Полуприцеп

Авторы патента:

B62D63/06 - прицепы (транспортные средства, оборудованные под жилые помещения, например фургоны B60P 3/32)

B60P1/64 - с быстросъемными элементами, поддерживающими или вмещающими груз (фургоны, дачи-прицепы или подобные транспортные средства, отличающиеся жилыми помещениями в виде съемного элемента, поддерживаемого транспортным средством B60P 3/33, B60P 3/345)

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к полуприцепам для перевозки различных грузов. Цель изобретения - повышение эксплуатационных возможностей. Полуприцеп содержит раму 1 П-обраэной формы с дышлом 2. На раме 1 установлен кузов 3, который выполнен съемным и с возможностью поворота на 180°. Кузов 3 снабжен опорными элементами, выполненными с возможностью взаимодействия с размещенными на раме упорами и ложементами. Рама имеет механизм ее перемещения в вертикальной плоскости. К одному из опорных элементов присоединена вилка поворотно-фиксирующего механизма, которая может соединяться с приводным валом. 1 з.п.ф-лы, 5 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ОТр, К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4772424/11 (22).25.12.89 (46} 07.11.91. Бюл. М 41 (75) А.И.Дубов и М.А.Корнилов (53) 629.114.3 (088.8) (56) Патент Великобритании

М 1466113, кл. В 60 P 1/02, 1977. (54) ПОЛУПРИЦЕП (57) Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к полуприцепам для перевозки различных грузов.

Цель изобретения - повышение эксплуата. Ы2 1689191 А1 (я)э В 62 0 63/06, В 60 P 1/64 ционных воэможностей. Полуприцеп содержит раму 1 П-образной формы с дышлом 2.

На раме 1 установлен кузов 3, который выполнен съемным и с возможностью поворота на 180 . Кузов 3 снабжен опорными элементами, выполненными с возможностью взаимодействия с размещенными на раме упорами и ложементами. Рама имеет механизм ее перемещения в вертикальной плоскости. К одному из опорных элементов присоединена вилка поворотно-фиксирующего механизма, которая может соединяться с приводным валом. 1 з.п,ф-лы, 5 ил.

1 689191

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к полуприцепамдля перевозки различных грузов, Целью изобретения является повышение эксплуатационных возможностей.

На фиг,1 показан полуприцеп, видсверху; на фиг.2 вЂ” то же, вид сбоку, на фиг,Зто же, вид спереди; на фиг,4- разрез А-А на фиг.2; на фиг.5 вЂ” разрез Б-Б на фиг.4.

Палуприцеп содержит раму 1 П-образной формы с дышлом 2. На раме 1 установлен кузов 3, выполненный съемным и имеющий возможность поворота на 180 .

Кузов снабжен опорными элементами 4, взаимодействующими с ложементами 5, расположенными на раме, и поворотнофиксирующим механизмом в виде вала-лопатки 6, кинематически связанной с приводным устройством. На ложементах 5 выполнены упоры 7 . Рама 1 снабжена устройством для ее подъема и опускания, выполненным в виде кривошипа 8, связанного через тяги 9 с гидроцилиндром 10, Работу полуприцепа осуществляют следующим образом.

Полуприцеп, соединенный с трактором, опускают в нижнее положение и задним ходом трактора подводят год наполненный кузов 3 до упора элемента 4 в упоры 7 на ложементах 5. Затем раму поднимают в крайнее верхнее положение, цапфы элемента 4 ложатся в ложементы 5 и фиксируются

5 валом-лопаткой 6, которая входит в паз 11 на опорном элементе 4. При доставке груза на место включают поворотное устройство лопатки-вала 6, кузов 3 поворачивается на

180 и груз высь1пается.

Формула изобретения

1, Полуприцеп, содержащий П-образную раму с дышлом, установленные на раме съемный кузов и механизм перемещения

15 рамы в вертикальной плоскости, о т л и ч а. ю шийся тем, что, с целью повышения эксплуатационных возможностей, кузов снабжен опорными элементами, выполненными с возможностью взаимодействия с

20 упорами и ложементами рамы, а также с поворотно-фиксирующим механизмом, установленным на раме, 2. Полуприцеп по п.1, о т л и ч а ю щ и йс я тем, что поворотно-фиксирующий меха25 низм содержит приводной вал и жестко соединенную с одним из опорных элементов вилку, выполненную с возможностью размещения в ней конца приводного вала.

1689191

Е-Ю

Составитель Г,Гандыбин

Редактор С. Кулакова Техред М.Моргентал КоРРектоР И.Муска

Заказ 3777 Тираж Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

1il3035, Москва, Ж-35, Раушская наб., 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", г. Ужгород, ул.Гагарина. 101

Изобретение относится к транспорту, в частности к прицепным устройствам, предназначенным для транспортировки поврежденных транспортных средств

Прицеп // 1671510

Изобретение относится к транспортным средствам, в частности к прицепам

Прицеп // 1661035

Изобретение относится к транспортному машиностроению, в частности к прицепным транспортным средствам

Одноколесный прицеп // 1659286

Изобретение относится к автомобильному транспорту и может быть использовано в качестве прицепа

Прицепное транспортное средство // 1654105

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению, в частности к прицепным транспортным средствам для перевозки различных сельскохозяйственных грузов

Самосвальный прицеп // 1654104

Изобретение относится к транспортному машиностроению и может применяться в автоприцепах, работающих с автомобилями-самосвалами, имеющих разгрузку назад

Полуприцеп // 1646942

Изобретение относится к машиностроению , а именно к прицепному оборудованию для перемещения грузов

Прицепное транспортное средство // 1643301

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано на перэвозке роторно-винтовых машин и погрузке их в кабину летательного аппарата

Устройство для предотвращения складывания и виляния прицепного звена автопоезда при торможении и на спуске // 1638057

Изобретение относится к транспортному машиностроению, а именно к устройствам , служащим для повышения устойчивости автомобильного или тракторного поезда против складывания и виляния при торможении и движении на спуске

Прицеп // 1623911

Изобретение относится к транспорту, в частности к прицепам, обеспечивающим догрузку задних ведущих колес тягача за счет перераспределения части веса прицепа на тягач

Транспортное средство со съемным кузовом // 1687476

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано при перевозке различных грузов

Транспортное средство для перевозки контейнеров // 1684124

Изобретение относится к автомобильному транспорту, а именно к транспортным средствам для перевозки контейнеров

Транспортное средство для перевозки крупногабаритных грузов // 1657426

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к транспортным средствам для перевозки контейнеров, и может быть использовано для перегрузки тонкостенных контейнеров с одного транспортного-средства на другое

Транспортное средство со съемным кузовом // 1652126

Изобретение относится к транспортным средствам, а именно к транспортным средствам , оборудованным устройствами для самопогрузки съемных кузовов

Транспортное средство со съемным контейнером // 1636269

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для погрузки, разгрузки и опрокидывания съемного контейнера или грузовой платформы

Контейнеровоз // 1632839

Изобретение относится к сельскохозяйственному машиностроению

Транспортное средство со сменным контейнером // 1630930

Изобретение относится к транспортным средствам и может быть использовано для погрузки, разгрузки и опрокидывания сменного контейнера или грузовой платформы

Транспортное средство со съемным кузовом // 1630928

Изобретение относится к транспортным средствам

Транспортное средство для перевозки контейнеров // 1622199

Изобретение относится к транспортным средствам, предназначенным для перевозки , механизированной погрузки и выгрузки крупнотоннажных контейнеров

Транспортное средство для перевозки и разгрузки груза // 1614977

Транспортное средство со съемным снаряжением // 2122500

Изобретение относится к безрельсовым транспортным средствам со съемным снаряжением, например к грузовым автомобилям со съемными кузовами, цистернами и т.п