Устройство для тренировки мышц

 

Изобретение позволяет повысить эффективность тренировочного процесса. Устройство содержит два соосных барабана 1 и 2 разных диаметров, направляющие блоки 5 и 6, охваченные тросом 7. Трос 7 имеет внутреннюю ветвь 18. Внутренняя ветвь 18 намотана на барабаны 1 и 2. Наружная ветвь троса 7 имеет противоположную намотку и охватывает барабан 2. На оси 8 установлен пакет грузов 9. Ось 8 связана с осью 10 храпового колеса 11 через рычаг 12. Храповое колесо 11 имеет собачки 13 и 14. Собачка 14 установлена на рычаге 12. На оси 10 консольно установлен грузовой диск 17. Храповое колесо 11 имеет два гладких участка 15 и 16. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

51 4 А 63 В 23/00

1 .

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

F;CIL

>ВЫ

Ю

Ю 3 вДь

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТКРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (21) 4183060/28-12 (22) 15.01.87 (46) 15.04.89. Бюл. В 14 (75) В.В.Смирнов (53) 685.648(088.8) (56) Патент США У 38612 15, кл. 73-379, 1975. (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ ТРЕНИРОВКИ МЬППЦ (57) Изобретение позволяет повысить эффективность тренировочного процесса. Устройство содержит два соосных барабана 1 и 2 разных диаметров, направляющие блоки 5 и 6 охва„„SU„, 1472074 А1 ченные тросом 7. Трос 7 имеет внутреннюю ветвь 18. Внутренняя ветвь

18 намотана на барабаны 1 и 2; Наружная ветвь троса 7 имеет противоположную намотку и охватывает барабан 2. На оси 8 установлен пакет грузов.9. Ось 8 связана с осью 10 храпового колеса 11 .через рычаг 12.

Храповое колесо 11 имеет собачки 13 и 14. Собачка 14 установлена на рычаге 12. На оси 10 консольно установлен грузовой диск 17. Храповое колесо 11 имеет два гладких участка 15 и 16. t з.п. ф-лы, 1 ил..1472074

Изобретение относится к спортивным тренажерам и может быть использовано для тренировки спортсменов.

Целью изобретения является повышение эффективности тренировочного процесса.

На чертеже представлена схема предлагаемого устройства.

Устройство содержит барабаны 1 10 и 2, установленные на оси 3 с опорами 4. Направляющие блоки 5 и 6 охвачены двумя ветвями троса 7 с рукояткой на свободном конце. Обе ветви троса 7 намотаны на .. барабаны 15 ,разных диаметров, имеют разностороннюю навивку. На оси 8 блока 6 уста- новлен пакет грузов 9. Ось 8 связана с осью 10 храпового колеса 11 через рычаг 12. Храповое колесо 11 20 взаимодействует с собачками 13 и 14.

Одна из собачек установлена на рыча" ге 12. Храповое колесо 11 имеет два гладких диаметрально расположенных участка 15 и 16.,Храповое колесо 11 снабжено средством для дозирования нагрузки, выполненным в виде .грузового диска 17, консольно расположенного на оси 10 храпового колеса 11.

На барабаны 1 и 2 намотана внутрен- 30 няя ветвь 18 троса 7. Наружная ветвь троса 7 имеет противоположную ветви 18 намотку и охватывает барабан 2.

Устройство работает следующим обI разом. 35

При тренировке трос 7 смещают в,, направлении, указанном на чертеже стрелкой, начальным усилием. В начальном положении задают вес пакета

ГрузОВ 9, а грузОВОЙ диск 17 уста- 4р навливают в горизонтальном положении.

При смещении троса 7 он сматывается с барабана 2, поворачивая барабаны

1 и 2. При этом на освобождающееся место по образующей барабана 2 от 4 троса 7 наматывается íà íего протиВоположно намотанная внутренняя ветвь }8 и параллельно сматывается с цилиндра 1 меньшего диаметра. При этом в Виду того, что барабаны имеют разные диаметры, средняя петля внутренней ветви 18 уменьшается и блок 6 поднимается. Барабаны 2 и 1 совершают некоторое число оборотов, блок 6 подымается,.что Вызывает поворот рычага 12 относительно оси

10 угол,, равный шагу зубьев храпового колеса 11, которое при этом поворачивается собачкой 14 на один шаг и фиксируется в этом положении собачкой 13. Грузовой диск 17, связанный с храповым колесом 11,также поворачивается на определенный угол за каждый цикл вверх от своего первоначального положения, уменьшая с каждым циклом плечо приложения грузового диска 17, поэтому его силовой момент, приложенный к блоку б,уменьшается от цикла к циклу, вплоть до верхнего (почти вертикального) положения грузового диска 17. При обрауобратном движении трос 7 наматывается на барабан 2, ветвь 18 троса

7 сматывается с барабана 2 и наматывается на барабан 1, опуская блок

6. Храповое колесо 11 остается при этом зафиксированным собачкой 13, а собачка 14 при обратном повороте рычага 12 смещается на один зуб, готовя следующий цикл подъема.

При подходе диска 17 к верхнему положению собачки 13 и 14 находятся на гладких участках 15 и 16, поэтому В дальнейших циклах не происходит поворота храпового колес" 11 нагрузка становится постоянной и определяется пакетом грузов 9 °

Чтобы вернуть грузовой диск 17 в исходное положение для следующей тренировки, отводят собачки 13 и 14 и вручную поворачивают диск 17 обратно или же поворачивают диск 17 про" тив часовой стрелки, при этом собачки автоматически проскакивают все зубья поворачиваемого храпового ко" леса 11 и устанавливаются в исходное положение.

Устройство позволяет реализовать режим автоматического изменения выI ходной нагрузки в процессе тренировки.

Формула изобретения

1. Устройство для тренировки мьппц, содержащее соосно установленные барабаны и направляющие блоки, охваченные тросом с рукояткой на свободном конце, пакет грузов и средство для дозирования нагрузки, выполненное в виде храпового колеса с подпружиненными собачками, о т— л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения эффективности тренировочного процесса, средство для дозирования нагрузки включает грузовой диск, консольно закреплен1472074

Составитель А.Малтызова

Редактор Л.Веселовская Техред Л.Сердюкова Корректор И.Васильева

Заказ 1647/б Тираж 372 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

). Производственно-издательский комбинат "Патент", г.Ужгород, ул. Гагарина, 101 ный на оси храпового колеса, при этом пакет грузов установлен на одном из направляющих блоков, ось которого связана с осью храпового колеса через рычаг, а одна из собачек установлена на рычаге.

2. Устройство по п.1, о т л и ч аю щ е е с я тем, что храповое колесо имеет два гладких диаметрально расположенных участка, а один из соосно установленных барабанов имеет больший диаметр,