Станок для контактной сварки пространственных арматурных каркасов

 

Изобретение относится к машиностроению , в частности к производству станков для контактной сварки пррстранственных арматурных каркасов. .Цель изобретения - упрощение конструкции станка. Продольную арматуру (ПА) 9 пропускают через отверстия в планшайбе 4 и закрепляют в шпинделе 11 тянущей каретки 5. При вращении барабана 12 конец 8 троса 6 перемещает каретку 5 по направляющим от планшайбы 4, протягивая при этом ПА 9. Одновременно с перемещением каретки 5 происходит перемещение троса 6 относительно барабана 10, обеспечивая его вращательное двкяГение. Вращательное движение барабана 10 передается через кинематическую связь и шпиндель ПА 9. Совмещение поступательного и вращательного движений ПА 9 обеспечивает наматывание на нее поперечной арматуры 21, которая подается под сварочный ролик 20 из бухты. Станок обеспечивает изготовление длинномерных каркасов правильной формы. 1 з.п.ф-лы, 2 ил. а В (О

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИ4ЕСНИХ

РЕСПУБЛИН

А2 (51) 4 В 23 К 11/32

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

17

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ

ПО ИЗОБРЕТЕНИЯМ И ОТНРЫТИЯМ

ПРИ ГКНТ СССР (61) 1143549 (21) 4294736/29-27 (22) 05. 08,87 (46) 23„02.89. Бюл. И 7 (71) Куйбышевский филиал Государственного проектно-конструкторского и технологического института "Индустройпроект" (72) А.А. Леонов и И.П. Титов (53) 621. 791. 763. 1(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

К 1143549, кл. В 23 К 11/10, 1983. (54) СТАНОК ДЛЯ КОНТАКТНОЙ СВАРКИ

ПРОСТРАНСТВЕННЫХ АРМАТУРНЫХ КАРКАСОВ (57) Изобретение относится к машиностроению, в частности к производству станков для контактной сварки пространственных арматурных каркасов. .Цель изобретения — упрощение конструкции станка. Продольную арматуру (ПА) 9 пропускают через отверстия в планшайбе 4 и закрепляют в шпинделе 11 тянущей каретки 5, При вращении барабана 12 конец 8 троса 6 перемещает каретку 5 по направляющим от планшайбы 4, протягивая при этом

ПА 9. Одновременно с перемещением каретки 5 происходит перемещение троса 6 относительно барабана 10, обеспечивая его вращательное движение.

Вращательное движение барабана 10 передается через кинематическую связь и шпиндель ПА 9. Совмещение поступательного и вращательного дви.жений ПА 9 обеспечивает наматывание на нее поперечной арматуры 21, которая подается под сварочный ролик 20 из бухты. Станок обеспечивает изготовление ллинномерных каркасов правильной формы. 1 з.п.ф-лы, 2 ил.

1459866

Изобретение относится к машиностроению, в частности к производству станков для контактной сварки пространственных арматурных карка5 сов, и является усовершенствованием изобретения по авт.св. У 1143549.

Цель изобретения — упрощение конструкции станка.

На фиг. 1 изображена конструктивная схема ст;. нка; на фиг. 2, — кинематическая схема станка.

Станок содержит привод 1, состоящий из двигателя 2 и редуктора 3, кинематически связанного с планшайбой 4 и тросовой лебедкой перемещения каретки 5. Тросовая лебедка содержит трос 6, концы которого 7 и 8 закреплены на каретке 5 ° Каретка перемещается вдоль оси подачи продольной арматуры 9. На каретке 5 установлен барабан 10, кинематически связанный со шпинделем 11. Для перемещения и направления троса 6 служит барабан 12, установленный на валу редуктора 3 и блоки 13-17. Между барабаном 12 и блоками 13 и 14 установ лен упор 18 взаимодействующий с тросом 6. Между барабаном 10 и блоками

15 и 16 установлен упор 19,.взаимодействующий с тросом 6. Рядом с, планшайбой 4 установлен сварочный ролик

20 для сварки продольной арматуры 9 с поперечной арматурой 21.

Станок работает следующим образом.

Через отверстия в планшайбе 4 про35 пускают продольную арматуру 9 и закрепляют ее в шпинделе 11 тянущей каретки 5. Вращательное движение от двигателя 2 через редуктор 3 переда- 40 ется планшайбе 4 и барабану 12. При вращении барабана 12 конец 8 троса 6 перемещает каретку 5 по направляющим от планшайбы 4, протягивая при этом продольную арматуру 9.

Одновременно с перемещением ка, ретки 5 происходит перемещение троса 6 относительно барабана 10, обеспечивающее его вращательное движение.

Вращательное движение барабана 10 передается через кинематическую связь и шпиндель 11 продольной арматуре 9.

Совмещение поступательного и вращательного движений продольной арматуры 9 обеспечивает наматывание на нее поперечной арматуры 21. Поперечная арматура 21 подается под сварочный ролик 20 из бухты, расположенной рядом со станком. Для возвращения ка ретки 5 к планшайбе 4 барабану 12 сообщается вращательное движение в обратном направлнии и он, наматывая на себя трос 6, прикрепленный концом

7 к каретке 5, тянет каретку 5 к планшайбе 4.

Дпя исключения вращения планшайбы 4 и шпинделя 11 при обратном движении каретки 5 в кинематических связях между приводом t и планшайбой 4, барабаном 10 и шпинделем 11 устанавливаются муфты, например обгонные односторонние.

Взаимодействие упора 18 с тросом

6 и перемещение барабана 12 изображено на фиг. 2. При наматывании троса 6 на барабан 12 конец 7 троса 6 сматывается. Направление смещения витков изображено стрелкой Т1. Для сохранения постоянного расположения троса 6 относительно блоков 13 и 14 барабан 12 смещается в направлении по стрелке 81, усилие смещения от упора 18 через трос 6 передается на барабан 12. Аналогично взаимодействует упор 19, трос 6, барабан 10.

Постоянство расположения троса 6 относительно блоков 13-16 обеспечивает постоянство длины троса 6, участ- . вующего в работе на участках Н1-Н3, этим обеспечивается равномерность скорости движения каретки 5 и равномерность скорости вращения барабана 10 и шпинделя 11 при синхронном вращении шпинделя 11 и планшайбы 4.

Использование предлагаемого станка позволяет изготавливать длинномерные каркасы при синхронном вращении планшайбы и шпинделя, что обеспечивает правильность формы каркасов при относительной простоте конструкции механизмов движения каретки и синхронного с планшайбой вращения шпинделя.

Формула изобретения

1. Станок для контактной сварки пространственных арматурных каркасов по авт.св. Р 1143549, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью упрощения конструкции станка, механизм, преобразующий поступательное перемещение каретки во вращательное движение шпинделя, выполнен в виде взаимодействующего с тросом лебедки барабана, кинематически связанного со шпинделем.

1459866

Т7

Фмг. Г

Составитель Э. Ветрова

Техред Л.Сердюкова

Редактор И. Шулла

Корректор Л. Патай

Заказ 397/13 Тирам 89.2 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета по изобретениям и открытиям при ГКНТ СССР

113035, Москва, Ж-35, Раущская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Укгород, ул. Проектная, 4

2. Станок по и. 1, о т л и ч аю шийся тем, что оси тросовых барабанов параллельны оси планшайбы.