Дроссель

 

Использование: в трубопроводной арматуре, в системах для дросселирования газа. Сущность изобретения: в корпусе дросселя с помощью колец между шайбами образованы расширительные камеры. Площади отверстий в шайбах и объемы расширительных камер выполнены увеличивающимися в направлении движения потока с определенным соотношением. 1 ил.

Изобретение относится к трубопроводной арматуре и может найти применение в системах для дросселирования газа.

Известно многоступенчатое дроссельное сопло, содержащее корпус, шайбы с отверстиями и кольца, образующие между шайбами расширительные камеры.

Недостатком известного многоступенчатого дроссельного сопла является большое количеств шайб.

Целью изобретения является сокращение количества шайб при сохранении характеристик дросселя.

Цель достигается тем, что в многоступенчатом дроссельном сопле, имеющем корпус, шайбы с отверстиями и кольца, образующие между шайбами расширительные камеры, площади сечения отверстий в шайбах и объемы расширительных камер увеличиваются в направлении движения потока и выбраны в соответствии с соотношениями: F_i F₁ k^i-1, V_i V₁ k^i-1, где F₁ площадь сечения отверстия в первой шайбе; F_i площадь сечения отверстия в i-й шайбе; V₁ объем первой расширительной камеры; V_i объем i-й расширительной камеры; 1,4 k > 1,0, а количество шайб выполнено равным N где Р_вх давление на входе в дроссель; Р_вых давление на выходе из дросселя.

На чертеже представлен дроссель, продольный разрез.

Дроссель состоит из корпуса 1 с входным штуцером 2, шайб 3 с отверстиями, колец 4 и крышки 5 с выходным штуцером 6. Между шайбами 3 образованы расширительные камеры 7.

Дроссель работает следующим образом.

Газ через входной штуцер 2 корпуса 1 и отверстия в шайбах 3 проходит в расширительные камеры 7. После прохождения всех шайб 3 газ поступает в выходной штуцер 6 крышки 5. Потеря напора в дросселе происходит при деформации потока газа и вихреобразовании при внезапном сжатии и последующем расширении потока. Увеличивающиеся в направлении движения газа площади отверстий в шайбах 3 и объемы расширительных камер 7 обеспечивают сохранение массового расхода дросселируемого газа постоянным, т.е. дроссель работает на докритическом режиме, обеспечивая равную нагрузку на каждую шайбу 3.

Технико-экономическая эффективность достигается за счет уменьшения количества шайб, что приводит к уменьшению размеров дросселя, кроме того, дроссель является малошумным, так как каждая из его шайб работает на докритическом режиме.

Формула изобретения

ДРОССЕЛЬ, содержащий корпус, шайбы с отверстиями и кольца, образующие между шайбами расширительные камеры, причем площади отверстий в шайбах и объемы расширительных камер выполнены увеличивающимися в направлении движения потока, отличающийся тем, что площади отверстий в шайбах и объемы расширительных камер установлены в соответствии с соотношениями
F_i F₁ K^i-1;
V_i V₁ K^i-1,
где F₁ площадь сечения отверстия в первой шайбе;
F_i площадь сечения отверстия в i-той шайбе;
V₁ объем первой расширительной камеры;
V_i объем i-й расширительной камеры;
1,4 K > 1,0,
а количество шайб выполнено равным

где P_вх давление на входе в дроссель;
P_вых давление на выходе из дросселя.

РИСУНКИ

Рисунок 1