Винтовой конвейер для налипающих грузов

 

Изобретение относится к транспортным конвейерам. Цель изобретения - повышение надежности работы. Конвейер содержит корпус 1 с загрузочным 13 и разгрузочным 14 окнами, шнек (Ш) 2 с перфорированным полым валом (ПВ) 4 и приводом 3. При этом ПВ 4 соединен с источником рабочего агента. На ПВ 4 коаксиально установлена полая штанга 6, имеюшая перфорацию (П) 9 и привод Ю вращения и подключенная к источнику 7. В одном из вариантов в штанге 6 выполняют П 9 по винтовой линии, а на поверхности ПВ 4 - по линии, параллельной оси Ш 2. В другом варианте выполняют П 9 в штанге по линии, параллельной оси Ш 2, и на поверхности ПВ 4 - по винтовой линии. Шаг линии П 9 равен длине конвейера. Штанга 6 сопрягается с внутренней поверхностью Ш 2 по линии, вдоль которой размещено эластичное уплотнение . Такое выполнение перфорации повышает эффективность размыва налипшего груза , т. к. уменьщается кол-во пересечений перфораций Ш 2 и щтанги бив местах пересечений образуется высоконапорная струя. Последняя разрущает корку на налипшем грузе и приводит его в транспортабельное состояние. Сопряжение щтанги 6 с Ш 2 позволяет герметизировать конструкцию конвейера при подаче реагента в зону транспортирования груза и тем самым экономить реагент. 4 з. п. ф-лы, 4 ил. i (Л

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1388369 А1 (д) 4 В 65 G 33/00

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

00 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3877249/27-03 (22) 04.04.85 (46) 15.04.88. Бюл. № 14 (75) П. В. Серов и В. Н. Волков (53) 621.867.42 (088.8) (56) Заявка Франции № 2475508, кл. В 65 G 33/12, опублик. 1981. (54) ВИНТОВОЙ КОНВЕЙЕР ДЛЯ НАЛИПАЮЩИХ ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к транспортным конвейерам. Цель изобретения — повышение надежности работы. Конвейер содержит корпус 1 с загрузочным 13 и разгрузочным 14 окнами, шнек (Ш) 2 с перфорированным полым валом (ПВ) 4 и приводом 3. При этом ПВ 4 соединен с источником рабочего агента. На ПВ 4 коаксиально установлена полая штанга 6, имеющая перфорацию (П) 9 и привод 10 вращения и подключенная к источнику 7. В одном из вариантов в штанге 6 выполняют П 9 по винтовой линии, а на поверхности ПВ 4 — по линии, параллельной оси Ш 2. В другом варианте выполняют П 9 в штанге по линии, параллельной оси Ш 2, и на поверхности ПВ 4— по винтовой линии. Шаг линии П 9 равен длине конвейера. Штанга 6 сопрягается с внутренней поверхностью Ш 2 по линии, вдоль которой размещено эластичное уплотнение. Такое выполнение перфорации повышает эффективность размыва налипшего груза, т. к. уменьшается кол-во пересечений перфораций Ш 2 и штанги 6 и в местах пересечений образуется высоконапорная струя.

Последняя разрушает корку на налипшем грузе и приводит его в транспортабельное состояние. Сопряжение штанги 6 с Ш 2 позволяет герметизировать конструкцию конвейера при подаче реагента в зону транспортирования груза и тем самым экономить реагент. 4 з. п. ф-лы, 4 ил.

1388369

30

40

3

Изобретение относится к винтовым конвейерам, в частности к конвейерам для транспортирования налипающих, смерзающихся, ссыхающихся грузов, и может быть использовано в машиностроении, химической промышленности, строительстве, сельском хо зяйстве, горной промышленности и других отраслях народного хозяйства.

Цель изобретения — повышение надежности работы с налипающими грузами.

На фиг. 1 показан конвейер, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3— то же, вариант; на фиг. 4 — разрез Б-Б на фиг. 1.

Винтовой конвейер включает корпус I, в котором размещен шнек 2, связанный с приводом 3 вращения. Шнек 2 содержит вал 4, имеющий полость 5. В полости 5 вала 4 расположена полая штанга 6, связанная с напорным источником 7 рабочего агента. Поверхности вала 4 и полой штанги 6 снабжены отверстиями сквозной перфорации 8 и 9.

Полая штанга 6 установлена с приводом 10 вращательного движения вокруг оси конвейера. Сквозная перфорация 9 полой штанги 6 выполнена по винтовой линии, шаг которой равен длине транспортера. Полая штанга 6 выполнена в виде трубы, расположенной коаксиально оси вала шнека 2.Штанга 6 соприкасается поверхностью вала шнека 2 по линии 11, вдоль которой на штанге 6 расположены отверстия перфорации 9, при этом вдоль линии сопряжения расположено для уменьшения утечек и снижения требования к точности изготовления и монтажа эластичное уплотнение 12. Винтовой конвейер имеет окна загрузки 13 и разгрузки 14.

Винтовой конвейер для налипающих грузов работает следующим образом.

Налипающий груз подается в окно 13 загрузки и попадает на шнек 2. Привод 3 сообщает вращение шнеку 2, который перемещает груз к окну 14 разгрузки, откуда под действием собственной силы тяжести он поступает на дальнейшую обработку. В случае налипания груза на шнек 2 и возникновения ситуации заклинивания в приводе 3 возникает перегрузка и подается сигнал на включение источника 7 рабочего агента и привод 10 движения полой штанги 6. Реагент поступает по внутренней полости штанги 6, при вращении которой сквозная перфорация 9 выполненная по винтовой линии, пересекается с перфорацией 8, выполненной в валу 4. При пересечении образуется сквозное отверстие из внутренней полости вала 6 в транспортное сечение корпуса 1, куда под большим напором в виде динамичной ударной струи поступает реагект. При поступлении реагента (например, воды) налипший груз разжижается и смывается, ликвидируя ситуацию заклинивания. В результате транспортирование груза продолжается. Напорный источник 7 и привод движения штан2 ги 6 для экономии реагента отключаются с помощью путевой автоматики.

Вариантом выполнения винтового конвейера для налипающих грузов является выполнение сквозной перформации 8 на валу 4 шнека 2 по винтовой линии. Работа конвейера при этом происходит аналогично описанной.

Выполнение перфорации по винтовой линии позволяет осуществлять движение полой штанги при разжижении налипшего груза, что упрощает привод движения (он может быть ручным) и ускоряет процесс разжижения груза.

Выполнение шага винтовой линии, равным длине конвейера, повышает эффективность размыва налипшего груза, так как уменьшается количество пересечений перфораций вала шнека и полой штанги и в местах пересечений образуется высоконапорная струя, разрушающая корку на грузе, размывающая его и приводящая в транспортабельное состояние. Кроме того, за один оборот полой штанги струя реагента проходит по всей длине конвейера. Сопряжение штанги с внутренней поверхностью вала шнека по линии, вдоль которой на штанге расположены отверстия перфорации, а отверстия перфорации на поверхности вала шнека расположены по винтовой линии, позволяет герметизировать конструкцию конвейера при подаче реагента в зону транспортирования груза и этим экономить реагент.

Размещение по линии сопряжения поверхностей вала шнека и магистрали эластичноупругого уплотнения обеспечивает герметизацию конструкции конвейера в наиболее простом и надежном конструктивном варианте и позволяет уменьшить силы сопротивления вращению конвейера, уменьшая энергозатраты при транспортировании.

Формула изобретения

1. Винтовой конвейер для налипающих грузов, содержащий корпус с загрузочным и разгрузочным окнами, шнек с перфорированным полым валом и приводом, при этом полый вал соединен с источником рабочего агента, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности работы, в полом валу установлена полая штанга, которая имеет привод вращения и подключена к источнику рабочего агента, причем в штанге выполнены перфорации.

2. Конвейер по п. 1, отличающийся теь., что перфорации в штанге выполнены по винтовой ликии, а на поверхности вала шнека — по линии, параллельнзй оси шнека.

3. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что перфорация в штанге выполнена по линии, параллельной оси шнека, а на поверхности вала шнека — по винтовой линии.

4. Конвейер по п. 1, отличающийся тем, что шаг винтовой линии перфорации равен длине конвейера.

1388369

5. Конвейер по пп. 1 — 3, отличающийся тем, что полая штанга сопрягается с внутренней поверхностью вала шнека по линии, 4 вдоль которой размещено эластичное уплотнение.

Составитель В. Чуприн

Редактор М. Недолуженко Техред И. Верес Корректор А. Тяско

Заказ 1520/25 Тираж 787 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4