Способ испытания подшипников на износ

 

. Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытания подшипников на износ. Цель изобретения состоит в повьшении достоверности условий испытания подшипников за счет приближения их к условиях эксплуатации. Для осуществления способа одному из колец испытуемого подшипника сообщают вращение от приводного вала, прикладывают к обоим кольцам радиальные вибрационные нагрузки, к невращающемуся кольцу прикладывают статические радиальную и осевую нагрузки, осевую нагрузку прикладывают эксцентрично ойи вращения подшипника и измеряют при этом износ его контактных поверхностей . 1 ил. I (Л с

СО(03 СО8ЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (19> (1!) 1 А1 (51)4 G 01 N 3 56

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ ": P . ",-Р" чь Я

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н А ВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 3978959/25-28 (22) 18. 11.85 (46) 23.03.87. Бюл. Ф 11 (71) Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта им. С.М. Кирова и Институт проблем машиностроения АН УССР (72) В.Г. Андриевский, A.Â. Гайдамака, А.Е. Божко, А.И. Федоров и В.И. Бе(53) 620. 178 ° 16 (088. 8) (56) Авторское свидетельство СССР

У 1151867, кл. G 01 N 3/56, 1983. (54) СПОСОБ ИСПЫТАНИЯ ПОДШИПНИКОВ

НА ИЗНОС (57) Изобретение относится к испытательной технике и может быть использовано для испытания подшипников на износ. Цель изобретения состоит в повышении достоверности условий испытания подшипников за счет приближения их к условиях эксплуатации. Для осуществления способа одному из колец испытуемого подшипника сообщают вращение от приводного вала, прикладывают к обоим кольцам радиальные вибрационные нагрузки, к невращающемуся кольцу прикладывают статические радиальную и осевую нагрузки, осевую нагрузку прикладывают эксцентрично оси вращения подшипника и измеряют при этом износ его контактных поверхностей. 1 ил.

1298611 нагрузку (прикладывают эксцентрично к оси вращения вала 1. Величины нагрузок R u Q эксцентриситет е и режимы вибрационного нагружения выбирают из условия приближения режима испытания к эксплуатационному. В процессе испытания измеряют износ контактных поверхностей подшипника.

Изобретение относится к испытательной технике и может быть испольформула изобретения

Составитель А.1цвыркова

Техред M.Moðãåíòàë

Корректор М.Самборская

Редактор И.Горная

Заказ 880/44

Тираж 777 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 зовано для испытания подшипников на износ.

Цель изобретения — повьппение 5 достоверности испытаний подшипников за счет приближения их к условиям эксплуатации.

На чертеже показана схема испытания подшипника на износ.

Схема содержит приводной вал 1, кольца 2 и 3 испытуемого подшипника, сепаратор 4, тело 5 качения, технологическую обойму 6 для передачи на кольцо 3 радиальной К и осевой Q статических нагрузок и вибрационной нагрузки от механизма 7, технологический подшипник 8 и механизм, 9 виброударного нагружения кольца 2.

Способ осуществляют следующим образом.

Кольцу 2 испытуемого подшипника сообщают вращение от приводного вала 1, прикладывают к кольцам 2 и 3 с помощью механизмов 9 и 7 радиальные вибрационные нагрузки, к кольцу

3 прикладывают статические радиальную и осевую нагрузки R u Q. Осевую

Способ испытания подшипников на износ, заключающийся в том, что одному из колец испытуемого подшипника сообщают вращение, прикладывают к обоим кольцам радиальные вибрационные нагрузки от разных источников и измеряют при этом износ контактных поверхностей„ о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью повьппения достоверности испытаний подшипников за счет приближения их к условиям эксплуатации„ к второму кольцу прикладывают статические радиальную и осевую нагрузки, последняя из которых эксцентрична оси вращения подшипника.