Камерный питатель пневмотранспортной установки

 

Изобретение относится к области пневматического транспортирования сыпучих материалов . Цель изобретения - повышение надежности. Питатель содержит герметичный резервуар 1 с аэродниш,ем 2, сообш,енный с транспортным трубопроводом 3, например , наклонным. На транспортном трубопроводе 3 соосно ему смонтирована коническая насадка 5 с заборными патрубками 6, 7 и 8. Коническая насадка 5 может быть выполнена с прямоугольным сечением с шириной , равной ширине каждого из заборных патрубков 6, 7 и 8 в зоне их сообщения с насадкой 5. Заборные патрубки 6, 7 и 8 выполняются с различной длиной, заданной арифметической прогрессией, за показатель которой может быть принят диаметр заборного патрубка в зоне его сообшения с конической насадкой 5. При наклонном расположении конической насадки 5 самый длинный из заборных патрубков 6 расположен выше остальных 7 и 8, сечение каждого из заборных патрубков 6, 7 и 8 меньше проходного сечения транспортного трубопровода 3. Для впуска сжатого воздуха в резервуар 1 предусмотрены патрубки И, 12, 13 и трубопровод 9 с соплами 10. Питатель работает следуюш,им образом: сыпучий материал разгружается в резервуар 1. Через патрубки 11, 12 и 13, а также через трубопровод 9 с соплами 10 в резервуар подается сжатый воздух . Материал из резервуара 1 устремляется через заборные патрубки 6, 7 и 8 в конусную насадку 5 и далее - в транспортный трубопровод 3. Благодаря различной длине заборных патрубков 6, 7 и 8, а также их меньшему проходному сечению по сравнению с проходным сечением транспортного трубопровода 3 исключается образование пробок материала на входе в транспортный трубопровод и повышается надежность транспортирования . 3 3. п. ф-лы, 2 йл. S (Л со Nj 4 О О5 3 IpllS.i

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

PECllYEi JlHH (я) 4 В 65 G 53/40

OllHCAHHE ИЗОБРЕТЕНИЯ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

Н А BTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 4003525/22-11 (22) 06.01.86 (46) 15.10.87. Бюл. № 38 (71) Крам аторский научно-исследовательский и проектно-технологический институт машиностроения (72) В. И. Коваленко (53) 621.867 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 609698, кл. В 65 G 53/40, 1978. (54) КАМЕРНЫЙ ПИТАТЕЛЬ ПНЕВМОТРАНСПОРТНОИ УСТАНОВКИ (57) Изобретение относится к области пневматического транспортирования сыпучих материалов. Цель изобретения — повышение надежности. Питатель содержит герметичный резервуар 1 с аэроднищем 2, сообщенный с транспортным трубопроводом 3, например, наклонным. На транспортном трубопроводе 3 соосно ему смонтирована коническая насадка 5 с заборными патрубками 6, 7 и 8. Коническая насадка 5 может быть выполнена с прямоугольным сечением с шириной, равной ширине каждого из заборных патрубков 6, 7 и 8 в зоне их сообщения с насадкой 5. Заборные патрубки 6, 7 и 8 выполняются с различной длиной, заданной. SUÄÄ 1344706 A 1 арифметической прогрессией, за показатель которой может быть принят диаметр заборного патрубка в зоне его сообщения с конической насадкой 5. При наклонном расположении конической насадки 5 самый длинный из заборных патрубков 6 расположен выше остальных 7 и 8, сечение каждого из заборных патрубков 6, 7 и 8 меньше проходного сечения транспортного трубопровода 3.

Для впуска сжатого воздуха в резервуар 1 предусмотрены патрубки 11, 12, 13 и трубопровод 9 с соплами 10. Питатель работает следующим образом: сыпучий материал разгружается в резервуар 1. Через патрубки 11, 12 и 13, а также через трубопровод 9 с соплами 10 в резервуар подается сжатый воздух. Материал из резервуара 1 устремляется через заборные патрубки 6, 7 и 8 в конусную насадку 5 и далее — в транспортный трубопровод 3. Благодаря различной длине заборных патрубков 6, 7 и 8, а также их меньшему проходному сечению по сравнению с проходным сечением транспортного трубопровода 3 исключается образование пробок материала на входе в транспортный трубопровод и повышается надежность транспортирования. 3 з. и. ф-лы, 2 йл.

1344706

Формула изобретения

Изобретение относится к пневмотранспорту сыпучих материалов и может быть использован в металлургии для подачи измельченных реагентов в жидкий металл.

Цель изобретения — повышение надежности.

На фиг. 1 изображен камерный питатель пневмотранспортной установки, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1.

Камерный питатель пневмотранспортной установки содержит герметичный резервуар 1 с аэроднищем 2, сообщенный с транспортным трубопроводом 3, содержащим запорный элемент 4. Транспортный трубопровод 3 может быть выполнен вертикальным или наклонным. В верхней части резервуара 1 размещено загрузочное приспособление (не показано). На нижнем конце транспортного трубопровода 3 соосно ему смонтирована коническая насадка 5, сообщенная с выходными концами заборных патрубков 6, 7 и 8. Входные концы заборных патрубков 6, 7 и 8 размещены над аэроднищем 2

Заборные. патрубки выполнены с различной длиной, заданной арифметической прогрессией. За показатель арифметической прогрессии может быть принят диаметр заборного патрубка в зоне сообщения его с конической насадкой 5. Заборные патрубки 6, 7 и 8 в зоне сообщения с конической насадкой

5 выполнены с одинаковыми проходными сечениями, меньшими проходного сечения транспортного трубопровода на 40 — 50О/о.

Коническая насадка 5 может быть выполнена с прямоугольным проходным сечением шириной, равной ширине каждого из заборных патрубков 6, 7 и 8 в зоне их сообщения с насадкой 5.

При наклонном расположении конической насадки 5 самый длинный из заборных патрубков 6 размещается выше остальных 7 и 8. Для подачи сжатого воздуха в резервуаре 1 предусмотрен кольцевой трубопровод 9 с соплами 10 и патрубком 11 подвода сжатого воздуха в кольцевой трубопровод 9.

Под аэроднище 2 сжатый воздух подается через патрубки 12 и 13.

Питатель работает следующим образом.

Резервуар 1 заполняют сыпучим материалом через загрузочное приспособление и герметизируют. Через патрубки 11, 12 и 13 внутрь резервуара подают сжатый воздух.

Проходя через аэроднище 2 и сопла 10, сжатый воздух приводит сыпучий материал во взвешенное состояние. Одновременно в резервуаре 1 повышается давление сжатого воздуха.

Для пневматического транспортирования сыпучего материала к технологическому объекту (сталеплавильной печи) давление в резервуаре 1 доводят до заданного (20—

30 МПа) и открывают запорный элемент 4.

Сыпучий материал совместно со сжатым воздухом устремляется в заборные патрубки 6, 7 и 8. В первую очередь сыпучий материал поступает в коническую насадку 5 и в транспортный трубопровод 3 из самого короткого патрубка 8, затем из среднего 7 и, в последнюю очередь, из заборного патрубка 6, поскольку он самый длинный. Таким образом, исключается образование пробки и сыпучий материал плотным и равномерным потоком поступает в транспортный трубопровод 3.

Исключению образования пробок в транспортном трубопроводе 3 способствует и то, что поперечное сечение каждого из заборных патрубков 6, 7 и 8 меньше поперечного сечения трубопровода 3. Поэтому если такие пробки и возникают в заборных патрубках 6, 7 и 8, то они не создают пробки в трубопроводе 3, поскольку он имеет большее поперечное сечение. Более того, такие пробки имеют возможность взаимно разрушаться в конической насадке 5, соприкасаясь боковыми поверхностями.

Равномерному поступлению сыпучего материала в трубопровод 3 способствует и прямоугольная форма поперечного сечения конической насадки 5. Это связано с тем, что точки по периметру ее поперечного сечения (в любом месте) размещены на разных расстояниях от входного отверстия трубопровода 3.

Оптимальным законом изменения длины заборных патрубков, как подтвердили опытные работы, является арифметическая прогрессия.

За счет устойчивого перемещения сыпучего материала по трубопроводу 3 обеспечивается его устойчивая подача в жидкий металл. В результате исключается образование настылей и повышается надежность транспортирования.

l. Камерный питатель пневмотранспортной установки, содержащий герметичный резервуар, загрузочное приспособление в его верхней части, аэроднище и транспортный трубопровод с соосной ему конической насадкой, размещенной над аэроднищем, отличающийся тем, что, с целью повышения надежности, он снабжен заборными патрубками, входными концами обращенными к аэроднищу, а выходными сообщенными с конической насадкой транспортного трубопровода, выполненными с различной, заданной арифметической прогрессией длиной с равными в зоне их сообщения с конической насадкой проходными сечениями, каждое из которых меньше проходного сечения транспортного трубопровода.

2. Питатель по п. 1, отличающийся тем, что коническая насадка трайспортного тру1344706 фи 2

Составитель Е. Гучкова

Редактор М. Товтин Техред И. Верес Корректор И. Эрдейи

Заказ 4579/23 Тираж 775 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I 13035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., a. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, r. Ужгород, ул. Проектная, 4 бопровода выполнена с прямоугольным проходным сечением шириной, равной ширине каждого из заборных патрубков.

3. Питатель по п. 1, отличающийся тем, что коническая насадка транспортного трубопровода размещена наклонно относительно аэроднища, при этом самый длинный заборный патрубок расположен выше остальных.

4. Питатель по п. 1, отличающийся тем, что показатель арифметической прогрессии

5 выбран равным диаметру заборного патрубка в зоне сообщения его с конической насадкой транспортного трубопровода.