Пневматическая опалубка для возведения монолитных пространственных покрытий (ее варианты)

 

1. Пневматическая опалубка для возведения монолитных пространственных покрытий , включающая двухслойную герметичную эластичную оболочку, систему надува подоболочного пространства и полости между слоями оболочки, крепление оболочки к основанию , отличающаяся тем, что, с целью сокращения материальных и трудовых затрат при возведении покрытий за счет возможности увеличения пролетов возводимых покрытий без увеличения толщины слоя последнего , а также улучщения их акустических свойств, она снабжена стяжками из гибких канатов, а слои оболочки, выполненной в виде свода, соединены между собой в точках контакта, а по длине дуги - посредством стяжек, причем эти крепления чередуются между собой в шахматном порядке, расположены на равном расстоянии друг от друга и размещены в узлах геометрической сетки, образованной из квадратных или прямоугольных ячеек в плане и ориентированной конгруентно дуге свода. ct (Л ю ю ю со Фиг.1

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„„SU„„1222791 дц 4 Е 04 G 11/04

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

IlO ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ /, „:-:.::-.,:.,„- 3j

К А ВТОРСКОМЪГ СВИДЕТЕЛЬСТВУ юг. т (21) 3743801/29-33 (22) 30.03.84 (46) 07.04.86. Бюл. № 13 (71) Свердловский архитектурный институт (72) А. Г. Трущев и С. В. Симкин (53) 69.057.55 (088.8) (56) Авторское свидетельство СССР № 1013610, кл. Е 04 G 11/04, 1983.

Авторское свидетельство СССР № 1040087, кл. Е 04 G 11/04,,1983. (54) ПНЕВМАТИЧЕСКАЯ ОПАЛУБКА

ДЛЯ ВОЗВЕДЕНИЯ МОНОЛИТНЫХ

ПРОСТРАНСТВЕННЫХ ПОКРЫТИЙ (ЕЕ

ВАРИАНТЫ). (57) 1. Пневматическая опалубка для возведения монолитных пространственных покрытий, включающая двухслойную герметичную эластичную оболочку, систему надува подоболочного пространства и полости между слоями оболочки, крепление оболочки к основанию, отличающаяся тем, что, с целью сокращения материальных и трудовых затрат при возведении покрытий за счет возможности увеличения пролетов возводимых покрытий без увеличения толщины слоя последнего, а также улучшения их акустических свойств, она снабжена стяжками из гибких канатов, а слои оболочки, выполненной в виде свода, соединены между собой в точках контакта, а по длине дуги — посредством стяжек, причем эти крепления чередуются между собой в шахматном порядке, расположены на равном расстоянии друг от друга и размещены в узлах геометрической сетки, образованной из квадратных или прямоугольных ячеек Я в плане и ориентированной конгруентно дуге свода.

1222791

2. Пневматическая опалубка длн возведения монолитных пространственных покрытий, включающая двухслойную герметичную эластичнук> оболочку, систему надува подоболочного пространства и полости между слоями оболочки, крепление оболочки к основанию, отличающаяся тем, что, с целью сокращения материальных и трудовых затрат при возведении покрытий за счет возможности увеличения пролетов возводимых покрытий без увеличения толщины слоя последнего, она снабжена стяжками из гибких канатов, а слои оболочки, выполненной в виде свода, соединены между собой непосредственно в точках контакта, а по длине дуги — посредством стяжек, причем эти крепления чередуются между собой в шахматном порядке, расположены на равном расстоянии друг от друга и размещены в узлах геометрической сетки, образованной из квадратных или ромбических ячеек в плане и ориентированной под углом 45" к дуге свода.

3. Пневматическая опалубка для возведения монолитных пространственных покрыгий, включающая двухслойную герметичную эластичную оболочку, систему надува подоболочного пространства и полости между слоями оболочки, крепление оболочки к основанию, отличающаяся тем, что, с целью сокращения материальных и трудовых затрат при возведении покрытий за счет возможности увеличения пролетов возводимых покрытий без увеличения толщины слоя последнего, она

Изобретение относится к области строительства и может быть использовано при возведении большепролетных сводчатых и купольных покрытий зданий и сооружений различного назначения.

Цель изобретения — сокращение материальных и трудовых затрат при возведении покрытий за счет возможности увеличения пролетов возводимых покрытий без увеличения толщины слоя последнего, а также улучшение их акустических свойств.

На фиг. 1 изображена пневматическая опалубка для возведения покрытия в виде свода с размещением крепления слоев оболочки в узлах геометрической сетки, образованной из квадратных ячеек в плане и ориентированной конгруентно дуге свода, общий вид; HB фиг. 2 — то же, поперечный разрез; на фиг. 3 — пневматическая опалубка для возведения покрытия в виде свода с разещением крепления слоев оболочки в узлах геометрической сетки, ориентированнои под углом 45 к дуге свода, об5

1с

20 снабжена стяжками из гибких канатов, а слои оболочки, выполненной в виде купола, соединены между собой непосредственно в точках контакта, а по длине дуги — посредством стяжек, причем эти крепления чередуются между собой в шахматном порядке, расположены на равном расстоянии друг от друга и размещены в узлах геометрической сетки, образованной по радиаль но-кольцевой схеме.

4. Пневматическая опалубка для возведения монолитных пространственных покрытий, включающая двухслойную герметичную эластичную оболочку, систему надува подоболочного пространства и полости между слоями оболочки, крепление оболочки к основанию, отлачающаяся тем, что, с целью сокращения материальных и трудовых затрат при возведении покрытий за счет возможности увеличения пролетов возводимых покрытий без увеличения толщины слоя последнего, она снабжена стяжками из гибких канатов, а слои оболочки, выполненной в виде купола, соединены между собой непосредственно в точках контакта, а по длине дуги — посредством стяжек, причем эти креп. пения чередуются между собой в шахматном порядке, расположены на равном расстоянии друг от друга и размещены в узлах геометрической сетки, образованной из ромбических ячеек в плане, ориентированных диагоналями в меридиальном направлении.

2 щий вид; на фиг. 4 — то же, поперечный разрез; на фиг. 5 — пневматическая опалубка для возведения покрытия в виде купола с размещением крепления слоев оболочки в узлах геометрической сетки, образованной по радиально-кольцевой схеме, вид сбоку; на фиг. 6 — то же, поперечный разрез; на фиг. 7 — пневматическая опалубка для возведения покрытия в виде купола с размещением крепления слоев оболочки в узлах геометрической сетки, образованной из ромбических ячеек в плане и ориентированных диагоналями в меридиональном направлении, вид сбоку; на фиг. 8 то же. поперечный разрез.

Пневматическая опалубка для возведения монолитных пространственных покрытий содержит герметичную оболочку 1 из двух слоев эластичного материала, например, ткани, пленки. Внутренний слой 2 оболочки 1 выполнен из герметичного материала, является несущим и обеспечивает прочность опалубки в надутом состоянии при перекрытии

1222791 требуемого пролета. Верхний слой 3 оболочки 1 выполнена из герметичного материала с растяжимостью 1Π— 40Я, по конструкции повторяет внутренний слой 2 и обеспечивает формообразование волнистой поверхности опалубки при надувании полости 4 между слоями 2 и 3 оболочки 1. Оболочка 1 прикреплена к основанию 5 при помоши анкерных креплений 6, расположенных дискретно по периметру опалубки. Слои оболочки 1 между собой соединены воедино в точках контакта 7, например, при помощи склеивания, прошивания, и при помощи стяжек 8 из гибких канатов, например капроновых, причем эти крепления чередуются между собой в шахматном порядке, расположены на равном расстоянии друг от друга и размешены в узлах геометрической сетки, образованной из квадратных, прямоугольных или ромбических ячеек в плане. Чередование в шахматном порядке креплений между собой слоев оболочки 1 обеспечивает элементам поверхности слоя 3 форму двоякой отрицательной кривизны в каждой ячейке геометрической сетки.

Дробление геометрической сетки на ячейки вдоль дуги большепролетного покрытия может быть любым в зависимости от решения сооружения. Предел дробления сетки вдоль дуги связан с минимально возможной высотой поперечного сечения криволинейного элемента, которая назначается в определенной доле от перекрываемого пролета аналогично известному правилу конструирования складчатых и волнистых покрытий, касающемуся вопроса обеспечения общей устойчивости большепролетного сооружения.

Пневматическая опалубка из оболочки 1 выполнена в виде свода с размещением креплений слоев 2 и 3 оболочки в узлах геометрической сетки, образованной из квадратных или прямоугольных ячеек в плане и ориентированной конгруентно дуге свода.

Вариант пневматической опалубки из оболочки 1 выполнен в виде свода с размещением креплений слоев 2 и 3 оболочки в узлах геометрической сетки, образованной из квадратных или ромбических ячеек в плане и ориентированной под углом 45 к дуге свода.

Пневматическая опалубка из оболочки 1 выполнена в виде купола с размещением креплений слоев 2 и 3 оболочки в узлах геометрической сетки, образованной по радиально-кольцевой схеме.

Вариан пневматической опалубки из оболочки 1 выполнен в виде купола с размешением креплений слоев 2 и 3 оболочки в узлах геометрической сетки, образованной из ромбических ячеек в плане, ориентированных диагоналями в меридиальном направлении.

1О

Пневматическая опалубка для возведения многолитных пространственных покрытий работает следующим образом.

Пневматическую опалубку. в ненадутом состоянии разворачивают на плоскости. Края опалубки по периметру подгибают и закрепляют к основанию 5. В подоболочное пространство 9 нагнетают воздух и поднимают его давление до нужного состояний, после чего нагнетают воздух в полость 4 и поднимают его давление до нужного состояния. Затем на опалубку напыляют быстротвердеющую пластмассу или укладывают арматурные сетки, скрепляют их тонкой проволокой в единый арматурный ковер и наносят слой бетонной смеси. Стабильное давление воздуха под оболочкой 1 и в ее полости 4 выдерживают до набора бетоном требуемой прочности, после чего воздух из опалубки выпускают и опалубку демонтируют.

Вариант возведения монолитного железобетонного пространственного покрытия. После разворачивания пневматической опалубки в ненадутом состоянии и закрепления ее краев к основанию 5 на оболочку 1 укладывают просечные растяжимые сетки, предназначенные для предотврашения сползания бетонной смеси при надувании опалубки.

Затем укладывают слой бетона, нагнетают воздух в подоболочное пространство 9, поднимают давление воздуха до рабочего. После этого нагнетают воздух в полость 4 и поднимают его давление до нужного состояния. Стабильное давление воздуха под оболочкой 1 и в ее полости 4 выдерживает до набора бетоном требуемой прочности. Затем воздух выпускают из опалубки и ее демонтируют. Пневматическая опалубка дает возможность возводить монолитные сводчатые и купольные покрытия с пролетом более 40 м.

Благодаря предлагаемому конструктивному решению опалубки получаемое монолитное пространственное покрытие имеет поверхность из элеменртов двоякой отрицательной кривизны, что придает ему дополнительную прочность и повышенную устойчивость без увеличения тол шины оболочки покрытия. Сложная поверхность покрытий из элементов двоякой отрицательной кривизны создает благоприятные условия для отражения звуковой волны и диффузии звука по всему помещению, формируя хорошую слышимость и артикуляцию речи и музыки и, тем самым, обеспечивает возможность широкого применения их для использования в сооружениях общественного назначения.

122279) 1222791

1222791

Составитель Н. Лупарь

Реда кто р А. Са бо Техред И. Верес Корректор В. Гирняк

Заказ 1679/30 Тираж 728 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», r. Ужгород, ул. Г1роектная, 4