Каротажный груз

Авторы патента:

G01V3/18 - электрический или магнитный каротаж

E21B49 - Исследование структуры стенок скважины, исследование геологического строения пластов; способы или устройства для получения проб грунта или скважинной жидкости, специально предназначенные для бурения пород (взятие проб вообще G01N 1/00)

О П И С А Н И Е )762)4

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Союз Ссветснил

"оциалисти34ескил

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

Заявлено 02.1Х.1963 (№ 855038/26-25) Кл. 5а, 183II с прнсое;1ннением заявки №

Государственный комитет ло делам изобретений и открытий СССР.ЧПК E 21Ь

УД К, 550.839 (088.8) Приоритет

Опубликовано 02.Х1.1965. Бюллетень ¹ 22

Дата опубликования описания 27.XII.)965

Автор изобретения

А. С. Пестриков

Заявитель

КАРОТАЖНЫЙ ГРУЗ

Подписная группа № 10

Известные каротажные грузы вЂ” цилиндрические, гибкие, шаровые, рычажные вЂ” не обеспечивают беспрепятственного спуска каротажных приборов до забоя скважин, так как они задерживаются на уступах каверн, образующихся в процессе бурения. В результате затрачивается много времени и средств

11а проработку стволов скважин перед геофизическими исследованиями.

Предлагаемый каротажный груз, представляющий собой комплексное сочетание грузов различных форм, обеспечивает беспрепятственный спу ск каротажных приборов в скважи13у с кавернами. Он отличаегся тем, что снаб>KB1t рычажной IlpHcTBI31(OH с п3аровым KaTlioxf, укрепленным на вращающейся вилке таким образом, что оси вращения вилки и катка не совпадают, благодаря чему груз соскальзывает с уступов каверн.

На чертеже изображен предлагаемый каротажный груз. Груз состоит нз набора секций четырех типов, соединяемых шпл;ингами 1 и соединительными головками 2 и 8. Секция I вЂ” утяжелитель в виде залитой свинцом трубы 4, предназначенный для изменения веса груза. Секция П вЂ” удлинитель в виде пустотелой трубы для обеспечения необходимой длины груза. Секция 1П вЂ” центрирующий фонарь из четырех стальных пластин 5, закрепленных шарнирно на подвижных муфтах б, стягиваемых спиральной пружиной 7. Секция

IV вЂ” рычажный центратор, состоящий нз восьми шарнирно соединенных рычагов 8, штока 9, отжимаемого вниз пружиной 10, направляющей втулки 11, траверсы 12, вращаюшейся вилки 18 и шарового катка 14 вЂ” обеспечивает соскальзывание груза с уступов каверн в скважине прн встрече с препятствием.

Количество секций, а также порядок их расг:оложе шя зависят от конструкции н технического состояния скважины, параметров раствора, а также оощен длины и Веса Груза.

Беспрепятственньш спуск груза в скважину осуществляют следующим образом. Прн свооодном спуске гру за пружина 10 отжихlа l вниз шток 9 и удерживает рычаги 8 в сложенном состоянии, благодаря чему онн не препятствуют движению прибора. Стягивающая спиральная пружина 7 разжимает стальные пла20 стины >, центрпрующие прибор в скважине.

Увеличенная длина груза и центрирование фонарем позволяют беспрепятственно проходить каверны неболыного диаметра, а также каверны малой мощности (примерно соответст25 вующне оощей длине груза). Если каверна оольшая, груз может встать Ita ее стенку. Тогда под тяжестью груза сожмется пружина 10, рычаги 8 отойдут в стороны и будут отталкивать груз от стенки каверны к ее центру, что

30 даст грузу возможность»а шаровом катке 14 скатиться в скважину.

176214

Корректор Е. Д. Курдюмова

Редактор Б, Федотов Техред Т. П. Курилко

Заказ 3725/5 Тираж 700 Формат бум. 60X90 /8 Объем О,!3 изд. л. Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного коми1ета во делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типографии, пр. Сапунова, д. 2

Предмет изобретения

Каротажный груз, содержащий утя>кслнтель, удлинитель и фонарь непрерывного центрирования, отличающийся тем, что, с целью беспрепятственного спуска карота жных приооров и скважину с кавернами, он снаожен рычажной приставкой с шаровым катком, закрепленным на вращающейся вилке, что обеспечивает самопроизвольное соскальзывание

5 груза с уступов каверн.