Бетоноукладчик

 

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог и позволяет повысить срок службы и снизить металлоемкость укладываемого дорожного покрытия. Это достигается тем, что бетоноукладчик снабжен съемным пазообразователем 13 с выпуклой криволинейной поверхностью, закрепленным на скользящей форме 5, причем длина пазообразователя 13 соответствует длине последней. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

А2 (58 4 E 01 С 19 48

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ (54) БЕТОНОУКЛАДЧИК

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

И ABTOPCHOMV СВИДЕТЕЛЬСТВУ (61) 1350221 (21) 4152956/29-33 (22) 28. 11. 86 (46) 15.06.88. Бюл. Н 22 (71) Научно-исследовательский институт строительного производства (72) А.A Ôðàíèâñêèé, Г.С.Кальчик, В.А.Дмитренко, В.Г.Плишивцев, Б.П.Федоренко и Д.Т.Галушка (53) 625.841(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

Ф 1350221, кл. Е 01 С 19/48, 1985. (57) Изобретение относится к строи- тельству автомобильных дорог и позволяет повысить срок службы и снизить металлоемкость укладываемого дорожного покрытия. Это достигается тем, что бетоноукладчик снабжен съемным пазообразователем 13 с выпуклой криволинейной поверхностью, закрепленным на скользящей форме 5, причем длина пазообраэователя 13 соответствует длине последней. 3 ил.

1402632

Изобретение относится к строительству автомобильных дорог и является дополнительным изобретением к авт. св. & 1350221.

Цель изобретения — повышение срока службы и снижение металлоемкости укладываемого дорожного покрытия.

На фиг. 1 схематично изображен бетоноукладчик, общий вид, на фиг. 2 — вид А на фиг. 1; на фиг,3 разрез Б-Б на фиг. 1.

Бетоноукладчик состоит из смонтированной в задней части шасси 1 базовой машины тяговой рамы в виде

I расположенных параллельно с общими осями ? шарниров параллелограммных подвесок с диагонально расположенными силовыми цилиндрами 3 и параллельными рычагами 4, соединенными с ними скользящими формами 5 и 6, между которыми на тяговой раме смонтирован расходный бункер 7 с размещенным в его полости пакетом глубинных вибраторов 8 и закрепленной шарнирно на его задней стенке заглаживающей планкой 9 с силовыми цилиндрами

10 ее вертикальных перемещений. В параллелограммных подвесках на общих осях 2 параллельно силовым цилиндрам 3 установлены пружинные компенсаторы 11.

Скользящие формы 5 и 6 выполнены с регуляторами их положения на высоте в виде винтовых соединений 12, а на одной из них закреплен сменный пазообразователь 13 с выпуклой криволинейной рабочей поверхностью, длина которой соответствует длине скользящей формы 5, причем диаметр выпуклой криволинейной рабочей поверхности соответствует половине толщины укладываемого покрытия.

Бетоноукладчик работает следую,щим образом.

В расходный бункер 7 загружается бетонная смесь, которая с помощью пакета глубинных вибраторов 8 разжижается, уплотняется и при движении шасси 1 базовой машины распределяется через выходную щель в задней стенке расходного бункера 7 слоем определенной толщины, который по толщине ограничивается параллельными скользящими формами 5 и 6. Одновременно бетонная смесь выглаживается заглаживающей плитой 9, удерживаемой гидроцилиндром 10 с наклоном задней кромки.

Регулирование толщины укладываемого слоя бетонной смеси осуществляется с помощью параллелограммных подвесок, управляемых гидроцилиндрами 8, установленные по диагонали параллелограммных подвесок пружинные компенсаторы 11 обеспечивают при установке гидроцилиндров 3 в плавающее положение постоянное прижатие, расходного бункера 7 со скользящими формами 5 и 6 к основанию укладки

20 за счет передачи части массы базовой машины.

При устройстве бетонных покрытий путем сопряжения смежных полос на боковой поверхности первой бетонной

25 полосы со стороны примыкания смежной второй полосы образовывается продольный паз (углубление) с помощью пазообразователя 13,прикрепленного к скользящей форме 5. При формовании смежной второй полосы скользящая форма 6, имеющая возможность регулирования в вертикальной плоскости, движется по кромке первой полосы, а другая скользящая форма

5 — по основанию укладки.

При этом в зоне сопряжения полос происходит заполнение продольного паза и образование сборно-монолитного соединения.

Формула изобретения

Бетоноукладчик по авт. св.

N - 1350221, отличающийся тем, что, с целью повышения срока службы и снижения металлоемкости укладываемого дорожного покрытия, он снабжен съемным пазообразователем с выпуклой криволинейной рабочей поверхностью, закрепленным на сколь-, зящей форме, причем длина пазообразователя соответствует длине последней.

140?632

Составитель В.Чайков

Техред Л.Олийнык

Редактор Н.,Киштулинец

Корректор М.Демчик

Заказ 4123

517 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4