Устройство для крепления пустотообразователей

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИК (5i)4 В 28 В 17/00 ф

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К А ВТОРСНОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

j ) 3

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ГЮ ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3851136/29-33 (22) 21. 11. 84 (46) 23.07.86. Бкщ. У 27 (71) Проектный и научно-исследовательский институт "Ростовский Промстройниипроект" (72) А.П.Аржановская (53) 666.97.033(088.8) (56) Авторское свидетельство СССР и 492392, кл. В 28 В 17/00, 1974.

Авторское свидетельство СССР

Н 636092, кл. В 28 В 17/00, 1977, (54) (57) УСТРОЙСТВО ДЛЯ КРЕПЛЕНИЯ

ПУСТОТООБРАЗОВАТЕЛЕЙ, содержащее приводную каретку, набор пустотообразователей и элементы их сцепления с кареткой, о т л и ч а ю щ е е с я тем, что, с целью повьппения качестSU» 1245438 А1 ва изделий и снижения энергоемкости при изготовлении, приводная каретка снабжена двумя рядами упоров, каждый из пустотообразователей на концах— кронштейнами. элементы сцепления снабжены набором упругих вкладышей при этом упоры каретки выполнены в виде параллельно расположенных кронштейнов с отверстиями, концевые кронштейны пустотообразователей — с горизонтальными отверстиями, расположенными соосно отверстиям упоров, элементы сцепления выполнены в виде направляющих штоков с посаженными на них упругими вкладьппами, причем направляющие штоки закреплены в отверстиях упоров каретки и контактиру-ь ру ют с отверстиями кронштейнов пустото-. образователей. (:

1245438

Изобретение относится к промьппленности строительных материалов и предназначено для использования в установках для изготовления многопустотных железобетонных изделий,.

Цель изобретения — повьппение качества изделий и снижение энергоемкости при изготовлении, На фиг. 1 изображено устройство крепления пустотообразователей; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1.

Устройство для крепления пустотообраэователей содержит приводную .каретку 1, набор пустотообразователей 2 и элементы их сцепления с кареткой 1. На каждом пустотообразователе закреплен кронштейн 3, выполненный в форме накладных поперечных пластин, соединенных между собой продольным ребром жесткости. Элементы сцепления выполнены в виде направляющих штоков 4 с посаженными на них упругими вкладышами 5.

Направляющие штоки 4 в каждом из узлов крепления пустотообразователей соединяют их кронштейны 3 с упорами

6 и 7 общей траверсы 8. Между упорами 6 и 7 обеспечена возможность свободного перемещения кронштейнов 3 пустотообразователей 2 вдоль оси штоков 4. При этом за счет установки на штоках 4 различных по количеству наборов упругих вкладьппей 5 дополнительных прокладок 9 обеспечивается переменный свободный ход кронштейнов пустотообраэователей, каждого из узлов крепления, Такой свободный ход возрастает по мере удаления узлов щ пустотообраэователей от центра траверсы к периферии.

Устройство работает следующим образом.

Приведенную в движение "на форму" каретку 1 перемещают на величину свободного хода до прижатия упора к кронштейнам пустотообразователей, находящихся в неподвижном состоянии.

В послецующем происходит совместное перемещение всей системы.

По окончании формования приводят в движение "от изделия" каретку с траверсой.Ее упор 6 поочередно входит в контакт с кронштейнами 3 через упругие вкладыши 5, Последние гасят удары контакта и постепенно наращивают сжимающие усилия до величины, способной преодолеть сопротивление трения покоя поверхности пустотообразователей об отформованную массу. С этого момента начинается его плавное перемещение с одновременным снижением сопротивления трения в состоянии движения. Тяговое усилие внешнего привода постепенно перераспределяется на очередные пустотообразователи, вошедшие в контакт на более позднем этапе за счет их отставания по свободному ходу (L< . Ln а L«< ) и т.д.

Применение предлагаемого устройства позволяет достичь плавности извлечения лустотообразователей и сохранить этим ненарушенной структуру отформованной массы, использовать более низкую установочную мощность приводных устройств, иметь простые в конструктивном исполнении и доступные в обслуживании узлы крепления,а также иметь открытые торцы пустотообразователей, позволяющие осуществить возможный осевой ввод в них трубопроводов с теплоносителем.