Электромагнитный привод

 

Изобретение относится к арматурострсению и может быть использовано, например, в качестве электромагнитного привода для запорных клапанов. Цель изобретения - повышение тягового усилия привода путем уменьшения магнитного рассеивания При подаче напряжения на катушку 7 каркас 6. которой в виде немагнитной вставки, выполненной из электроизолирующего материала, напрессован на корпус рабочая среда под давлением попадает в полости If и 12 привода Кольцевая проточка 8, выполненная на боковой поверхности втулки 3 корпуса , образует насыщающую перемычку, способствующую повышению тягового усилия благодаря тому, что размещена от поверхности стопа 2. взаимодействующей с якорем 4, на расстоянии от одной до двух длин его рабочего хода и выполнена шириной от 3/4 до 4/3 длин рабочего хода якоря 4. 1 ил.

(19) Я (11) (SЦ

СОЮЗ COBKTCKHX

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ РЕСПУБЛИК t 1 - ЦХ

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) l

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ вЂ” — "

У и б а а (21) 48жв/29 (22) 07.12.88 (46) ЗОЛ2.93 Bm йв 48-47 (76) Мурадов Али Мамедович (54) ЭПЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПРИВОД (Sl) Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано, например, в качестве электромагнитного привода дпя запорных кпапаноа

Цель изобретения — повышение тягового усилия привода пу ем уменьшения магнитного рассеивания. При подаче напряжения на катушку 7 каркас 6, которой в виде немагнитной вставки, выполненной из электроизолирующего материала, напрессован на корпус, рабочая среда под давлением попадает в полости 11 и 12 привода Кольцевая проточка 8, выполненная на боковой поверхности втулки 3 корпуса, образует насыцающую перемычку. способствующую повышению тягового усилия, благодаря тому, что размещена от поверхности стопа 2. взаимодействующей с якорем 4, на расстоянии от одной до двух длин его рабочего хода и выполнена шириной от 3/4 до 4/3 длин рабочего хода якоря 4.

1 на

1839705 повыше;- ию тягового усилия. Якорь 4 удерживается в исходном положении с помощью пружины 9. Кольцевое отверстие 10 соединяет полости 11 и 12 с полостью клапана, перекрываемой иглой 5, Корпус с катушкой

7 размещен внутри стакана 13 из магнитопроводящего материала, Электромагнитный привод. например, для золотникового клапана работает следу10 ющим образом.

При отсутствии тока в обмотке катушки

7 игла 5, связанная с якорем 4, запирает отверстие для перетекания жидкости или газа. При подаче напряжения на катушку 7

15 якорь 4, преодолевая сопротивление пружины 9, притягивается к стопу 2 корпуса и перемещает исполнительный орган (иглу 5), открывающий клапан. При этом жидкость через кольцевое отверстие 10 попадает под

20 давлением в полости 11 и 12. (56) Патент США М 3873061, кл. 251-139, 1975.

Авторское свидетельство СССР

ЛЬ 563537, кл. F 16 К 31/02, 1974.

°:

Формула изобретения

ЭЛЕКТРОМАГНИТНЫЙ ПРИВОД, содержащий катушку, якорь и единый магнитопроводящий корпус, состоящий из фланца и стопа, соединенных цилиндрической втулкой, на боковой поверхности которой выполнена образующая насыщающую перемычку кольцевая проточка с размещенной в ней немагнитной

Составитель Ю. Нилов

Техред M.Ìoðãåíòàë

Редактор Т. Юрчикова

Корректор М. Максимишинец

Заказ 3413

Тираж Подписное

НПО "Поиск" Роспатента

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент". г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к арматуростроению и может быть использовано, например, в качестве электромагнитного привода для запорных клапанов.

Цель изобретения —,повышение тягового усилия привода путем уменьшения магнитного рассеивания.

На чертеже изображен продольный разрез электромагнитного привода.

Привод содержит корпус, состоящий из фланца 1 и стопа 2, соединенных цилиндрической втулкой 3. Внутри корпуса размещен якорь 4, связанный с исполнительным органом клапана — иглой 5. На цилиндрическую втулку 3 корпуса напрессована немагнитная вставка 6 иэ прочного электроизолирующего материала, которая одновременно служит каркасом катушки 7 и заполняет кольцевую проточку 8 на боковой поверхности втулки 3. ширина проточки 8 находится в пределах от 3/4 до 4/3 длины рабочего хода якоря 4, а от поверхности стопа 2 проточка размещена на расстоянии от одной до двух длин рабочего хода якоря, образуя насыщающуюся перемычку, способствующую вставкой, отличающийся тем, что. с целью повышения тягового усилия, вставка выполнена в виде каркаса катушки из электроизолирующего материала, напрессованного на корпус, а кольцевая проточка размещена от поверхности стопа, взаимодействующей с якорем, на расстоянии от одной до двух длин его рабочего хода и выполнена шириной 3/44/3 длины рабочего хода якоря.