Комбинированный канатный напорный механизм одноковшового экскаватора

209308 а

ОП И САН И Е

ИЗОЫРЕтЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Советскив

Сопиалистичесхик

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено .14.JV.1964 (№ 894894/29-14) с присоединением заявки ¹â€”

Приоритет

Опубликовано.17.1.1968. Бюллетень № 4

Дата опубликования описания 4.IV.1968

Кл. 840, 3/46

МПК Е 021

УДК 621.879.34 (088.8) комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров

СССР

Авторы изобретения

И. Л. Беркман, М, А. Ташкинова и О. С. Горфин

Заявитель

КОМБИНИРОВАННЫЙ КАНАТНЫЙ НАПОРНЫЙ

МЕХАНИЗМ ОДНОКОВШОВОГО ЭКСКАВАТОРА

Известны комбинированные канатные напорные механизмы одноковшовых экскаваторов, включающие подъемный канат, закрепленный одним концом на барабане главной лебедки, а другим — на дополнительном барабане, жестко соединенном с напорным барабаном. На напорном барабане укреплены концы основного напорного каната, огибающие блок, расположенный на седловом валу, и уравнительный блок на конце рукоятки.

Такие механизмы имеют сложную конструкцию стрелы и рукояти и большое напорное усилие на рукоять экскаватора. Это вызывает большие потери энергии при копании.

В предложенном механизме дополнительный барабан выполнен с диаметром, большим диаметра напорного барабана, г на тяговом барабане главной лебедки закреплены одни концы дополнительных канатов (напорного и возвратного) огибают блоки, установленные в пяте стрелы и на седловом валу. Другие концы этих канатов прикреплены соответственно в месте крепления к рукояти уравнительного блока и в месте крепления ковша. Благодаря этому упрощается конструкция механизма и уменьшается напорное усилие на рукоять экскаватора.

На чертеже схематически изображен описываемый комбинированный канатный механизм.

Механизм включает подъемный канат один конец которого закреплен на барабане

2 главной лебедки, а другой — на дополнительном барабане 8. Дополнительный бара5 бан жестко соединен с имеющим меньший диаметр напорным барабаном 4, на котором обоими концами закреплен основной напорный канат 5, огибающий блоки 6 и 7 седлового вала и уравнительный блок 8, закреплен10 ный на конце рукояти 9 экскаватора.

При наматывании подъемного каната 1 на барабан 2 главной лебедки и сопротивлении грунта на зубьях ковша конец каната 1, закрепленный на барабане 8, вращает его no

15 часовой стрелке. При этом канат 5 натягивается, создавая напорное усилие на рукоять экскаватора. Соотношение диаметров барабанов 8 и 4 определяют расчетом. Оно должно обеспечивать усилие напора, достаточное для

20 автоматической подачи рукояти к забою при копании без излишнего нажатия на грунт.

При необходимости выдвинуть рукоять с груженым ковшом в крайнее верхнее положение при максимальном подъеме ковша, а так25 же для врезания в поверхность твердого грунта, когда подъемный канат имеет недостаточное натяжение, используют тяговый барабан

10 главной лебедки. При вращении этого барабана против часовой стрелки дополнитель30 ное усилие напора создается дополнительным

209308

Составитель Л. Романова

Техред T. П. Курилко Корректоры: Г. И. Плешакова и T. С. Кувшинова

Редактор В. Чулкова

Заказ 325/19 Тираж 530 Подписное

ЦНИИПИ Комитета по делам изооретени и и открытий при Совете Министров СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, д. 2

3 напорным канатом 11, огибающим блоки 12, установленные в пяте стрелы, и блоки И седлового вала. Канат 11 закреплен одним концом на барабане 10, другим в месте крепления блока 8 к рукояти 9.

Возвращается рукоять также барабаном 10 при вращении его по часовой стрелке возвратным канатом 14, огибающем блоки 15 в пяте стрелы и блоки 16 седлового вала. Один конец каната 14 закреплен на барабане 10, другой — в месте крепления ковша.

Предмет изобретения

Комбинированный канатный напорный механизм одноковшового экскаватора, включающий подъемный канат, закрепленный одним концом на барабане главной лебедки, а другим на дополнительном барабане, жестко соединенном с напорным барабаном, на котором закреплены концы основного напорного каната, огибающие блок, расположенный на седловом валу, и уравнительный блок на конце рукояти, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции и уменьшения напорного усилия на рукоять экскаватора, дополнительный барабан вы полнея с диаметром, lO большим диаметра напорного барабана, а на тяговом барабане главной лебедки закреплены концы дополнительных напорного и возвратного канатов, огибающие блоки, установленные в пяте стрелы и на седловом валу, а

lS другие концы этих канатов прикреплены соответственно в месте крепления к рукояти уравнительного блока и в месте крепления ковша.