Способ сборки блоков судна

 

Изобретение относится к технологии судостроения и касается методов сборки блоков судна в районе валопроводово Цель изобретения - сокращение длительности nor тропки судна путем увеличения объема цеховой предстапельной сборки внутри блоков судна . Способ сборки блоков судна содержит операции их стыковки, установки участков валоиропода и соединения последних между собой Перед стыковк.ой блоков 1 и 2 в них монтируют участки валопровода по согласованна оптической разметкой осям главных двигателей, а после стыковки блоков 1 и 2 монтируют участки валопроводов в районах стыков блоков 1 и 2. 3 ил„

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1634563 (У1)5 В 63 В 9/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР

К А BTOPGXOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4635195/11 (22) 10.01.89 (46) 15„03,91. Бюл. Р 10 (72) Л.П.Гаврилюк (53) 629.12.002.011:621.751.002.614 (088.8) (56) Кулик Ю.Г. и др. Технология судостроения и судоремонта. Jl.: Судостроение, 1988, с. 129, рис.5.11 ° (54) СПОСОБ СБОРКИ БЛОКОВ СУ, НА (57) Изобретение относится к технологии судостроения и касается методов сборки блоков судна в районе валопроводов. Цель изобретения — сокращение длительности пог.тройки судна путем увеличения объема цеховой предстапельной сборки внутри блоков судна. Способ сборки блок в судна содержит операции их стыковки, установки участков валопровода и соединения последних между собой Перед стыковкой блоков 1 и 2 в иих монтируют участки валопровода по согласованньм оптической разметкой осям главных двигателей, а после стыковки блоков

1 и 2 монтируют участки валопроводов в районах стыков смежных блоков 1 и

2. 3 ил.

1634563

Изобретение относится к технологии судостроения и касается методов сборки блоков судна н районе валопроводов.

Цель иэоб>ретения — сокращение длительности постройки судна путем увеличения объем» цеховой предстапельной сборки внутри блоков судна.

Па фиг.1 схематически изображен 10 один иэ собираемых блоков корпуса судна; на фиг.? — то же, поперечный разрез; на фиг„З вЂ” два собираемых блока корпуса судна, Сущность способа состоит в том, что в блоках 1 и 2 судна устанавливают контрочьпые плоцадки 3 и 4, параллельные основной плоскости судна, и фиксируют по торцам блоков базовые точки 5 JIIIIIIIII "abed", llapaллельной ulаметральной Плоскос".и и контрольной площад!ке блока. Таким образом, отрезок аЬ" параллелен контрольной площадке 3, а отрезок "cd" параллелен контрольной площадке 4. Устанав- 25 ливают на торце блока зрительную трубу 6 с пентапрпзмой по линии "ab" н блоке 1 и по линии "cd" н блоке 2.

BpaII>aI!>r пентапрнзму и оконтуринают торцы блоков 1 и 2 перпендикулярно 30 линиям "«Ь!! и "cd На торцах блоков

1 и 2 размечают сетку горизонтальных н вертикальных линий, например, в виде струн, закреп!!енных н шергенях (рамах), установленных по торцам блоков,.

Измеряют от базовых точек 5 ("Ь", "c","d") радиус-вектора !r"! и их наклоны g(к контрольным площадкам

40 одноименных точек стыкуемых блоков, например, до точек пересечения горнзонта IIHklx и вертикальных. струн.

Согласуют положение одноименных точек на шергенях, а затем по ним точек конструкций в стыках блоков. При этом согласовывают положение точек пересечения осей 7 налопронодов с торцами блоков, перпендикуля1>ньпш линии "abed", Г1онтиру>!>т в блоках по

50 согласованным осям главные дмп атели, винторулевой комплекс, валопроводы. Затем совмещают торцы блоков, 11, Il !! ll ll !1 выверяют базовые точки а, Ь, с . и d торцов блоков на единую оптическую ось зрительной трубы или центровочного лазера О,.поворачивают блоки до параллельности контрольных площадок 3 и 4. Далее стыкуют блоки и собирают участки валопровода на стыКах (>JIoKoB, Валопроводы в блоках монтируют с упреждениями на деформации корпуса :удна на плаву. В процессе сварки стыков контролируют взаимоположение олоков на единой оптической оси и по контрольным площадкам 3 и 4.

Измерения радиус-векторов осуществляют щтихмассами, снабженными площадками для установки угломерных приборов типа оптических квадрантов.

Штихмассы типа нутромерон длиной до 10 м и зандранты КО- 10 позволяют определять положение одноименных точек относительно единых баз блоков с погрешностью менее 1 мм. Это создает предпосылки для точной идентификации стыков блоков и сведения блоков по единим базам„ .Известный метод фотограмметрии для идентификации стыков блокон не обеспечивает такой точности и не позволяет привязать точки стыков к единым базам в виде оси и контрольной площадки с достаточной точностью„ Неперпендикулярность торцов блоков к оси и контрольной площадке по данному способу может быть обеспечена менее 1

Все это обеспечивает возможность оптической стыковки блоков и предварительного монтажа главных двигателей и налопровода в блоках. Окончательно не монтируется лишь забойный участок валопровода на стыках блоков.

При невозможности пробивки оси "abed" внутри корпуса судна следует сформировать специальные каналы по бортам блоков и разместить мишени и зрительные трубы внутри этих каналов. Оконтуровку блоков, измерение радиусвекторов "r" точек стыка и их наклонон «> к контрольным площадкам следует осуществлять относительно осей этих каналов. Относительно этих осей осуществляется и стыковка блоков.

Обеспечение со сности базовых линий и контрольных площадок блоков, перпендикулярности сть!кон базовым линиям блоков, идентификация радиус-векторов точек в стыках от базовых линий позволяют обеспечить необходимую точность для осуществления монтажа главных двигателей и валопровода в блоках, а это позволяет снизить длительность постройки судна„

Составитель В,Бернадский

Техред Л.Олийнык Корректор Т.Малец

Редактор Н.Швыдкая

Заказ 726 Тираж 275 Подписное

BHHHIIH Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раумская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат "Патент", r.ужгород, ул. Гагарина, 101

163456

Формула изобретения

Способ сборки блоков судна, содержащ и операции стыковки блоков, установки участков валопровода и соеди- 5 нения последних между собой, о т л и— ч а ю ц и и с я тем, что, с целью сокрацения длительности постройки судна путем увеличения объема цехо3

6 вой предстапельной сборки внутри блоков судна, перед операцией стыковки блоков в них монтируют участки валопровода по согласованным оптической разметкой осям главных двигателей, а после операции стыковки блоков монтируют участки валопроводов в районах стыков смежных блоков.