Перегрузочное устройство
Изобретение относится к конвейрному транспорту и предназначено для перемещения грузов с плоским основанием. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства за счет обеспечения загрузки и разгрузки грузов с роликов подъемно - опускной секции рольганга (СР) в верхней зоне передачи грузов путем качения последних по роликам. Под СР 1 расположена и связана с ней тормозная шина (ТШ) 5, с которой соединен силовой цилиндр. В нижней зоне передачи грузов 16 смонтированы стационарные упоры 12 и 13, а в верхней зоне - стационарный клиновой копир 15. На СР 1 смонтированы направляющие 10 с боковыми ограничительными упорами 9. Между собой СР 1 и ТШ 5 связаны шарнирно установленными на последних наклонными рычагами с роликами 8 по концам, размещенными в направляющих 10 между упорами 9. Груз 16 перемещается по роликам 3 на СР 1, когда они не взаимодействуют с ТШ 5. В нижней зоне передачи СР 1 опирается на упоры 12 и 13, а ТШ 5 опущена ниже роликов 3. При заходе груза 16 на СР 1 включается цилиндр 11 и ТШ 5 прижимается к роликам 3 за счет поворота рычагов 7 и смещения роликов 8 в направляющих 10 до упоров 9. В верхней зоне передачи ролики 8 наезжают на копир 15 и рычаги 7 поворачиваются, приподнимая СР 1 над ТШ 5 и освобождая ролики 3. Груз 16 свободно перекатывается по последним. Передача груза 16 с верхнего уровня на нижний осуществляется в обратном порядке. 4 ил.
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ
РЕСПУБЛИК (19) (l1) (1)5 В 65 С 47/52
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
Н АSTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ!
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ
ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ
ПРИ П1НТ СССР (21) 4451340/27-03 (22) 28,06,88 (46) 30.03.90. Бюп. Р 12 (7 1) Украинский филиал Государственного проектного и конструкторского и
II института "Союзпроммеханизация (72) И,И.Гершов и B,А.Левадный (53) 621.867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР
Р 267464, кл. В 65 G 17/00, 1969 °
Авторское свидетельство СССР
Р 1344700, кл. В 65 G 47/02, 1985.
2 (54) ПЕРЕГРУЗОЧНОЕ УСТРОЙСТВО (57) Изобретение относится к конвейерному транспорту и,предназначено для перемещения грузов с плоским основанием. Цель изобретения - расширение технологических возможностей устройства за счет обеспечения загрузки и разгрузки грузов с роликов подьемно-опускной секции рольганга (СР) в верхней зоне передачи грузов путем качения последних по роликам. Под
СР 1 расположена и связана с ней тор1553481
50, мозная шина (Тй) 5, с которой сое динен силовой цилиндр, В нижней зоне передачи грузов 16 смонтированы с.тационарные упоры 12 и 13, а в верхней зоне — стационарный клиновой копир
15. На CP 1 смонтированы направляющие. 10 с боковыми ограничительными упорами 9. Между собой CP 1 и ТИ 5 связаны шарнирно установленными на последних наклонными рычагами с роликами 8 по концам, размещенными в направляющих 10 между упорами 9, Груз
16 перемещается по роликам 3 на СР 1, когда они не взаимодействуют с Till 5.
В нижней зоне передачи CP 1 опираетИзобретение относится к технике
1 перемещения штучных .грузов с плоским основанием с расположением мест saгруэки и разгрузки на разной высоте и может найти применение во всех. отраслях машиностроения, а также предприятиях торговли, строительства, где требуется перемещать грузы: ящики, станки и т.п.
Цель изобретения — расширение тех- 30 нологических возможностей устройства за счет обеспечения загрузки и разгрузки грузов с роликов подъемноопускной секции рольганга в верхней зоне передачи грузов путем качения последних по роликам, На фиг, 1 изображено перегрузочное устройство, общий вид; на фиг. 2— разрез А-А на фиг, 1; на фиг. 3 узел I на фиг. 2; на фиг. 4 †. вид Б 40 на фиг. 3.
Перегрузочное устройство содержит подъемно-опускную секцию рольганга 1, состоящую иэ рамы 2, роликов 3, механизма 4 фиксации содержащего TopMos 45 ную шину 5 оси б, на которых шарнирно насажены наклонные рычаги 7, оканчивающиеся катками 8, установленными с возможностью ограниченного перемещения между упорами 9 направляющих
10 рамы 2.
Механизм 4 фиксации шарнирно соединен снизу со штоком цилиндра 11.
В нижней зоне передачи секция рольганга 1 рамой 2 садится на стационар-
55 ные упоры 12 и 13, Упор 12. содержит стационарный ограничитель 14, В верхней зоне передачи стационарно установлен с возможностью воздействия на ся на упоры 12 и 13, а Тц 5 опущена ниже роликов 3. При заходе груза 16 на CP 1 включается цилиндр 11 и ТП
5 прижимается к роликам 3 за счет поворота рычагов 7 и смещения роликов 8 в направляющих 10 до упоров 9.
В верхней зоне передачи ролики 8 наезжают на копир 15 и рычаги 7 поворачиваются, приподнимая CP 1 над
ТГ1 5 и освобождая ролики 3. Груз 16 свободно перекатывается по последним.
Передача груза 16 с верхнего уровня на нижний осуществляется в обратном порядке. 4 ил, катки 8 наклонных рычагов 7 клиновой копир 15, Груз 16 подается на перегрузочное устройство с рольганга 17 толкателем 18, а в верхнем положении сталкивается с перегрузочного устройства толкателем 19 на рольганг 20.
Устройство работает следующим образом.
При передаче груза с нижнего уровня на верхний толкатель 18 переталкивает груз 16 с рольганга 17 на секцию рольганга 1 до упора в ограничитель 14. После подачи сжатого воздуха в цилиндр 1 1 по мере выдвижения штока цилиндра 11 .поднимается тормозная шина 5, которая, упираясь в ролики
3, не дает им вращаться (тормозиться) и, гарантируя постоянное положение груза на секции, производит подъем секции рольганга 1 с грузом 16. При подходе секции рольганга 1 с грузом
16 к верхнему положению катки 8 входят во взаимодействие со стационарным клиновым копиром 15.
При воздействии клинового копира
15 на катки 8 наклонные рычаги поворачиваются на осях б до тех пор, пока катки 8 не упрутся в упоры 9 направляющих 10. Через катки 8 на рычаги 7 передаются усилия, воздействующие на тормозную шину 5, которая должна была бы опуститься вниз. Но шина 5 опуститься не может, так как в цилиндр 11 подан сжатый воздух, поэтому приподнимается рама 2 секции рольганга 1 на
2-3 мм, освобождая при этом ролики 3 от фиксации (торможения). Затем включается толкатель 19 и груз 16 пере5
15534 талкивается с секции рольганга 1 на рольганг 20.
При опускании секции рольганга 1 по мере втягивания штока цилиндра 11 опускается тормозная mzна 5, которая, опускаясь вместе со штоком цилиндра 11, выводит катки 8 рычагов 7 из взаимодействия с клиновым копиром 15, в результате чего секция рольганга 1 садится на тормозную шину 5, которая продолжает опускаться. При достижении секцией рольганга 1 нижнего положения оиа своей рамой 2 садится на упоры 12 и 13, а тормозная шина 5 15 продолжает опускаться вместе со штоком цилиндра 11 до своепо крайнего положения с образованием зазора
2-3 мм между роликами 3 и тормозной шиной 5. 20
В результате очередной груз 16 может свободно подаваться на секцию рольганга 1.
Передача груза с верхнего уровня на нижний происходит аналогично опи- 25 санному.
Формула изобретения
Перегрузочное устройство, включаю- 30 щее подъемно-опускную секцию рольганга, расположенную под последней и связанную с ней с возможностью отно81 6 сительного вертикального смещения и фиксации ее роликов тормозную шину, соединенный с последней силовой цилиндр и смонтированные в нижней зоне передачи грузов с возможностью взаимодействия с поДъемно-опускной секцией рольганга стационарные упоры, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью расширения технологических возможностей устройства за счет обеспе чения загрузки и разгрузки грузов с роликов подъемно-опускной секции роль- ганга в верхней зоне передачи грузов путем качения последних по роликам, оно снабжено стационарно установленным в верхней зоне передачи грузов клиновым копиром и смонтированными на подъемно-опускной секции рольганга направляющими с боковыми ограничительными упорами, при этом тормозная шина связана с подъемно-опускной секцией рольганга посредством шарнирно установленных на тормозной шине на. клонных рычагов с роликами, установленными по их концам с возможностью размещения в направляющих подъемноопускной секции рольганга между боковыми ограничительными упорами и взаимодействия с клиновым копиром при расположении подъемно-опускной секции рольганга в верхней зоне передачи грузов.
1553481
Составитель Б,Толчанов
Текред А. Кравчук Корректор И.Кравцова
Редактор М,Петрова
Заказ 433 Тираж 658 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР.
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-издательскии комбинат Патент, r. Ужгород, у . р н н
У л. Гага ина 101



