Опора вала насоса
Изобретение м.б. использовано в центробежных и осевых насосах с трехопорным валом и позволяет повысить надежность опоры путем улучшения демпфирующих свойств. Обойма 2 расположена в камере (К) 3, сообщенной с зоной 4 нагнетания, и установлена с упором торцом в стенку К 3 и возможностью перемещения в последней, Полость 6, образованная торцом обоймы 2 и стенкой К 3, сообщена с зоной всасывания 7 насоса 5. Обойма м.б. выполнена из отделыадх элементов , связанных шарнирным соединением, Сила, прижимающая обойму торцом к стенке К 3, при перемещении обоймы , вызванном колебаниями вала 12, порождает силу трения между торцом обоймы и стенкой К 3, которая удерживает обойму в определенном положении и демпфирует колебания вала. 1 3. п. фг-лы, 2 ил, ю
СОЮЗ СОВЕТСКИХ
СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ
РЕСПУБЛИН
ÄÄSUÄÄ 1383002 (51) 4 F 04 D 29/04
ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ иь.Ий ХЕь.:
ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР
ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ
Н АBTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4114492/25-06 (22) 08.09.86 (46) 23.03.88. Бюл. № 11 (75) И.К. Попов (53) 621.671 (088,8) (56) Авторское свидетельство СССР
¹ 1288361, кл. F 04 D 13/16. 1985.
Авторское свидетельство СССР
¹ 1002673, кл. F 04 D 13/08, 1981. (54) ОПОРА ВАЛА НАСОСА (57) Изобретение м.б. использовано в центробежных и осевых насосах с трехопорным валом и позволяет повысить надежность опоры путем улучшения демпфирующих свойств. Обойма 2 расположена в камере (К) 3, сообщенной с зоной 4 нагнетания, и установ" лена с упором торцом в стенку К 3 и возможностью перемещения в последней, Полость 6, образованная торцом обоймы 2 и стенкой К 3, сообщена с зоной всасывания 7 насоса 5. Обойма м. б, выполнена из отделы -1у элементо в, свя з анных шарнирным соединением.
Сила, прижимающая обойму торцом к стенке К 3, при перемещении обоймы, вызванном колебаниями вала 12, порождает силу трения между торцом обоймы и стенкой К 3, которая удерживает обойму в определенном положении и демпфирует колебания вала.
1 з п. ф лы, 2 ил.
1383002
Изобретение относится к насосостроению и может быть использовано в центробежных и осевых насосах с
Фор мула изобретения
Составитель Л. Анисимова
Редактор О. Юрковецкая Техред <.Дидык корректор Г. Решетник
Заказ 1274/30 Тираж 574 Подписное
ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий
113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5
Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 трехопорным валом, 5
1 ель изобретения — повышение надежности путем улучшения демпфирующих свойств, На фиг, 1 изображена опора вала насоса, продольный разрез; на фиг. 2 — 10 то же, шарнирным соединением элементов обоймы опоры, Опора вала насоса содержит подшипник 1 с обоймой 2, расположенной в камере 3, сообщенной с зоной 4 наг-15 нетания насоса 5, при этом обойма 2 установлена с упором тором в стенку камеры 3 и возможностью перемещения по последней, а торцом обоймы 2 и стенкой камеры 3 образована по- 2р лость 6, сообщенная с зоной 7 всасывания насоса 5 трубопроводом 8 (фиг. 1).
Обойма может быть выполнена из отдельных элементов 9 и 10, связан- 25 ный шарнирным соединением 11 (фиг.2).
В подшипнике 1 установлен вал 12 насоса 5, При работе насоса 5 возникает сила, прижимающая обойму 2 торцом к 3р стенке камеры 3 за счет разности давлений, действующих на торцы обоймы 2 со стороны камеры 3 и полости
6. Эта сила при перемещении обоймы
2 по стенке камеры 3, вызванном колебаниями вала 12, которые не могут быть компенсированы за счет величины зазора между валом 12 и подшипником 1, порождает силу трения между торцом обоймы 2 и стенкой камеры 3, которая удерживает обойму 2 в определенном пОложении и демлфирует колебания вала 12. Величина силы трения определяет нагрузку, которую способна воспринять опора, и ее демпфирующие свойства. Для улучшения контакта подшипника 1 с валом 12 и торца обоймы 2 со стенкой камеры 3 элементы 9 и 10 обоймы 2 могут быть связаны шарнирным соединением 11.
1. Опора вала насоса, содержащая подшипник с обоймой, расположенной в камере, сообщенной с зоной нагнетания насоса, при этом обойма установлена с упором торцом в стенку камеры и возможностью перемещения по последней, а торцом обоймы и стенкой камеры образована полость, о т л и ч а ющ а я с я тем, что, с целью повышения надежности путем улучшения демпфирующих свойств, полость сообщена с зоной всасывания насоса.
2. Опора по п, 1, о т л и ч а ю— щ а я с я тем, что обойма выполнена из отдельных элементов, связанных шарнирным соединением.

