмонтированы

15 клапаны для срыва вакуума, кинематически связанные с переключа елем.