Устройство для осевой фиксации детали на стержне

 

Использование: в машиностроении. Устройство состоит из упорного кольца 1 с 4/1 U-образным пазом, стопорной отгибной шайбы 2, стержня 4 с канавкой 3 и детали 5. Стопорная отгибная шайба 2 выполнена с U-образным пазом и установлена вместе с упорным кольцом 1 в кольцевую канавку 3 стержня, при этом упорное кольцо утоплено в деталь 5 на величину его смещения вдоль оси стержня 4 стопорной отгибной шайбой 2. На упорном кольце 1 имеется сегментный срез, в сторону которого прогнуты концы стопорной отгибной шайбы 2. 1 З.п. ф-лы, 2 ил.и U:

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУВЛИК (я)я F 16В43/00, 21/18

ГОСУДАРСТВЕННОЕ ПАТЕНТНОЕ

ВЕДОМСТВО СССР (ГОСПАТЕНТ СССР) ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ ЮЮНМ

Р73 - Ъй йИЯИ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

1 (21) 4938613/27 (22) 22.05.91 (46) 15.06.93. 6юл. ЬЬ 22 (71) Каменский химический комбинат "Россия" (72) B,В.Скрипица (56) Авторское свидетельство СССР

М 1612126, кл. F 16 В 43/00, 1990. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОСЕВОЙ ФИКСАЦИИ ДЕТАЛЕЙ НА СТЕРЖНЕ (57) Использование: в машиностроении. УсTpoAneo cocTo i v3 ynopHoro Kon ga 1

„,5U I 821573 А1

0-образным пазом, стопорной отгибной шайбы 2, стержня 4 с канавкой 3 и детали 5.

Стопорная отгибная шайба 2 выполнена с

0-образным пазом и установлена вместе с упорным кольцом 1 в кольцевую канавку 3 стержня, при этом упорное кольцо утоплено в деталь 5 на величину его смещения вдоль оси стержня 4 стопорной отгибной шайбой

2. На упорном кольце 1 имеется сегментный срез, в сторону которого прогнугы концы стопорной отгибной шайбы 2. 1 з.п. ф-лы, 2 ил, у

Изобретение относится к машиностроewe, Целью изобретения является уменьшение габаритов и повышение надежности устройства.

На фиг. 1 и 2 показано устройство в . проекционной связи. .Устройство для крепления детали состоит из упорного кольца 1 0-образной формы, отгибной шайбы 2 аналогичной формы, кольцевой канавки 3 на стержне о4 и фиксируемой детали 5.

Упорное кольцо 1 и отгибная шайба 2 имеют в плане одинаковые размеры, но разные высоты Н и h, причем Н > h.

Кольцевая канавка 3 на стержне 4 имеет .. ширину равную Н + h, а в детали 5 выполнена с торца расточка.глубиной h и диаметром

D, равным диаметру упорного кольца 1.

При посадке детали 5 на стержень 4

: канавка 3 будет выходить за торец детали 5 на величину Н, что позволит установить в нее упорное кольцо 1 высотой также Н и затем его сместить в канавке 3 до упора в деталь 5 с погружением, в расточку диаметром О, что позволит в канавку 3 установить отгибную шайбу 2, которая зафиксирует упорное кольцо 1 от осевого смещения в канавке.

На упорном кольце 1 со стороны открытого паза выполнен сегментный срез 6, а концы 7 отгибной шайбы 2 прогнуты в этом месте в сторону упорного кольца 1., что обеспечивает фиксацию отгибной шайбы 2 на упорном кольце 1, а последнее фиксируется деталью 5 от радиального смещения.

При демонтаже детали 5 со стержня 4 концы 7 отгибной шайбы 2 выпрямляются и она эа отверстие 8 извлекается в сторону, затем в ту же сторону иэвлекаетсл упорное кольцо 1, предварительно смещенное вдоль оси стержня 4 на величину .

Формула изобретения

10 1. Устройство для осевой фиксации детали на стержне, содержащее в кольцевой канавке стержня упорное кольцо 0-образной формы и средство для его фиксации от радиального смещения в виде отгибной

15 шайбы,отличающеесятем,что,сцелью уменьшения габаритов и повышения надежности, торец фиксируемой детали со стороны установки упорного кольца выполнен с кольцевой расточкой, диаметр которой со20 ответствует диаметру упорного кольца, глубина — толщина отгибной шайбы, кольцевая канавка стержня выполнена с шириной, соответствующей суммарной толщине кольца и шайбы, отгибная шайба выполнена аналогичной кольцу U-образной формы и установ- . лена в канавке стержня, а упорное кольцо размещено со смещением относительно фиксируемой детали с упором в дно указанной расточки.

30 2. Устройство по и. 1, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что упорное кольцо выполнено с сегментным срезом на концах, а концы отгибной шайбы отогнуты в районе среза в сторону кольца.