Плотина

 

Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений, в частности плотин из местных материалов. Цель изобретения - упрощение конструкции, экономии материальных ресурсов и снижение трудоемкости при строительстве плотин, а также повышение надежности в работе при сейсмических воздействиях. Откосы насыпного из местных материалов тела 1 плотины покрывают одним, двумя или несколькими слоями 2 горизонтально уложенных и связанных между собой утилизованных на транспорте шин с заполнением местным материалом. В соседних рядах шины сдвинуты относительно друг друга вдоль и поперек плотины с образованием ступенчатого понижения как в сторону нижнего, так и верхнего бьефов. Слои 2 шин противоположных откосов насыпного тела 1 связываются между собой системой гибких связей 3 в виде выпукло-изогнутых к основанию плотины предварительно напряженными цилиндрической формы блоками, собранными из связанных между собой утилизованных на транспорте шин с заполнением более тяжелым материалом по сравнению с материалом тела 1 плотины. 2 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛ ИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К A BTGPCHGMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И OTHPblTHRM

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4609529/31-15 (22) 04.08.88 (46) 23.08.90. Бюл. № 31 (71) Горьковский политехнический институт (72) Ю. П. Бусаров и В. Б. Черкунов (53) 627.8(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1242567, кл. Е 02 В 7/06, 1984.

Авторское свидетельство СССР № 1330246, кл. Е 02 В 7/00, 1986. (54) ПЛОТИНА (57) Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений, в частности плотин из местных материалов. Цель изобретения — упрощение конструкции, экономия материальных ресурсов и снижение трудоемкости при строительстве плотин, а также повышение надежности в работе при сейсмических воздействиях. Откосы насыпного

„„sU„„»»1 15 a1 (51)5 Е 02 В 7/06 из местных материалов тела 1 плотины покрывают одним, двумя или несколькими слоями 2 горизонтально уложенных и связанных между собой утилизованных на транспорте шин с заполнением местным материалом. В соседних рядах шины сдвинуты относительно друг друга вдоль и поперек плотины с образованием ступенчатого понижения как в сторону нижнего, так и верхнего бьефов. Слои 2 шин противоположных откосов насыпного тела 1 связываются между собой системой гибких связей 3 в виде выпукло-изогнутых к основанию плотины предварительно напряженными цилиндричес» кой формы блоками, собранными из связанных между собой утилизованных на транспорте шин с заполнением более тяжелым материалом по сравнению с материалом тела 1 плотины. 2 ил.

1587115

Фо рм ула и зоб ре тения

Фиг. 2

Составитель В. Казаков

Редактор Л. Зайцева Текред А. Кравчук Корректор И. Муска

Заказ 2401 Тираж 534 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

1! 3035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-издательский комбинат «1!атент», г. Ужгород, ул. Гагарина, !01

Изобретение относится к строительству гидротехнических сооружений, в частности к сооружению плотин из местных материалов.

Цель изобретения — упрощение конструкции, снижение материало- и трудоемкости гри возведении плотин из местных материалов, а также повышение надежности работы при сейсмических воздействиях.

На фиг. 1 изображена плотина с одним слоем шинного покрытия откосов, поперечный разрез; на фиг. 2 — то же, разрез по 10 осевой плоскости.

Откосы насыпного из местных материалов тела 1 плотины покрывают одним, двумя или несколькими слоями 2 горизонтально, уложенных и связанных между собой утилиl 3oâàíHûõ на транспорте шин с заполнением местным материалом, причем в соседних рядах шины сдвинуты относительно друг друга вдоль и поперек плотины с образованием ступенчатого понижения как в сторону нижнего, так и верхнего бьефов. Слои 2 шин 20 противоположных откосов насыпного тела 1 связываются между собой системой гибких связей 3 в виде выпуклоизогнутых к основани!о плотины предварительно напряженными цилиндрической формы блоками, собранными из связанных между собой утилизованных на транспорте шин с заполнением более тяжелым материалом по сравнению с материалом тела 1 плотины.

Из-за присущего контактирующим резино- о вым поверхностям явления адгезии (слипания) шины на откосах насыпи 1 образуют единое монолитное покрытие 2, выпучивание которого предотвра!цается с помощью гибких связей 3. Напряженное состояние связи 3 обеспечивается при сборке плотины следующим образом. По мере роста высоты плотины поперек ее укладывают несколько неизогнутых, собранных заранее шинных блоков с заполнением и связывают концы блоков с некоторыми шинами обоих противоположных откосов. Далее из-под шинного блока удаляют часть насыпного материала тела плотины с тем, чтобы осадка блока была бы наибольшей в осевой плоскости плотины. После этого блок засыпают материалом, который затем уплотняют. Так достигается напряженное состояние связи 3, а вместе с этим и всего тела плотины. В случае землетрясения гибкие шинные связи проявляют свои упруго-демпфирующие свойства и обеспечивают нормальное функционирование системы: противоположные шинные откосы — шинные связи. Замена железобетонных плит и в покрытии откосов, и в теле плотины на утилизованные шины позволяет сэкономить большое количество цемента и металла.

Плотина, содержащая послойно уложенные в горизонтальном положении и расположенные рядами от берега к берегу утилизованные резиновые шины, скрепленные между собой с образованием ступенчатой конструкции с понижением в сторону как нижнего, так и верхнего бьефов, при этом пространство внутри шин и между ними заполнено местным грунтовым материалом, отличаюи аяся тем, что, с целью упро!цения конструкции, экономии материальных ресурсов и снижения трудоемкости при строительстве плотины, а также повышения надежности работы при сейсмических воздействиях, она снабжена поперечными связующими элементами, выполненными в виде предварительно напряженных, цилиндрической формы блоков, собранных из связанных между собой утилизованных шин, заполненйых материалом, более тяжелым, чем материал тела плотины, соединяющих слои шин противоположных откосов между собой и расположенных в насыпном теле плотины по кривой, выпукло изогнутой к основанию плотины.