Способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания

 

Изобретение относится к измерительной технике. Цель изобретения - повышение точности определения эффективной мощности двигателя с газотурбинным наддувом. Для дизельных двигателей экспериментально установлена функциональная зависимость эффективной мощности, развиваемой двигателем при его свободном разгоне, и частоты вращения турбокомпрессора при полной загрузке двигателя.

Изобретение относится к измерительной технике и может быть использовано для определения эффективной мощности дизелей с газотурбинным наддувом. Цель изобретения - повышение точности определения эффективной мощности двигателя с газотурбинным наддувом. Это достигается тем, что для дизельных двигателей с газотурбинным наддувом экспериментально установлена функциональная зависимость эффективной мощности N_эф от мощности двигателя при свободном разгоне N_рс и частоты _k вращения турбокомпрессора при полной (100%-ной) загрузке двигателя. Указанная функциональная зависимость установлена в результате многофакторного эксперимента, в ходе которого значение мощности испытуемого двигателя изменяется в диапазоне 0,77-1,22 вследствие разрегулировок параметров состояний двигателя, которые изменяют согласно плану эксперимента в следующих пределах: По расходу топлива 0,83-1,16 По частоте вращения ро- тора турбокомпрессора 0,89-1,12 По углу начала подачи топлива 0,76-1,23 Результаты эксперимента обработаны методами регрессионного анализа, в результате которого получено уравнение, связывающее мощность N_рс двигателя при свободном разгоне, частоту _k вращения ротора турбокомпрессора и эффективную мощность N_эф двигателя N_эф = a N_pc²+bN_pck+c, где a,b,c - эмпирические коэффициенты для данного типа двигателя. Предлагаемый способ определения эффективной мощности двигателя внутреннего сгорания осуществляют следующим образом. Находят мощность N_рс, развиваемую двигателем при его свободном разгоне, с помощью известных средств. При помощи последних измеряют частоту _k вращения ротора турбокомпрессора при работе двигателя в режиме полной 100% -ной загрузки. Находят величину эффективной мощности N_эф двигателя из аналитического выражения N_эф = a N_pc²+bN_pck+c,.

Формула изобретения

СПОСОБ ОПРЕДЕЛЕНИЯ ЭФФЕКТИВНОЙ МОЩНОСТИ ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ, заключающийся в том, что находят мощность N_pc, развиваемую двигателем при его свободном разгоне, по величине которой судят об эффективной мощности N_эф двигателя, отличающийся тем, что, с целью повышения точности определения эффективной мощности двигателя с газотурбинным наддувом, измеряют частоту _к вращения турбокомпрессора при полной загрузке двигателя, а эффективную мощность N_эф двигателя находят из аналитического выражения N_эф= aN²_pc+bN_pcк+c, где a, b, c - эмпирические коэффициенты для данного типа двигателя.