Устройство для очистки поверхности от лакокрасочных покрытий

 

Изобретение относится к устройствам для очистки поверхности от лакокрасочных покрытий и позволяет повысить качество очистки с криволинейных поверхностей посредством выполнения очистителя в виде пружинных элементов. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (st)s В 44 0 3/16

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ 1 (21) 4779852/12 (22) 08.01.90 (46) 15.03.92. Бюл. f4 10 (71) Нижегородский институт инженеров водного транспорта

{72) А,В,Тихомиров и В.С.Смолин (53) 693.63(088.8)

{56) Авторское свидетельство СССР

М 1602764, кл, В 44 0 3/16, 1987.

Изобретение относится к устройствам для очистки поверхностей от дефектных или

"устаревших" лакокрасочных покрытий, в частности для очистки бортов, днища и дру" гих элементов обстройки судна.

Цель изобретения — повышение качества очистки лакокрасочных покрытий с криволинейных поверхностей.

На фиг. 1 показано предложенное устройство, разрез; на фиг. 2 — вид А на фиг, 1.

Устройство для очистки поверхности от лакокрасочных покрытий содержит короб 1, внутренняя полость которого покрыта теплоизоляционным материалом 2 и содержит стационарно установленную систему воздухопровод 3 с равномерно расположенным в ней отверстиями 4 и подводя щим патрубком

5. С наружной стороны короба 1 установлен пневмодвигатель 6, приводящий во вращение очиститель 7, выполненный в виде пружинных элементов 8, закрепленных в пазах

9 фланцевого соединения 10, при этом к концам пружинных элементов 8 жестко закреплены обоймы 11 с шарнирно смонтированными в них скребками 12, рабочая поверхность которых выполнена овальной.

В нижней части короба имеются сборник 13

„„ Ю „„1719252 А1 (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ОЧИСТКИ ПОВЕРХНОСТИ 0Т ЛАКОКРАСОЧНЫХ ПОКРЫТИЙ (57) Изобретение относится к устройствам для очистки поверхности от лакокрасочных покрытий и позволяет повысить качество очистки с криволинейных поверхностей посредством выполнения очистителя в виде пружинных элементов. 2 ил.. для отсоса удаленного лакокрасочного покрытия и патрубок 14.

Устройство работает следующим образом.

Воздух, нагретый до необходимой температуры, подается во внутреннюю полость короба 1 через подводящий патрубок 5 и через отверстия 4 в воздухопроводе 3 равномерно распределяется, нагревая удаляемое покрытие, после чего включается пневмодвигатель 6, который приводит во вращение очиститель 7, при этом осуществляется поджатие пружинных элементов 8 к очищаемой поверхности. Нагретое и деформированное покрытие легко удаляется режущей кромкой съемных скребков 12, шарнирно установленных в обоймах 11, а пружинистые элементы 8, жестко закрепленные в пазах 9 фланцевого соединения

10, позволяют производить очистку при значительных "бухтинах" или вмятинах" поверхности. Во время работы теплоизоляция 2 служит для уменьшения теплоотдачи к поверхности короба 1, а установленный в его нижней части сборник 13 с патрубком 14 для отсоса удаленного лакокрасочного покры1719252

Составитель А.Тихомиров

Техред M.Moðãåíòàë Корректор М. Максимишинец

Редактор M.ÊeëåìåUj

Закаэ 732 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета ло изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101 тия обеспечивает необходимую культуру производства.

Предложенное устройство может быть установлено к любому очистному бортовому или днищевому агрегатам при очистке судов от краски и ржавчины в качестве очистной головки.

Формула изобретения

Устройство для очистки поверхности от лакокрасочных покрытий, содержащее короб со сборником и патрубком для удаления отходов и расположенный в нем и связанный посредством фланцевого соединения с пневмодвигателем очиститель с рабочими элементами, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения качества очистки с кри5 волинейных поверхностей, в коробе выполнены отверстия для подачи горячего воздуха к очищаемой поверхности. очиститель выполнен в виде консольно закрепленных на фланцевом соединении пружинных

10 элементов, а рабочие элементы смонтированы на пружинных элементах шарнирно и выполнены овальной формы.