Ветроколесо с горизонтальной осью вращения

 

Изобретение относится к ветроэнергетике и позволяет упростить конструкцию ветроколеса. Обод 2 связанный с наружными концами лопастей.(Л) 1, контактирует с роликами 3 опорного основания 4. Л имеют в плане прямоугольную форму, расположены по хордам обода, попарно соедашены между собой внутренними концами 5 и ориентированы в каждой паре передними кромками в противоположные стороны. Такое выполнение обеспечивает высокую жесткость ветроколеса без использования центральной втулки. Каждая Л имеет симметричный профипь, хорда которого расположена в плоскости обода, что дает возможность работать от встречных ветров с вращением ветроколеса в одном направлении. 1 з.п. ф-лы, 1 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 F 03 D 1/06

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ 111 1" .

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4167627/25-06 (22) 26,12 ° 86 (46) 15.11.88. Вюл. Р 42 (75) l0.В.Шевченко (53) 621.548 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР

Р 1231251, кл. Р 03 D 1/00, 1984. (54) ВЕТРОКОЛЕСО С ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ

ОСЬЮ ВРАЦЕНИЯ (57) Изобретение относится к ветроэнергетике и позволяет упростить конструкцию ветроколеса. Обод 2,связанный с наружными концами лопастей.(Л)

1, контактирует с роликами 3 опорного

„„SU„„1437565 А1 основания 4. Л имеют в плане прямоугольную форму, расположены по хордам обода, попарно соединены между собой внутренними концами 5 и ориентированы в каждой паре передними кромками в противоположные, стороны.

Такое выполнение обеспечивает высокую жесткость ветроколеса без использования центральной втулки. Каждая Л имеет симметричный профиль, хорда которого расположена в плоскости обода, что дает возможность работать от встречных ветров с вращением ветроколеса в одном направлении. l s.ï, ф-лы, 1 ил.

1437565

Составитель П.Баклушин

Техред И.Верес Корректор С.Черни

Редактор И,Касарда

Заказ, 5872/34 Тираж 431 Подписное

В11ИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Я"35, Раушская наб., д, 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к ветроэнергетике и касается ветроколес с горизонтальной осью вращения.

Целв изобретения — упрещение конструкции.

На чертеже представлено упрощенное изображение ветроколеса.

Ветроколесо с горизонтальной осью вращения содержит профипированные лопасти 1 и связанный с их наружными концами обод 2, контактирующий с роликами 3 опорного основания 4. Лопасти 1 имеют в плане прямоугольную форму, расположены по хордам обода 2, йопарно соединены между собой внутренними концами 5 и ориентированы в каждой паре передними кромками в противоположные стороны.

Каждая лопасть 1 имеет симметричньгй профиль, хорда которого расположена в плоскости обода 2. Ветроколесо может быть установлено как на поворотном основании, ориентируемои на ветер, так и на неподвижном. При этом ветроколесо устанавливается навстреЧу господствующему направлению ветра в данной местности.

При работе ветроколеса его лопасти 1, перемещаясь по окружности, об екаются воздушным потоком под углами

Скольжения, увеличивающимися к их внутренним концам 5, где эквивалентно использованию лопастей с переменной ,хордой, уменьшающейся к периферии.

Попарное соединение лопастей 1, расположенных по хордам обода 2, обеспечивает высокую жесткость ветроколеса без использования центральной втулки. Использование лопастей 1, имеющих симметричный. профиль> дает

1п возможность работать от встречных ветров с вращением ветроколеса в одном направлении.

Формула изобретения

1. Ветроколесо с горизонтальной осью вращения, содержащее профнлированные лопасти и связанный с их на" ружными концами обод, контактирующий

2О с роликами опорного основания, о тл и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью упрощения конструкции, лопасти имеют в плане прямоугольную форму, расположены по хордам обода, попарно

25 соединены между собой внутренними концами и ориентированы в каждой паре передними кромками в противоположные стороны.

2. Ветроколесо по и.1, о т л и—

30 ч а ю щ е е с я тем, что каждая лопасть имеет симметричный профиль, хорда которого расположена в плоскости обода.