Пневматическая шина радиальной конструкции
Использование: в конструкции шин автомобильного транспорта. Сущность изобретения: брекер состоит из двух поясов, окружного и диагонального. Окружной пояс состоит из 4 - 12 одинаковых заготовок длиной от 1/4 до 2/3 окружности шины. 2 з.п. ф-лы, 4 ил., 1 табл.
Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции брекера пневматической шины радиальной конструкции для автомобильного транспорта.
Известны шины, содержащие каркас, борта, боковины, протектор и брекер, который образован слоями металлокорда с нитями, лежащими под углом около 70o к меридиану или к плоскости, проходящем через ось шина. (Бидерман В.А. Автомобильные шины, 1963, с.238). Известна конструкция шины с брекером, состоящим из основных и экранирующих слоев, причем нити основных слоев, состоящих из обрезиненного металлокорда, ориентированы в окружном направлении, т.е. параллельно экваториальной плоскости шины, и образуют окружной пояс. Кромки основных слоев не содержат перерезанных нитей, что устраняет дефект "выход нитей металлокорда". Нити экранирующего слоя, состоящие из обрезиненного текстильного (синтетического) корда, закроены под углом 80o и образуют диагональный пояс (см. например, патент Р.Ф. N 1717407 от 12.03.93). Такая конструкция может быть изготовлена, например, путем навивки брекера из одиночной нити, последовательного положения слоев брекера или отдельного изготовления брекерно-протекторного браслета с последующим соединением с каркасом. ( Бидерман В.Л. Автомобильные шины, 1963, с. 251-252). При навивке брекерного браслета из одиночной нити невозможна окружная вытяжка брекера, необходимая при вулканизации в пресс-форме для отформовки рисунка протектора, так как металлокорд нерастяжим, а стыка у слоев брекера нет. Предлагаемое техническое решение направлено на повышение ресурса, ремонтопригодности, скоростной надежности шины. Сущность решения состоит в том, что нити окружного пояса брекера по всей ширине расположены строго в окружном направлении, параллельном экваториальной плоскости шины, с количеством заготовок 4 12 и длиной каждой заготовки 1/4 2/3 окружности шины, а диагональный пояс состоит из одной или двух пар перекрещивающихся слоев, закроенных так, что лежат под углом 60-75o к меридиану, причем модуль упругости нити составляет от 100 до 7% модуля упругости нитей окружного пояса. Также в окружном поясе один конец каждой заготовки находится над серединой предыдущей, а другой конец под серединой последующей, кроме того, в окружном поясе каждая заготовка имеет форму параллелограмма, две стороны которого являются окружными кромками брекера, а поперечные кромки расположены под углом 57-81o, угол, образованный окружной и поперечной кромками, располагается в том же меридиальном сечении, в котором и угол, образованный окружной и поперечной кромками предыдущей заготовки. На фиг. 1 изображено последовательное наложение четырех заготовок брекера, закрепленных в виде одинаковых параллелограммов, длинные стороны которых образуют прямую линию (в готовой шине окружность). В кромках отсутствуют перерезанные нити, в отличие от традиционной технологии. В левом элементе изображено направление нитей. На фиг. 2 показано спиралеобразное расположение заготовок в готовом брекере, причем стык элементов подкреплен расположенной между концами параллелограммов промежуточной заготовкой. Образуется регулярная 2-х слойная структура. На фиг. 3 показано пространственное расположение заготовок в окружном поясе. Остроконечный угол каждой заготовки располагается в том же меридиональном сечении, в котором расположен тупоконечный угол предыдущей заготовки. На фиг. 4 представлена развертка окружного пояса. Поперечная кромка третьей заготовки находится над кромкой первой, четвертой заготовки над второй и т.д. Данное техническое решение реализуется за счет того, что заготовки, образующие брекер, предварительно дублируются с нахлестом, определяющимся длиной заготовок и слойностью брекера. Длина заготовки l (мм) составляет (табл.1):



Формула изобретения
1. Пневматическая шина радиальной конструкции, состоящая из каркаса, бортов, боковин, протектора и двух брекерных поясов, окружного и диагонального, отличающаяся тем, что окружной пояс состоит из 4 12 заготовок одинаковой соответственно ширины и длины, которые образуют слои брекера, при этом длина каждой заготовки составляет 1/4 2/3 окружности шины, а диагональный пояс состоит из не менее чем одной пары слоев, содержащих нити, расположенные под углом 60 75o к меридиану, при этом модуль упругости нитей составляет 7 100% модуля упругости окружного пояса. 2. Шина по п. 1, отличающаяся тем, что один конец каждой заготовки окружного пояса расположен над серединой предыдущей, а другой конец над серединой последующей. 3. Шина по пп. 1 и 2, отличающаяся тем, что каждая заготовка окружного пояса выполнена в виде параллелограмма, две стороны которого являются окружными кромками брекера, а поперечные кромки, являющиеся линией раскроя слоев, расположены под углом 57 81o к меридиану, причем остроконечный угол каждой заготовки, образованный ее окружной и поперечными кромками, расположен в том же меридиональном сечении, в котором расположен тупоконечный угол, образованный окружной и поперечной кромками предыдущей заготовки.РИСУНКИ
Рисунок 1, Рисунок 2, Рисунок 3, Рисунок 4, Рисунок 5
Похожие патенты:
Брекер радиальной шины // 2048991
Изобретение относится к шинной промышленности, а именно к пневматическим шинам, применяющимся на различных движительных установках
Пневматическая радиальная шина // 2032548
Пневматическая шина // 2025287
Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции брекера грузовой радиальной шины
Пневматическая шина // 2021906
Изобретение относится к шинной промышленности, в частности к конструкции брекера грузовой радиальной шины
Брекер покрышки радиального построения // 2013216
Изобретение относится к пневматическим шинам, в частности к конструкции брекера покрышки радиального построения
Изобретение относится к шинной промышленности и может быть использовано в сборочных цехах шинных заводов при сборке радиальных покрышек пневматических шин
Шина // 1743911
Пневматическая шина // 2120388
Изобретение относится к шинной промышленности, в частности для изготовления шин двухколесных транспортных средств, таких как шины для мотоциклов
Шина для транспортного средства (варианты) // 2223868
Изобретение относится к автомобильной промышленности и предназначено преимущественно для транспортных средств большой грузоподъемности
Покрышка пневматической шины // 2247662
Изобретение относится к области автомобильной промышленности, в частности к конструкции грузовых радиальных шин
Покрышка пневматической шины // 2247663
Изобретение относится к области автомобильной промышленности, в частности к конструкции грузовых радиальных шин