Устройство для нанесения краски на обрабатываемую деталь

 

Изобретение относится к легкой промышленности и позволяет повысить качество нанесения краски. Устройство для нанесения краски содержит намазную подушку с механизмом ее возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости. Намазная подушка соединена с емкостью для краски. Средство для обеспечения углового поворота намазной подушки имеет шатун и ползун. Шатун шарнирно соединен одним концом с намазной поду1икой, а вторым со штоком силового цилиндра. Ползун установлен в направляющих станины и шарнирно соединен с намазной подушкой. 3 ил.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) (П) (Н .1 А 43 D 8/00

ВСГС1(1.;> > S

i, .3,.,, 13

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4108986/28-12 (22) 20.08.86 (46) 30,01.88. Бюл. У 4 (71) Научно-исследовательский институт кожевенно-обувной промышленности "УкрНИИКП" (72) Б.Б ° Бечуцкий и В.П.Юрченко (53). 685 ° 31.052(088.8) (56) Патент США Н 4230067, кл. 118-104, 1980, (54) УСТРОЙСТВО ДЛЯ НАНЕСЕНИЯ КРАСКИ

НА ОБРАБАТЫВАЕМУЮ ДЕТАЛЬ (57) Изобретение относится к легкой промышленности и позволяет повысить качество нанесения краски. Устройство для нанесения краски содержит намазную подушку с механизмом ее возвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости. Намазная подушка соединена с емкостью для краски ° Средство для обеспечения углового поворота намазной подушки имеет шатун и ползун. Шатун шарнирно соединен одним концом с намазной подушкой, а вторым со штоком силового цилиндра. Ползун установлен в направляющих станины и шарнирно соединен с намазной подушкой. 3 ил.

1ЗГ972

4 механизма для нанесения краски поплоскости

Изобретение относится к легкои промь«шленности, л именно к оборудованию для одновременной обработки и вырубки деталей из натуральных и ис6 кусственных кож, и может быть использовано преимущественно н обув««ом и кожгалантерейном произнодст««е.

Целью изобретения является повышение производитеJIbl!<«cTH TpóJ«à и по- 1О вышение качества нанесения краски, На фиг. 1 изоб««лже«3 пресс, вид спереди; нл фиг. 2 — то же, вид сбоку; на фиг. 3 — м хлнизм нанесения краски. 15

Пресс содержит гидропринод 1 (фпг ° 1) подвг«жну!<«грл«зерсу 2, обогреваемую клретку с размеченным пл ней инструментом (резаком-матрпцей)

4 и механизм нанес.ения краски 5 20 (фиг. 2), состоящий из привод» б (фиг. 3), нам»зной и: душки 7, доватора краски 8 и уэлл управления 9 приводом 6. Намаз«!<<н п<«ду!«п<л 7 11«лрнирно связана с г«оп «упсм 10, pliçìå- 25 щенным в нертll«<лз«ьв««х 11»«<рлнJIRющих

11. Посредством шатуна 12 шток привода 6 сняэлн с лмлзной подушкои, образуя кри««с««<зи«1««с -попзун«п и: < .хлв«: м с ведущим поршнем. Попзун 1!«<н>дпр; — З0 жинен нознратной пружиной 1 l. Нл яш.— ке привода 6 закреплен то««<»тель 1 с рс гvJllip<3 «о<1«1«.«м в«1 «!том 1 5 . П<«<.««< дстном трубопрогодоь 16 д: з»тор краски 8 соединен г н»мл зной п душ«,ой /., 5

Винт 15 сг«у+ и г !IJI«! ре гуз«<«ро«« f f«f I!I угла наклона подушки 11 г«!уб «ны см»зки.

В исходном TI<««ожеfllilf гивропр«1

1 отключен, подвижная трлвер< л 40 вместе с кареткой 3 «1 ингTp,l!. нтом опущены и каре гкл г "1 г I j« v.f 11 . Bbf ведены из рабочс и з «ы прс гс <1. Н:«млзная подушка находите.«в f«p T:ff«I«II,«!<3é

Пресс работает следующим образом.

Нажимают нл педаль узла управления 9 и рабочий агент (например, воздух) поступает н неп!токовую II<3 лость привода 6, Это принодит к

50 опусканию его штока, переме ««е!3«<ю шатуна 12 и повороту намазной подушки

7 относительно шарнирной <«IIsf »I с ползуном 1О до ее горизонтальног.о положения (фиг. 3 пунктиром), В это время регулировочный винт 15 толклтеля 14 контактирует с ползуном 1О.

При даль«гейшем перемещении шток» вниз толкатель 14 посредством винт»

2

15 <«пускает ползун 10 и вместе с ним, пер ме«««ляг! параллельно самой себе, опугкл т H нлмаэная подушка 7 до взл««одейстния с инструментом 4, При

f« l»3ì T«o .«f3ð»òfI»ÿ пружина 13 сжимаетгя. Происходит процесс нанесения кр 1. ьи нл рабочую поверхность инструме!тл. Подача дозатором дозы краски в алмазную подушку происходит за время нахождения последней в горизонтальном положении.

После освобождения педали узла 9 рабочий агент поступает в штоконую полость привода 6 и шток идет вверх, а его -.oJiêàòeëü 14 с винтом 15 освобождает ползун 1О, который под действием пру<жилы 13 идет вверх в исходное положение. Однонременно под действ гем шатуна 12 намаэная подушка свлч<ы«а перемещается параллельно

В«зЕрХ, а ЗатЕМ ПОВОраЧИВаЕтСя дО вертикального исходного положения.

После этого укладывают деталь или детали заготовки лицевой стороной на инструмеIIT. Затем каретку 3 перемешают н рабочую зону пресса до упора в конечный выключатель, При этом ср лба сын»»т г;гдропринод и подвижная трлнгрса 2 с l<лреткой 3 и инст1«,г«E том с деталью поднимаются и

<«áf«»<1»ò1з!з<«смыв детаliи Tlðèæèìàf<«тся к

;;«pxIf< I»I< Tfoдн11жной плите пресса.

При этом осуществляется вырубка и худож -c Tf«åifif<«-декоративная отделка (цветное тиснение) деталей заготов<1«с 13ерхл Обунli

Через заданное время подвижная

iрлверсл 2 и каретка 3 с инструментом и обрлботлнной деталью опускаются. рабочий выдвпглет каретку из рабочей зоны, снимает деталь с инструмента и цикл повторяется.

Псполь<«он<31«ие «гогзых элементов

1«ышлет производительность труда за счет устранения ручной намазки, расширяет технологические нозможности пресса, позволяя выполнить еще одну оп< рацию (нанесение краски на рабочий ш!струмеHT) повышает культуру производства.

Ф о р м у л л и з о б р е т е н и я

Устройстно д,«я нанесения краски нл обрабатываемую деталь, содержащее устлновленные нл станине намлз»yf<« г«одушку, соединенную с механиз1369 мом ее воэвратно-поступательного перемещения в вертикальной плоскости, включающим силовой цилиндр со штоком, установленную над кареткой для обрабатываемой детали и соединенную с емкостью для краски, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повышения производительности труда и повышения качества нанесения, оно снаб- 10 жено средством для обеспечения угло1

726 4 вого поворота в вертикальной плоскости намазной подушки для вэаимодействия с карс кой, имеющим шатун, шарнирно соединенный одним концом с намаэной подушкой, а вторым — со штоком силового цилиндра, и полэун, установленный посредством направляющих в станине, на котором шарнирно смонтирована намаэная подушка.

1369726

К гъ I «ъ »

L иГЗ

Составитель А.Брахникова

Техред И.Верес Корректор В.Бутяга

Редактор Н.Горват

Заказ 334/3

Тирах 406 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, .Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно- полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4