Автом.атическая линия для изготовления

Союз Советских

Социалистических

Республик

Зависимое от авт. свидетельства ¹

3 а я вл си о 18.17. 1963 (¹ 831742/28-12) МПК, В 29с

В 29h с присоединением заявки ¹

Hpиорнтст

Государственный комитет по делам изобретений и открытий СССР

УД К 678.027.6 (088.8) Оп1 бликовано 04.IX.1964. Б5оллстснь № 17

Дата опубликования описания 14.Х.1964

Автор изобретения

К. Г. Исма

Заявитель

АВТОМАТИЧЕСКАЯ ЛИНИЯ ДЛЯ ИЗГОТОВЛЕНИЯ

ШАРОПИЛОТНЫХ И РАДИОЗОНДОВЫХ ОБОЛОЧЕК

ПО СПОСОБУ ИОННОГО ОТЛОЖЕНИЯ

Подписная группа № 51

Известна конвейерная линия для изго говления шаропилотных и радиозондовых оболочек по способу ионного отложения, вкл.очающая устройство для ионного отло>кепия. состоящее из ванн, снабженных терморегуляторами; транспортирующее устро..ство в видL ребристых форм, смонтированных в рамках; зубчатые рейки для поворота элементов макания на 180 >, а также устройство для съема оболочек с формы, включа5ощее кольцо с шарнирно прикрепленными к нему подпружиненными пальцами и ограничителями погру>кения последних под оболочку. Изготовленные на этой конвейерной линии оболочки после погружения форм в тальковую суспснзию переносят в отделение уплотнения, з.ключающегося в обработке оболочек водой в ваннах. Загрузка в ванны и выгрузка из них производятся вручную, что понижает производительность и не дает возмо>кности получать оболочки с одинаковыми физико-механическими показателями.

Описываемая автоматическая линия оосспечивает комплексную механизацию, повышение производительности и вепрерывное агтоматическое выполнение всех операций, связанных с изготовлением шаропилотных и радиозондовых оболочек. С этой целью в устройство для ионного отложения по хо.5у процесса включают ванну с водой для уплотнсния образованного на форме каучукового геля, вследствие чего возможность слипания геля исклю.:ается и необходимость в талькировании наружной поверхности отпадает. Для получения ооолочек с одинаковыми физикомеханичсскими показателями формы элементов макання получают в ваннах вращательно-поступательное движение. Элементы макания снабжены диском и узлом подвешнва10 ния к транспортирующему устройству. Узел подвешивания состоит из двух полуосей с напфами. подшипника качения, зубчатых колес и ползунков, укрепленных на полуосях, и ролика качения. Цепи транспортирующего

15 устройства снабжены подшипниками для размещения в них цапф полуосей. Для сообгце- ния формам элементов макания вращательного движеш;я вдоль ванн установлены подпру>киненшяе планки, с которыми фрикцион20 но взаимодействуют ролики качения элементов макания. При поступательном движении последни.: для обеспечения вертикального положения форм вдоль ванн установлены фикса-.оры с направляющими канавками для пол25 зунков элементов макания. С целью равномерного смачивания форм после макания, между ваннами неподвижно смонтировапы зубчатыс рейки, с которыми взаимодействуют зуочатыс колеса узла подвешивания для но30 ворота элемента макания на 180 . Для ввсt64958

Д(.11HH 13 Д< 1!С Г!3?1< 3 С j!()Il<. Г!3!1,(!1(! (. !>«м li !!!i!лочек н» р»м««м<и!THð<>B»íî стoiiopi!0< с ройство, состоящее из крепления сро к рамс, щек, подпру?кинеппых пальцев и упорных площадок, взаимодейстгующих с дискс)м устр<)Гства для съема.

На фиг. 1 изображен общий вид»втомат;ческой линии (,в двух проекциях); iia фиг. " —

ЭЛЕМ Е IT М ЯК» ПИЯ; !la фИГ. 3 — СТОПОР НОС ), С->ройство (B дв>. х rIpoeKiLHBx) .

Устройство для ионного отложспия сосгоi;1 из B»I(I(61 1 мякяпия В <1)иксятор, в?(1!1!ы млеяния 2 в латекс и ванны 8 с водой для уплотпепия каучукового геля, ооразоваппого па ф 0 р м е э л е >>>1 е и т (1 м я к я н и я 4. В я 11 П) с и» О ж « ) паровой или водяной рус)»шкой 5, бачком 6 постоянного уровня, терморегулятс)ром 7 и вспомогательным Оборудов»н.(см 1,!» черт«?!<с не показано). Каждый элсмс; T:)(<(K(I:(HH 4 состоит из ребристой формы 8, пя которой происходит образование и уп".QTiic(IHc каучукового геля, cilau?Keilrloil дисками 9 и 10, !(»правляющими стер?киями 11, зам <о!» 12 и роликом 18 QJfsi качения >!BI ройства для съема каучукового г«ля с рормы, включающего в себя;!иск 14, вту.(ку 15, соединительпыс планки 16, кольцо 17, пяльцы 18, ограпичитель 19 погружспия п»л . ц<з

18 под оболочку и пластипч»тыс,пружины 20, и узла подвешивания элемент» м»капп,l к транспортирующему устройству 21, состоя!ц»го из полуосей 22 с цяпфами 28, подши lliHка 24 качения, зубч»тых колес "5 и ползунков 2б,.укреплепных па полуосях.

Транспортирующее устройство яв гоматичсской линии имеет две втулочпые цепи 27, lcдомые 28, направляющие 29 и гедущие 30 звездочки, ведущие цепи 31, приво; ioH;> a Ji

82, натяжную станцию 88, вариатор 84 скорости и электродвигатель 35. Транспорт (ыс il«пи 27 снабжены подшипниками 36, слу?K»i!((iми для свободного подвешивания элеме((то!3 макания путем размещения в пих цапф 23 полуосей 22. г(ля сообшепия ребристым формам 8 и в»инах вращательного движения вдоль посл«(— них установлены подпружиненпые планки 87, с которыми фрикцио шо взаимодсйству(от !)Олики 13 качения элементов мак»пия. OT<3<"свое положение элементов макания при погружении в ваппы обеспечивается силой тя?е— сти, а при движении в вап !ах, в связи с пр..одолением сопротивления ?кидкой среды, ) устянОВленными ВдОль Вяпн фикс»торс(»ri . ) с направляющими канавками для ползу,iKOB

26 элементов макапия.

Для равномерного смачивапия форм !!Осл.

MaKaIfHH в соответствующие вап (ы элем« .(Tel макапия поворачиваются па 180 - . з»т«м (вигаются в перевернутом положении, после !его снова плавно повоpà÷èваются па тот жc угол.

Для осуществления поворота м«жду в»нпам(1 на уровне полуосей 22 узла подвсшив»иия. Гя раме автоматическои линии, уста(говл lib!

3) очятые реЙКИ 89, м(. ?кд) KOTOpi>!. » и !» хо,1, (! я фиксil!01)l>! 4) НО, !Ож< l! HH:ýJ(eìeHTÎÂ i»a.

il»iHiH В ПС РС(3СРПУТОМ СОСТОЯНИИ.

С целью введения B действие устройст!3» ,(ля сьема каучукового геля с формы 8 л,— жи! стопорпое YcTpoifcTBQ, cillo!(THpoBal(I(oe iia раме и состоящее из щек 41, подпру?кинеп.(ых

1(яльцев 42, упорной площадки 48, утолщений

-44 и крепления 45 стопорного устройства к

pa!3Ic -16. ()ля возврап)ения элемептов (»I»K»ПИЯ В HCÕO;1110« ПОЛОЖЕНИЕ С ПРОТИВОПОЛОЖпoi стороны установлено такое же сгопориос устройство, по с упорными площадками 48 стопоров вверх.

1-1» патом»тической линии отдель((ые опеp;l((пп, сияa»HHB!c с изготовлеписм шаропилотпых и радиозопдовых оболочек, осуществляются: «прерывно в следующей последоваiciiB»oclH: м»канис в фиксатор, псреворячиi>»HH элсмсптов макапия па 180 и обратно:

20 м»кание 13 латскс, переворачивание, макапие в B a l l l l у С 13 0 до и ДЛ 1! J! 11 J! 0TI f e f (H 31 O O p a 3 0 B a (I l! 0; о па форме каучукового геля, съем оболочек и 1)озвращс пис в исходное поло?кепие.

В Начале горизоптальпого участка пути пол?5:3упеи 26 узл» подвешивапия элементов мак((пи(! Зяl ходят в кяп явки фиксаторов 88, что

Г:рс,(отвращает отклопепис форм от отвеспого положспия. Одповрсх!еппо ролики 13 качения

i! a ч ип я ют катиться по фрикциопной подпружипеп!И)й планке 37, обеспечивая враще 1 !e форм в в li!iic. что способствует изготовлению оболочек с о,(ипаковыми физико-механическипоеяз»тслями. B Koi(He вяппы 1 rroJIB)HIки 26 в"» êîëaò из канавок фиксаторов 88, ролики 13 каче:(ия отходят от планок 87, и элс,»сНТВ> мак,!iièH поднимаются транспортными цепями 27 вверх. При этом зубчатые колеса

25 узл» подвешивания сцепляются с зубчатыми pcl>1<»ми 89, в результате чего при даль

40 нсйшсм движении элементы макапия поворачиваются га 180" и происходит равпомерпое распредслепие смачивающей среды iia форме.

Ползунки 26 входят в фиксаторы 40, затем уи t»T!>!ñ колеса 25, после выхода ползунков

45 из фиксаторов 40, накладываются па следуюi".óK) al. Ними пару зубчатых реек 39 и плавпо повар»чива(от элементы макапия опять на

180 в и!)ежи<.<. ÎTBcciioc 110J»0?Kcl(Hc. Hoclc (i:èñ погружгнотся в следующую ванну 2 с л 50 ) Piи!О-Bj) aiH»Teлы(ое дви?Кепие, кяк и В Ha!illll(1. Элементы макапия, выйдя из ванны 2, поворачиваются па 180- и обратно, затем погружя(отся в ванну с водой для уплотпепия

55 кауч ) KOBoro Геля, после чеГО о!!Н, подним(1?(сь вертикальпо вверх, входят во взаимодействие со стопорпым устройством для съема оболочек. При этом диск 9 элемента макания, диаметр которого на 10 — 15,3!!! меньше, чем ди»б0 метр диска 14, прохо, Г между упорными пло;цадками 43 стопорного механизма, а диск

l4 п?(клядыВяется и(! Одну из иих. В результате устройство для автоматического съема оболочек задерживается, а ребристая фор65 .,!a 8, неflocpc, ñòâåïíî подвешс;!Ная к трапс164958

IIopTIIbD1 цепям, про дол)каст двиг((тьс(1. П ял ьцы 18 подхо;(ят под образованную ня (!)ормонд оболочку и снимают нослсдпюю с формы. Jilлес,(HcK 9, проходя ме)кду утолщениями 44 щек 41, раздвигает их, диск И снимается с упорных площадок 4 ), и все устройство для съема оболочек получает возможность продол)кать поступательное движение вместе с

q)opiI(oH как составная часть элемента макания. 11оследний достигает стопорного устройства с противоположной стороны автома гилеской линии и возвращается в исходное поло)кение. Действие последнего стопорного устройства такое же, как и при съеме оболочки.

Предмет изобретения !. ЛвтоMятичpcêàÿ линия для изготовле.ièH н яропилотных и радиозондовых оболочек пь спосооу ионного отложения, включающая ) C Iройство;(ля ионн(ого отложения, состоящее нз

I àíí, снабженных терморегуляторами; транспортирующее устройство в виде бесконечны.; ценен, несущих элементы макания, выполненпое в виде ребристых форм, смонтированных в рамках; зубчатые рейки для поворота элементов макация на 180""; устройство для съема оболочек с формы, включающее кольцо с (парнирно прикрепленными к нему подпружиненными пальцами и ограничителями погружения пальцев под оболочку, о тл и ч я ioщ а я с я тем, что, с целью комплексной механизации и автоматизации изготовления шаропилотных и радиозондовых оболочек и повышения производительности, в устройство для ионного отложения включают по ходу процесса ванну с водой для уплотнения ооразовянного на форме каучукового геля, а элементы мякапия получают вращательно-постунател(нос двнже! Illc.

2. IHIIH(1 110 и. 1, отл и ч я(о щя я с я тем, что элементы макяния снабжены диском и узлом подвешивания к транспортирующему устройству, причем узел подвешивания состо(гг из двух полуосей с ilàïôàìè, подшипника к,(чсния, зубчатых колес и ползунков, укрец; енных на полуосях, и ролика качения, а цепи транспортирующего устройства снабжены подшипниками для размещения в них цапф полуосей.

3. Линия по пп. 1 и 2, о тл и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью сообщения формаь(элеменTGB макания вращательного движения, вдоль ганн установлены подпружиненные планки, с которыми фрикционно взаимодействуют ролики качения элементов макяния.

4. Линия по пп. 1, 2 и 3, о т л и ч а ю щ а я20 с я тем, что, с целью обеспечения вертикального положения элементов макания при их поступательном движении, вдоль ванн vcT;Iновлсны фиксаторы с направляющими канш)нами для ползунков элементов макания.

25 5. Линия по п. 1, отличающаяся тем. что, с целью равномерного смачивания форм после макания, между ваннами смонтироьяны неподвижно зубчатые рейки, с которыми взаимодействуют зубчатые колеса узла подЗО всшивания для поворота элемента макания на

180".

6. Линия по и. 1, отл ич а ющая с я тем, что, с целью введения в действие устройства лля съема оболочек, на раме смонтировано

35 стопорное устройство, состоящее из щек, подпружиненных пальцев, упорных площадок крепления стопор loro устройства к раме.

164958

Ф08.3

Корректор А Новилович

Тепрел Ю. В. Баранов

Редактор Ларина

:1аказ 2654, 6 Тираж 1125 Формат бум, 60+90 /q Объем 0,49 изд. л. Цена 5 коп.

ЦНИИПИ Государственного комитета по делам изобретений и открытий ССС

Москва, Центр, пр. Серова, д. 4

Типография, пр. Сапунова, 2