Датчик смыслова для измерения уровня топлива в баке транспортного средства

 

Изобретение относится к измерению количества жидкости в баке транспортного средства. Целью изобретения является повьипение достоверности измерений Датчик содержит цилиндрический поплавок 4, закрепленный на рычаге,связанном с осью 2, которая установлена в шарнире с радиальным и осевым люфтами. Ограничитель переме це1шя поплавка от воздействия горизонтальных ускорений состоит из двух параллельных пластин 7 с выступами 8, между которыми заклинивает поплавок под воздействием горизонтального ускорения до момента его исчезновения, исключая этим отслеживание поплавком измененного положения зеркала жидкости в баке при неизменном ее количестве. 3 ил о (О (Л с

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (51) 4 С 01 F 23/36

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3848641/24-10 (22) 29.01.85 (46) 30.10.88. Бюл. Р 40 (71) Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомобильного электрооборудования и автоприборов (72) И.И.Смыслов (53) 681.128.3(088.8) (56) Выложенная заявка ФРГ

Ф 3011357, кл. G 01 F 23/06, 1982. (54) ДАТЧИК СМЫСЛОВА ДЛЯ ИЗМЕРЕНИЯ

УРОВНЯ. ТОПЛИВА В БАКЕ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА (57) Изобретение относится к измерению количества жидкости в баке

„„SU„„3434266 А1 транспортного средства. Целью изобретения является повышение достоверности измерений. Датчик содержит цилиндрический поплавок 4, закрепленный на рычаге, связанном с осью

2, которая установлена в шарнире с радиальным и осевым люфтами. Ограничитель перемещения поплавка от воздействия горизонтальных ускорений состоит из двух параллельных пластин

7 с выступами 8, между которыми эаклинивает поплавок под воздействи" ем горизонтального ускорения до момента его исчезновения, исключая этим отслеживание поплавком измененного положения зеркала жидкости в ф баке при неизменном ее количестве.

3 ил.

143426 Ь г

Изобретение относится к измерению количества жидкости в баке транспортного средства по ее уровню с помощью поплавкового датчика.

Цель изобретения — повышение достовернос ги измерений.

На фиг.1 изображен датчик, общий в щ; на фиг.2 - разрез А-А на фиг.1; ,. на фиг.3 - датчик,вид сбоку, в момент воздействия горизонтальных ускорений.

На основании 1, жестко связанном с баком, установлена в шарнире с радиальным и осевым люфтами ось 2, связанная с рычагом 3, на котором асимметрично закреплен цилиндрический поплавок 4 с торцами 5. К основанию 1 прикреплен кронштейн 6, на котором установлен ограничитель перемещения поплавка от воэдействия горизонтальных ускорений, состоящий иэ двух параллельных пластин 7 с выступами 8, размещенных по разные стороны от поплавка с зазором и скрепленных поперечиной 9. Выступы 25

8 расположены с шагом по вертикали и выполнены с возможностью взаимодействия с торцами 5 поплавка 4. С ! рычагом 3 жестко связан движок 10 потенциометра 11, жестко связанного с основанием 1.

При повороте транспортного средства вследствие воздействия горизонталнных ускорений зеркало жидкости в баке изменяет свое положение относительно .стенок бака, стремясь

35 изменить и положение поплавка 4 (т.е., в конечном итоге, показание прибора на щитке) при неизменном количестве жидкости. Однако благодаря наличию люфта в шарнире поплавок приближается к одной из плас тнн 7, после чего начинается перекос поплавка, который приводит к его заклиниванию между выступами 8 (фиг.З) до момента выхода транспортного средства из поворота и исчезновения горизонтальных ускорений.

Благодаря асимметричному закреплению поплавка на рычаге то же происходит при ралгоне и торможении транспортного средства.

Формула и з о б р е т е н и я

Датчик для измерения уровня топлива в баке транспортного средства, содержащий поплавок, связанный с потенциометром посредством рычага, закрепленного в шарнире, и ограничитель перемещения поплавка от воздействия горизонтальных ускорений, жестко связанный с баком, о т л ич а ю шийся тем, что, с целью повышения достоверности измерений, ограничитель перемещения поплавка от воздействия горизонтальных ускорений состоит из двух параллельных пластин с выступами, расположенными с шагом по вертикали и выполненными с возможностью взаимодействия с поплавком нли рычагом, причем рычаг установлен с тремя степенями свободы, а пластины размещены по разные стороны от поплавка или рычага с зазором, 14342b6

Составитель С.Кричевский

Редактор Л. Пчолинская Техред М.Дндык

Корректор 0. Кравцова

Эаказ 5544/42 Тираж 717 Подписное

ВПИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5, Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4