Стена временного сооружения

 

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения 72 временных сооружений, например гаражей, складов, животноводческих ферм и т.д; С целью повышения надежности путем исключения деформации нижних покрышек под весом верхних стена временного сооружения включает удерживаемые на несущих стойках (С) 1 ряды штабелей покрышек (ШП) 2, между смежными С 1 закреплены ряды парных поперечин (П) 4 и 5 ШП 2 своими осевыми отверстиями свободно насажены вертикально между парными поперечинами . ШП 2 выполнены из преимущественно легковых покрышек, а расстояние между парными П 4 и 5 равно величине осевого отверстия покрышек. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19) (11) (s1)s Е 04 В 2/02!

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

) о

С

Фиг, 1.

К АВТОРСКОМУ СВИ4ЕТЕЛЬСТВУ (21) 4637793/33 (22) 17.01.89 ( (46) 29.02.92. Бюл. М 8 (71) Алма-Атинский архитектурно-строительный институт (72) В,Г.Герасименко и М.Д.Андарбаева (53) 69.022.3(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

N 1063960, кл. Е 04 В, 2/02, 1983, Авторское свидетельство СССР

М 1399418, кл. Е 04 B 2/02, 1986. (54) СТЕНА ВРЕМЕННОГО СООРУЖЕНИЯ (57) Изобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения

1 2 временных сооружений, например гаражей, складов, животноводческих ферм и т.д; С целью повышения надежности путем исключения деформации нижних покрышек под весом верхних стена временного сооружения включает удерживаемые на несущих стойках(С) 1 ряды штабелей покрышек(ШП)

2, между смежными С 1 закреплены ряды парных поперечин (П) 4 и 5 ШП 2 своими осевыми отверстиями свободно насажены вертикально между парными поперечинами. ШП 2 выполнены из преимущественно легковых покрышек, а расстояние между парными П 4 и 5 равно величине осевого отверстия покрышек. 1 з.п. ф-лы, 2 ил.

1716027

3 8

Фиг. 2

Составитель Ф.Кабиева

Редактор М.Кобылянская Техред М.Моргентал Корректор С.Шевкун

Заказ 589 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина, 101

Изобретение относится к строительству и может быть использовано для возведения временных сооружений, например гаражей, складов, животноводческих ферм, дач и т.д.

Цель изобретения — повышение надеж- 5 ности путем исключения деформации нижних покрышек под весом верхних.

На фиг. 1 изображена стена, вид сбоку, снаружи; на фиг. 2 — то же, вид с торца, поперечный разрез. 10

Стена включает удерживаемые на несущих стойках 1 ряды штабелей покрышек 2, омоноличенных твердеющим материалом 3.

Между смежными стойками 1 закреплены ряды парных параллельных поперечин 4 и 15

5. Покрышки 2 своими осевыми отверстиями 6 свободно насажены вертикально между парными поперечинами 4 и 5. Твердеющий материал 3 омоноличивает снаружи ряды штабелей покрышек 2 с внутренней 20 стороны сооружений, а стойки 1 соединены с поперечинами 4 и 5 посредством отверстий 7 и нарезных крепежных элементов 8, Штабеля покрышек 2 выполнены из цельных легковых покрышек, а расстояние меж- 25 ду парными поперечинами 4 и 5 равно величине осевого отверстия 6 легковых покрышек.

Стену возводят следующим образом.

Из металлических труб заготавливают стойки 1 и поперечины 4 и 5. Затем по одному торцу поперечин 4 и 5 через отверстия 7 свинчивают крепежными элементами 8 со стойкой 1 и на каждую пару поперечин 4 и 5 осевыми отверстиями 6 насаживают сплош- ной ряд легковых покрышек 2. После этого на смежной стойке 1 фиксируют другие тор-. цы поперечин 4 и 5. Закрепленную в сооружении конструкцию омоноличивают снаружи с помощью опалубки, устанавливаемой снаружи покрышек 2, преимущественного с внутренней стороны сооружения.

Формула изобретения

1. Стена временного сооружения, включающая несущие стойки и ряды взаимосвязанных покрышек, отл ич а ю щая ся тем, что, с целью повышения надежности путем исключения деформации нижних покрышек под весом верхних, между смежными стойками закреплены ряды парных параллельных поперечин, а покрышки вертикально насажены осевыми отверстиями на ряды парных поперечин.

2. Стена по и. 1, отличающаяся тем, что в качестве покрышек использованы покрышки от легкового транспорта.