Стоечный поддон для штучных грузов

 

Изобретение относится к таре, в частности к стоечным поддонам. Целью изобретения является повьппение удобства пользования. Стоечный поддон содержит основание 1 с пазами и расположенные по его углам стойки 3 и 4. Стойки 3, расположенные диагонально , закреплены жестко и выполнены П-образными. Две другие стойки 4 закреплены на основании 1 шарнирноо Основание 1 снабжено дополнительными пазами 6 для размещения П-образных стоек 3 соседнего поддона при их штабелировании в порожнем состоянии 2 ЗоП.ф-лы, 8 ил.f i (Л Ю w/

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (19) (И) А1 (5ц 4 В 65 D 21/02

1 л,Ь

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ и A ВТОРСКОМ У СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 4072446/29-13 (22) 30.05 ° 86 (46) 15.04.88. Бюл. 1Ф 14 (71) Всесоюзный проектно-конструкторский и технологический институт гидропривода строительных и дорожных машин (72) Л.С.Каральник и Ю.И.Янишевский (53) 621.798 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 235718, кл. В 65 D 21/02, 1968, Авторское свидетельство СССР

Н- 542681в кл, В 65 D 19/12, 1975 °

Авторское свидетельство СССР

Ф 527344, кл. В 65 D 21/04, 1975, (54) СТОЕЧНЫИ ПОДДОН ДЛЯ ШТУЧНЫХ

ГРУЗОВ (57) Изобретение относится к таре, в частности к стоечным поддонам. Целью изобретения является повышение удобства пользования. Стоечный поддон содержит основание 1 с пазами и расположенные по его углам стойки 3 и

4. Стойки 3, расположенные диагональ но, закреплены жестко и выполнены

lI-образными. Две другие стойки 4 закреплены на основании t шарнирно. Основание 1 снабжено дополнительными пазами 6 для размещения II-образных стоек 3 соседнего поддона при их штабелировании в порожнем состоянии.

2 з.п.Ф-лы, 8 ил. !

1388354

Изобретение относится к таре, в частности к стоечным поддонам.

Цель изобретения - повышение удобства пользования.

На фиг.1 .показан стоечный поддон, общий вид, на фиг.2 — штабель загруженных поддонов; на фиг.3 — - вид А на фиг.2; на фиг.4 — штабель порожних поддонов, на фиг.5 — вид Б на фиг.1; на фиг.6 — вид В на фиг.1; на фиг.7— вид Г на фиг.4; на фиг.8 — разрез

Д-Д на фиг.2.

Стоечный поддон содержит основание

1 с пазами 2 и расположенные по его углам стойки 3 и 4. Стойки 3, расположенные диагонально, закреплены жестко на основании 1 и выполнены

П-образными. Длина горизонтальной перемычки 5 кащцой стойки 3 не превышает половины длины стороны основания

1, вдоль которой расположена стойка

3, Две другие стойки 4 закреплены шарнирно на основании 1, которое снабжено дополнительными пазами 6 для размещения П-образных стоек 3 соседнего поддона при их штабелировании в порожнем состоянии.

Пазы 2 выполнены под стойками 3 снизу основания 1 и предназначены для 3О размещения в них стоек 3 нижнего поддона при штабелировании загруженных поддонов.

В основании 1 имеются также пазы

7 для размещения в них опор 8 основания 1 при штабелировании пар порожних поддонов.

Проемы 9 и 10 между опорами 8 основания 1 предназначены для введения вилочных захватов с перпендикулярных направлений.

Кроке того, в основании 1 предус" мотрены строповочные отверстия для подъема поддона крановой подвеской (не показана), Целесообразно снабдить П-образные стойки 3 упорными ребрами 12 для обеспечения зазора при составлении пар порожних поддонов, что ускоряет разборку штабеля поддонов вилочным погрузчиком.

Целесообразно также снабдить П-образные стойки фиксаторами 13 грузов.

Стоечный поддон импользуют следующим образом.

Грузы устанавливают на основании 55

1 и крепят фиксаторами 13.

Затем поддоны штабелируют, при этом стойки 4 устанавливают вертикально, что обеспечивает дополнительную опору, а стойки 3 нижнего поддона входят в пазы 2 верхнего поддона.

Так как пазы 2 расположены снизу основания 1, верхний поддон нависает над нижним, что уменьшает высоту штабеля поддонов.

Разгрузку поддонов ведут в обратной последовательности.

Для штабелирования порожних поддонов формируют пары поддонов, образуемые введением сверху стоек 3 перевернутого поддона в пазы 6 нижнего поддона до тех пор, пока упорные ребра

12 не достигнут верхней части основания 1 нижнего поддона. Ребра 12 создают между поддонами зазор для введения вил погрузчика при разборке пар поддонов.

Затем сформированные пары поддо" нов штабелируют, устанавливая.их так, чтобы опоры 8 входили в пазы 7 иобеспечивали надежную фиксацию пар поддонов в штабеле.

Использование поддонов позволяет уменьшить габариты штабеля, что повышает удобство пользования поддоном.

Формула и э обретения

1. Стоечный поддон для штучных грузов, содержащий основание с пазами и расположенные по его углам стойки, две из которых, диагонально расположенные, закреплены жестко, о т— л и ч а ю шийся тем, что, с целью повышения удобства пользования, проекция жестко закрепленных стоек на основании не превышает половины длины стороны основания, вдоль которой она расположена, а две другие стойки закреплены шарнирно на основа нии, которое снабжено дополнительными пазами для размещения жестко закрепленных стоек соседнего поддона при их штабелировании в порожнем состоянии.

2. Поддон по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что .жестко закрепленные стойки снабжены упорными ребрами.

3. Поддон по п.1, о т л и ч а юшийся тем, что поддон снабжен фиксаторами грузов, расположенными на жестко закрепленных стойках.

1388354

1388354

Вод6Ьподерл уао) 1388354

А -д фиг Я

Составитель А.Бугаев

Техред Л.Сердюкова Корректор Н.Король

Редактор M.Håäoëóæåíêî

Заказ 1543/24

Тираж 664 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Иосква, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4