Тормозная шина для вагонозамедлителей

Класс 2011 4 ссср

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

Подписная группа Лг0 82

И. А. Садовничая

ТОРМОЗНАЯ ШИНА ДЛЯ ВАГОНОЗАМЕДЛИТЕЛЕй

Заявлено 25 января 1960 г. за № 652077/27 в Комитет по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР

Опубликовано в «Бюллетене изобретений» № 7 за 196! г.

Известные тормозные шины для вагонозамедлителей балочного типа не имеют достаточной эффективности торможения.

Предлагаемая шина исключает этот недостаток, так как ее тормозная поверхность выполнена из пластического фрикционного материала в виде отдельных элементов, укрепляемых на металлической основе.

На фиг. 1 схематически изображена установка шины, вид сбоку; на фиг. 2 — то же, в плане.

К основанию 1 из стального профилированного проката посредством шпилек 2 и гаек 8 прикреплена тормозная поверхность из пластического фрикционного материала. Поверхность выполнена в виде отдельных элементов 4.

Предмет изобретения

Тормозная шина для вагонозамедлителей балочного типа, отл ич а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения эффективности торможения, тормозная поверхность шины выполнена из пластического фрикционного материала в виде отдельных элементов, укрепяяемых на металлической основе.

Редактор Л. М. Струве Техред А. А. Кудрявицкая Корректор С. Ю. Цверина

Подп. к печ. 12.V-61 г

Зак. 4469

2/6

Типография ЦБТИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССР, Москва, Петровка 14

Формат бум. 70 ;108 />, Тираж 500

ЦБТИ при Комизете по делам изобретений и при Совете Министров СССР

Москва, Центр, N. Черкасский пер., д

Объем 0,17 усл. п. л.

Цена и коп. открытий