Механический ясс

 

Изобретение относится к буровой технике, к устройствам для ликвидации и предупреждения прихватов инструмента при бурении скважин. Цель изобретения - повышение надежности и безопасности работы ясса. Он содер - жит корпус 1, в полости которого телескопически установлен шток 2 с молотом 3,... имеющим коническую поверхность (КП) 5 для взаимодействия с ответной КП 6 переходника 4. Он жестко соединен с нижним концом корпуса 1. Причем КП 5 и 6 имеют медное покрытие, толщину которого выбирают в соответствии с соотношением а/Ь 0,25-0,55, где а и Ь - толщина покрытия медью КП 5 и 6. В ходе работы ясса к бурильной колонне (к) прикладывают дополнительную нагрузку . В результате шток 2 движется вверх и молот 3 ударяет по наковальне 9. Для повторного удара шток 2 опускают и заклинивают с заданным усилием. Приложив к К растягивающую нагрузку, нарушают связь штока 2 с корпусом 1 и по наковальне 9 наносится удар. Работа с яссом ведется до освобождения прихваченной К. I ил. 1 табл. § (Л со «i 4 00 со ..Ль,

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК

ÄÄSUÄÄ 1344891 А1 (511 4 E 21 В 31/107

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н Д ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 4065021/22-03 (22) 30.04.86 (46) 15.10.87.Бюл. Р 38 (75) В.Д.Куртов, А.Я.Глушаков, Н.М.Панин и В.Д.Дмитриев (53) 622.248.13 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 881295, кл. Е 21 В 23/00, 1979.

Авторское свидетельство СССР

У 1211407, кл. Е 21 В 23/00. 1983. (54) МЕХАНИЧЕСКИЙ ЯСС (57) Изобретение относится к буровой технике, к устройствам для ликвидации и предупреждения прихватов инструмента при бурении скважин. Цель изобретения — повышение надежности и безопасности работы ясса. Он содержит корпус 1, в полости которого телескопически установлен шток 2 с молотом 3,, имеющим коническую поверхность (КП) 5 для взаимодействия с ответной КП 6 переходника 4. Он жестко соединен с нижним концом корпуса 1. Причем КП 5 и 6 имеют медное покрытие, толщину которого выбирают в соответствии с соотношением а/Ь = 0,25-0,55, где а и Ь вЂ” толщина покрытия медью КП 5 и 6. В ходе работы ясса к бурильной колонне (К) прикладывают дополнительную нагрузку. В результате шток 2 движется вверх и молот 3 ударяет по наковальне 9. Для повторного удара шток 2 опускают и заклинивают с заданным усилием. Приложив к К растягивающую нагрузку, нарушают связь штока 2 с корпусом 1 и по наковальне 9 наносится удар. Работа с яссом ведется до освобождения прихваченной К.

1 ил. 1 табл.

>П

1344891

Изобретение относится к буровой технгпе, а имегиго к устройствам для ликвидации и предупреждения прихватов инструмента при бурении скважин, .)

Цель изобретения — повышение надежности и безопасности работы механического ясса.

На чертеже изображен механический ясс, общий вид, в разрезе. г0

Механический ясс содержит корпус

1 „в полости которого телескопически установлен шток 2 с молотом 3 и переходник 4,жестко соединенный с нижней частью корпуса 1.Молот 3 имеет в верхней части наружную коническую поверхность 5, а переходник 4 — ответную внутреннюю поверхность 6, которые образуют фрикционную пару сцепления.

Нижняя часть молота 3 кончается пат- 20 рубкам 7„ на наружной поверхности которого размещены уплотнительные элементы 8.

В верхней части корпуса 1 расpr положена наковальня 9, ограничивающая ход штока 2 вверх.

Шток 2 выполнен круглого сечения, кроме его части, сочлененной с наковальней 9, имеющей некруглое сечение„ например квадратное. На

30 верхний конец штока 2 навернут переходник 10. Шток 2 в исходном положении зафиксирован с r.oìoùüþ узла 11 фиксации с наковальней 9, содержащего разрушаемые элементы (не показа- Зг ны).

Кони еские поверхности 5 и 6 молота 3 и переходника 4 покрыты пласти:— ным металлом, например медью. Толщина покрытия в зависимости от условий 40 работы ясса колеблется от 0,02 до

0,08 мм, при этом толщину покрытии для молота 3 и переходника 4 выбирают в соответствии с соотношением

45 а/Ь = 0,25 — 0,55, где а и b — толщина покрытия медью конических поверхностей с.оответственно переходника 4 и молота 3.

Медь в качестве покрытия выбрана как наиболее доступный и легкообрабатываемый материал. Покрытие конических поверхностей осуществляют электролитическим путем.

Медь, наносимая на поверхности фрикционной пары, служит смазкой, обеспечивающей разъединение фрикционной парьг при заданной нагрузке и устранение самозаклинок конусиой пары, особенно при длительной работе ясса в составе КН11К (например, при алмазном бурении), когда длительность рейса доходит до 5-7 сут.

Исходя иэ экономии цветных металлов и сокращения сроков нанесения пластичного металла вначале выбирают минимальную толщииу покрытий для конической поверхности 6 переходника 4, а после этого по приведенному соотношению определяют толщину покрытия для молота 3.

В таблице приведены параметры, характеризующие работу серийного и предлагаемого механического ясса а (соотношЕние — — для предлагаемого

b механического ясса) выбрано на основаиии опытных данных.

В результате испытаний установлено, что при соотношении а/Ь =

0,25-0,55 обеспечивается заданный режим работы ясса (максимальное отклонение 142 ), что исключает поломки бурового инструмента и повышает безопасность ведения работ по ликвидации прихвата.

Механический ясс работает следующим образом.

Для нанесения удара, т.е. приведения ясса в рабочее состояние, к бурильной колонне, соединенной с яссом с помощью переходника 10, прикладывают дополнительную (сверх собственного веса), растягивающую нагрузку, при которой происходит разрушение срезных элементов узла 11 фиксации штока 2 с наковальней 9 (в случае применения ясса для сбивания прихваченного инструмента вниз прикладывают не растягивающую нагрузку, а сжимающую) .

Иток 2 за счет энергии растянутых бурильных труб с большой скоростью движется вверх и молот 3 наносит удар по наковальне 9. Для нанесения повторного удара шток 2 опускают вниз до упора молота 3 в конусное гнездо переходника 4 и заклинивают с усилием, заданным режимом работы ясса во время ликвидации прихвата.

При приложении к бурильной колонне растягивающей нагрузки, достаточной для расцепления фрикционной пары, 91 ратить непроизводительные затраты времени. а/Ь = 0,25-0,55, Тип механического а/b ясса

Усилие разъединения при испытаниях, тс

Среднее

Отклонение усилие срабатывания,тс среднего усилия срабатывания от

1 2 3 4 5 6 минимального, 7

26 35 35 45 70 50 43,5

10 16 17 20 18 15 15,9

25 26 36 27 30 27 28,5

25 25 28 25 26 25 25,7

27 29 27 35 27 38 30,5

26 35 30 33 37 45 35,2

)67

Серийный

0,15

159

Предпагаемый

0,25

114

0,40

102

113

0,55

0,70

141

Составитель И.Левкоева

Редактор А.Ревин Техред Л.Сердюкова

Корректор М.Шароши

Заказ 4896/32 Тираж 532 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г.Ужгород, ул. Проектная,4

3 ) 448 происходит нарушение связи штока 2 с корпусом 1, в результате чего по наковальне 9 наносится новый удар, который передается на соединенную с

В яссом прихваченную колонну труб.

Работа с яссом продолжается до тех пор, пока прихваченная колонна не будет освобождена. !

Предлагаемый механический ясс может применяться как в процессе бурения (как один из элементов компоновки низа бурильной колонны), так и самостоятельно, как все известные для этой цели устройства, спускаемые в скважину для ликвидации прихвата.

Использование предлагаемого ясса в отличие от серийного позволяет устранить самозаклинивание конусной пары, что повышает надежность работы ясса, особенно в случае его применения как элемента КНБК, а также обеспечивает оптимальный режим ра25 боты ясса. Все это позволяет сокФормула и з о б р е т е н и я

Механический ясс, содержащий корпус, в по»»ости которого телескопи" чески установлен шток с молотом, имеющим коническую поверхность для взаимодействия с ответной конической поверхностью переходника, жестко соединенного с нижним концом корпуса, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности и безопасности работы ясса, конические поверхности молота и переходника выполнены с медным покрытием, толщину которого выбирают в соответствии с соотношением где а и Ь - толщина покрытия медью конической поверхности соответственно переходника и молота.