Бульдозерное оборудование

 

Изобретение относится к строительнодорожному машиностроению и позволяет повысить производительность и надежность бульдозера. Бульдозерное оборудование содержит ствол, толкающие брусья,раскосы, элементы поперечной стабилизации 12-14 отвала и гидроцмлиндры (ГЦ) подъема, Отвал выполнен из соединенных одноосным шарниром 8 двух боковых секций 6,7, Шарнир 8 расположен в верхней части отвала и в продольном направлении, Рыхлительный зуб 18 размещен с тыльной стороны отвала. Через сквозной вертикальный паз 20 в стойке 19 зуба 18 пропущена ось шарнира 8. Вдоль стойки 19 расположен ГЦ 17, корпус которого смонтирован на оси шарнира 8, а шток соединен со стойкой 19 зуба 18. Посредством шарнирных тяг 22 стойка 19 связана с секциями 6,7 отвала. Для разработки прочных грунтов ГЦ 17 создается распорное усилие,передаваемое на секции 6,7 отвала. Вместе с поворотом секций 6,7 вниз перемещается зуб 18. 9 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„,.!Ы„„17О0154 Al (51)5 Е 02 F 3/76

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР. " < -НМ

J)41 Дф );р.„...

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ "л к",,"

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

zz м д фиг, 7 (21) 4453763/03; 4453766/03 (22) 04.07.88 (46) 23.12.91. Бюл, N. 47 (71) Научно-производственное объединение

"Челябинский завод дорожных машин им, Кол ющенко" (72) В.А. Баринов и Г,В. Надеждин (53) 621.878.2(088.8) (56) Патент CLUA

N 3049820,,кл. 37 — 144, 1970.

Авторское свидетельство СССР

N. 903489, кл. Е 02 F 3/76, 1978, (54) БУЛЬДОЗЕРНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ (57). Изобретение относится к строительнодорожному машиностроению и позволяет повысить производительность и надежность бульдозера. Бульдоэерное оборудование содержит ствол, толкающие брусья, раскосы, элементы поперечной стабилизации 12 — 14 отвала и гидроцилиндры (ГЦ) подьема. Отвал выполнен иэ соединенных одноосным шарниром 8 двух боковых секций 6,7, Шарнир 8 расположен в верхней части отвала и в продольном направлении.

Рыхлительный зуб 18 размещен с тыльной стороны отвала. Через сквозной вертикальный паз 20 в стойке 19 зуба 18 пропущена ось шарнира 8. Вдоль стойки 19 расположен

ГЦ 17, корпус которого смонтирован на оси шарниоа 8, а шток соединен. со стойкой 19 зуба 18. Посредством шарнирных тяг 22 стойка 19 связана с секциями 6,7 отвала, Для разработки прочных грунтов ГЦ 17 создается распорное усилие, передаваемое на секции 6,7 отвала, Вместе с поворотом секций 6,7 вниз перемещается эуб 18. 9 ил.

1700154

-25

Изобретение относится к строительнодорожному машиностроению и может быть использовано в бульдозерах с неповоротным отвалом для перекоса его в поперечновертикальной плоскости, Цель изобретения — повышение производительности и надежности бульдозера.

На фиг.1 показан бульдозер, вид сбоку; на фиг.2 — то же, вид сверху, на фиг,3 — вид

А на фиг,1; на фиг.4 — сечение Б — Б на фиг,3, на фиг.5 — сечение  — В на фиг,3; на фиг.6— бульдозер, вид сбоку с расположенным на тыльной стороне отвала рыхлителем; нэ фиг.7 — вид Г на фиг.6; на фиг,8 — сечение

Д-Д нэ фиг.7; на фиг,9 — сечение Е-Е на фиг,7.

К базовому трактору 1 посредством универсальных шарниров 2 присоединены толкающие брусья 3. К передним концам толкающих брусьев 3 посредством универсальных шарниров 4 прикреплен отвал 5, выполненный разъемным из двух симметричных секций 6 и 7, соединенных в верхней части одноосным шарниром 8, Ось шарнира

8 параллельна продольной оси трактора 1.

Раскосы 9, например зинтовые, соединены с верхней частью отвала и с толкающи. ми брусьями 3 универсальными шарнирами

10 и 11. Тыльная сторона отвала снабжена кронштейнами 12. Элементы поперечной стабилизации — тяги 13 прикреплены шарнирами 14 и 15 к кронштейнам 12 отвала и толкающим брусьям 3, Шарниры 14 и 15 выполнены универсальными. Гидроцилиндры 16 подъема-опускания прикреплены шарнирно к отвалу 5 и трактору 1. Тыльная сторона отвала снабжена гидроцилиндром

17 поворота секций 6 и 7, установленным вертикально. На тыльной стороне отвала может быть установлен рыхлительный зуб

18 вдоль оси гидроципиндра 17, корпус которого прикреплен к оси шарнира 8 и.установлен внутри стойки 19 зуба, в верхней части которой выполнен вертикальный паз

20, через который пропущена ось шарнира

8. Гидроцилиндр 17 поворота секций прикреплен либо непосредст зенно к шарнирному трехзвеннику, среднее звено которого выполнено в виде горизонтально расположенной серьги 21, а боковые — в виде шарнирных тяг 22, либо через стойку 19 зуба 18.

Серьга 21 шарнирно соединена с тягами 22, каждая из которых посредством шарнира 23 установлена в кронштейне 12 соответству° ющей секции 6,7 отвала 5.

Бульдозерное оборудование работает следующим образом, Подъем и опускание отвала 5 осуществляется гидроцилиндрэми 16, изменение угла резания — винтовыми раскосами 9, перекос — с помощью гидроцилиндра 17, При разработке мягких грунтов обе секции

6 и 7 отвала 5 прижаты одна к другой (фиг.2,3 и 7). Шток гидроцилиндра 17 при этом втянут. Стойка 19 зуба 18 находится в верхнем поло>кении.

При разработке прочных грунтов, когда требуется значительное усилие для внедрения режущей кромки отвала 5, гидроцилиндр 17,. управляемый водителем иэ кабины, создает распорное усилие, передаваемое на секции 6 и 7 отвала 5 через серьгу

21 и шарнирные тяги 22, поворачивающиеся на шарнирах 23 в кронштейнах 12 отвала.

Гидроцилиндр 17, воздействуя на рыхлительный зуб 18, при повороте секций отвала перемещает его вниз, Перемещение рыхлительного зуба 18 вниз вызывает поворот тяг

22 вокруг шарнира 23 и поворот секций 6 и

7 отвала 5 вокруг шарнира 8. Наличие паза

20 позволяет зубу перемещаться вниз относительно оси шарнира 8.

Каждая секция отвала 5, например 6, вместе с раскосом 9 и тягой 13 поворачивается с помощью шарниров 4,10,11,14,15 относительно толкающего бруса 3 и вместе с ним вокругупряжного шарнира 2. Аналогично одновременно поворачивается и секция

7 отвала 5 в поперечно-вертикальной плоскости.

Формула изобретения

1.Бульдозерное оборудование, включающее отвал, выполненный из соединенных одноосным шарниром двух боковых секций, толкающие брусья с универсальными шарнирами связи, раскосы, элементы поперечной стабилизации отвала и гидроцилиндры подъема, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности и надежности бульдозера, шарнир соединения секций расположен в верхней части отвала и в продольном направлении, а оборудование снабжено гидроцилиндром поворота секций, который расположен с тыльной стороны отвала, корпусом подвешен на оси шарнира соединения секций и штоком связан с нижними частями секций посредством шарнирного трехзвенника, среднее из звеньев в виде горизонтально расположенной серьги шарнирно связано со штоком гидроцилиндра поворота секций, а боковые в виде шарнирных тяг соединены с секциями отвала.

2.Оборудование по п,1, о т л и ч а ю щ ее с я тем, что оно снабн<ено расположенным с тыл ьной стороны отвала рыхлительным зубом, стойка которого выполнена с продольным пазом, в котором размещена ось шарнира соединений секций, и направлена

1700154 вдоль гидроцилиндра поворота секций, при этом связь штока последнего с серьгой трехзвенника выполнена через стойку рыхлительного зуба, на которой жестко закреплена серьга и с которой шарнирно соединен шток гидроцилиндра поворота секций.

170() 154

1700154

22 12

Составитель Н, Соболев

Техред М,Моргентал Корректор Т. Колб

Редактор А. Мотыль

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул. Гагарина, 101

Заказ 4448 Тираж Подписное

8НИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5