Патент ссср 172704

ОПИСАНИЕ

ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

l72764

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства №

Заявлено 1З.Х.1962 (№ 798264/22-2) с присоединением заявки №

Приоритет

Опубликовано 07Х11.1965. Бюллетень № 14

Дата опубликования описания 10Х111.1965

Кл. 7а, 1

7а, 17оз

Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР

МПК В 21b

В 21b

УДК 621.771.2: 621.774.

36 (088.8) Авторы изобретения

А. В. Праздников, В. И. Лошкарев и А. М. Иоффе

Заявитель

УСТРОЙСТВО ДЛЯ АВТОМАТИЧЕСКОЙ СИНХРОНИЗАЦИИ

РАБОТЫ ПОДАЮЩЕГО АППАРАТА И КЛЕТИ ПИЛЪГЕРСТАНА

Подписная аруппа № 20

Известно устройство для синхронизации работы подающего аппарата и валков пильгерстана, которое содержит блок датчиков, установленных на направляющем желобе подающего аппарата с определенным расстоянием друг от друга, соответствующем заданному положению плунжера падающего аппарата относительно корпуса. Сигналы от датчиков при их контакте с дорнодержателем при движении штока поступают в электросистему сигнализации положения штока.

Особенность предложенного устройства заключается в том, что оно снабжено индикатором пол ожени я и блоком упр авл ения.

В блок управления от индикатора поступает команда на изменение давления в воздушной камере подающего аппарата. Это обеспечивает постоянство величины подачи металла в валки.

На чертеже изображено устройство в общем виде.

Устройство состоит из плунжера 1, буксы

2, опорного кольца 8, желоба 4, блока 5 датчиков, индикатора б положения плунжера, блока 7 управления двигателя редукционного клапана, редукционного клапана 8 и регулятора торможения 9.

Система предназначена для автоматической регулировки режимов разгона и торможения плунжера подающего аппарата пильгерстана, а также поддержания постоянства его скорости и расстояния между плунжером и буксой в момент захвата гильзы валками.

Контроль по Io)KeHHH буксы относительно плунжера в момент захвата производится по положению опорного кольца относительно желоба. На желобе устанавливается блок 5 датчиков, состоящий из трех датчиков PI, Д и Д3 (на чертеже не показаны), расположенных соответственно на определенном расстоянии друг от друга от точки, в которой находится левый кран кольца 8 в то время, когда плун>кер упирается в буксу.

Датчики Д1, Д и Д посылают сигналы А, 15 В и С соответственно на индикатор положения плунжера в момент захвата. Индикатор фиксирует по количеству поступивших сигналов характер положения плунжера и выдает команду через блок управления на двигатель

20 редукционного клапана, который регулирует давление сжатого воздуха в воздушной камере подающего аппарата. Одновременно сжатый воздух от редукционного клапана поступает в регулятор торможения, регулирующий

25 режим торможения плунжера, для поддержания постоянства скорости в момент захвата.

Г1ока расстояние между плунжером и буксой в момент захвата нормальное, на индика30 тор поступают с блока 5 сигналы В и С. Ин172704

Предмет изобретения

Составитель Г. А. Григоренко

Редактор Л. М. Струве Техред Л. К. Ткаченко Корректор Г. И, Чугунова

Заказ 2017/7 Тираж 750 Формат бум. 60)(90 /8 Объем 0,16 изд. л. Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий СССР

Москва, Центр, пр. Серова, д, 4

Типография, пр. Сапунова, 2 дикатор не дает на блок 7 выходного сигнала. Двигатель редукционного клапана не работает, а редукционный клапан поддерживает постоянную величину давления. Если расстояние уменьшится, на индикатор поступят все три сигнала А, В и С, будет дана команда через блок 7 включить двигатель редукционного клапана в направлении «назад» и редукционный клапан уменьшит давление.

Скорость движения плунжера уменьшится.

Если ze расстояние увеличится, блок 5 подаст только сигнал С и последует команда на включение двигателя в направлении «вперед», а редукционный клапан начнет увеличивать давление. При этом скорость плунжера увеличится.

Устройство для автоматической синхронизации работы подающего аппарата и клети

5 пильгерстана,,включающее блок датчиков, установленных на направляющем желобе подающего аппарата с определенным расстоянием друг от друга, соответствующем заданному положению плунжера подающего аппа10 рата относительно буксы без контроля положения валков стана в тот же момент, отличаюи ееся тем, что, с целью обеспечения постоянспва величины подачи металла в валки, оно снабжено индикатором положения и бло15 ком управления, в который от индикатора поступает команда на изменение давления в воздушной камере подающего аппарата,