Бесканатный лифт
Класс 35а, 1„, СССi
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ
H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ !!о<тгп« ни» р(7пии Л<а !,з-т
И. А. Рудин, А. М. Олейник, Д. А. Заводчиков, С. И. Вышеславцев, В. М. Юдин, И. Н. Поминов, Н. С. Фешков и М. Д. Гинзберг
ЬЕСКАНАТНЫИ ЛИФТ .3,«и<лино l7 «ая III0I <. за ¹ 73!000/27 н Кочит< г Ьеска<чатные лифты, цеременьающиеся по направляющим, состоящие из кабины с направля!ощими роликами ловителей и привода с ведущими колесами, известны. Предлагаемый бесканатный лифт отличается от известных тем, что ведущие колеса выполнены цилиндрическими и прижимаются с обеих сторон лифта непосредственно к боковым поверхностям направляющих. При таком выполнении лифта значительно упрощается конструкция. В таком лифте ведущие колеса на каждой стороне кабины могут быть соединены между собой зубчатой передачей, и одно из ведущих колес смонтировано непосредственно на выходном валу редуктора привода, а другое установлено на подпружиненном рычаге, опора которого соосна с выходным валом редуктора. На чертеже в трех проекциях показан предлагаемый лифт. Лифт состоит из двух основных частеи: закрытой остекленной кабиhbI 1 с рабочей площадкой на крыше и машинного помещения 2, расположеннс"o под кабиной. В машинном отделении расположен фрикционный привод 8 лифта и ловители 4 с ограничителем скорости. Удерживается кабина в направляющих 5 с помощью четырех ведущих колес б, расположенных снизу кабины, и роликовых башмаков 7, установленных наверху кабины. Привод лифта (подробно на чертеже не показан) состоит из электродвигателя, соединенного с помощью упругой муфты с глобоидным редуктором. Одна из полумуфт одновременно является тормозным шкивом сдвоенного колодочного тормоза. Выходной вал редуктора, установленный на двух опора.;, является одновременно приводным валом ведущих колес. Последние соединены между собой зубчатой передачей. Необходимое сцепление с направляющими осуществляется прижатием колес с помощью рычагов и пружин. Степень прижатия колес к направляющим может легко регулироваться в необходимых пределах,
Предлагаемое изобретение может быть использовано в открытых решетчатых мачтах и башнях, где применение канатных подвесок кабин затруднено или связано с большим усложнением конструкции. Высота. подъема для такого лифта неограничена. Предмет изобретения (.осTRBHTpëü В. M. Кузнецов Texpeä T. П. Куриако 1 едактор Ь. В. Гуриев Корректор П. A. Евдокимов По t(ate t. 81162 t Зак, 1124 Формат бум. 70 !08!/,в Тира>к 1380 1(БТ!! при Комитетс но делам изобре ений и открытий и ри Совете Ми пиетров СС(. Р Москва, Центр, М. Черкасский пер.. д. 2 6. Объем 0,18 изд. л! !ена 4 коп, Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Гlетровка, 14 1. Бесканатный лифт, перемещающийся по направляющим, состоящий из кабины с направляющими роликами, ловителей и привода с ведущими колесами, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции, ведущие колеса выполнены цилиндрическими и прижимаются с обеих сторон к боковым плоскостям направляющих лифта. 2. Бесканатный лифт по п. 1, отличающийся тем, что ведущие колеса на каждой стороне кабины соединены между собой зубчатой передачей и одно из ведущих колес смонтировано непосредственно на выходном валу редуктора привода, а другое ведущее колесо установлено на подпружиненном рычаге, опора которого соосна с выходным валом редуктора.
