Электрический контакт

 

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в качестве контактного болта реле стартеров в автотракторном электрооборудовании . Цель изобретения - повышение надежности контакта за счет равномерного распределения усилий, возникающих при термических нагрузках . Для этого у электрического контакта, содержащего основу со впадиной , в которой закреплен контактный элемент, выполненный из материала с более высокой электропроводностью , чем материал основы, сопрягае мые поверхности впадины и контактного элемента выполнены сферическими , и их центр расположен со стороны контактного элемента. 1 ил. SS (Л ,х ьо ю to

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

m)4 Н 01 Н 1 02 с р у р ,,;,i3 |Б4ИСТг;К.

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЬГГИЙ (21) 3458035/24-07 (22) 21.06.82 (46). 23.03.86. Бюл. ¹ 11 (71) Научно-исследовательский и экспериментальный институт автомо. бильного электрооборудования и автоприборов (72) B.È.Áû÷êîâ, В.В.Машинин и Л.В.Захаревич (53) 621. 73 (088. 8) (56) Патент США № 2.034.550, кл. 200-264, 1936, Авторское свидетельство № 851514, кл. Н 01 Н 1/02, 1979. (54) ЭЛЕКТРИЧЕСКИЙ КОНТАКТ (57) Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано

„„SU„„1220022 A в качестве контактного болта реле стартеров в автотракторном электрооборудовании. Цель изобретения — повышение надежности контакта за счет равномерного распределения усилий, возникающих при термических нагрузках. Для этого у электрического контакта, содержащего основу со впадиной, в которой закреплен контактный элемент, выполненный из материала с более высокой электропроводностью, чем материал основы, сопрягаемые поверхности впадины и контактного элемента выполнены сферическими, и их центр расположен со стороны контактного элемента.

1 ил.

Составитель Л. Багян

Техред JI.ÎëeéíèK Корректор А. Обручар

Редактор С. Саенко

Заказ 1324/55 Тираж 643 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород„ ул. Проектная, 4

1 1

Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано в качестве контактного болта реле стартеров в автотракторном электрооборудовании.

Цель изобретения — повышение надежности контакта.

На чертеже изображен электрический контакт в осевом сочетании.

Электрический контакт состоит из . основы 1 со впадиной 2, причем дно 3 впадины 2 выполнено вогнутым сферической формы. Во,впадине 2 закреплен контактный элемент 4, выполненный из материала с более высокой электропроводностью, чем материал основы 1. Сопрягаемые поверхности впадины 2 и контактного элемента 4 конгруэнтны и имеют сферическую форму, причем их центр расположен со стороны контактного элемента 4.

Контактный элемент 4 зажат во впадине 2 боковыми стенками 5, деформированными к оси и краями внедренными в него. Внедрение боковых стенок 5 впадины 2 в контактный элемент 4 обеспечивает герметичность соединения элемента с основой и защищает его от влияния внешней среды.

В случае необходимости дополнительная защита может быть обеспечена за счет нанесения соответствующих покрытий.

220022 1

Данный контакт обладает более высокой сопротивляемостью, чем известные. К тому же такое решение обеспечивает улучшение электрического кон-! такта по всей поверхности «опряжения двух деталей основы и контактного элемента за счет равномерного распределения усилий, возникающих при термических нагрузках, в связи с чем повышается надежность и долговечность электрического контакта—

"биметаллического болта", обеспечивается более стабильное сопротивление на границе двух металлов.

Кроме того, данная конструкция является наиболее технологичной при сборке методом штамповки.

Формула изобретения

20 . Электрический контакт, содержащий основу со впадиной, в которой закреплен контактный элемент, выполненный из материала с более высокой

25 электропроводностью, чем материал основы, причем сопрягаемые поверхности впадины и контактного элемента конгрузнтны, о т л и ч а ю щ и й— с я тем, что, с целью повышения на30 дежности контакта, сопрягаемые поверхности выполнены сферическими, и их центр расположен со стороны контактного элемента.