Система автоматического регулирования процесса горения

 

СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ, ср .держащая регулятор топлива с датчиком тепловыделения в топке регулирукицим органом подачи топлива, датчики расхода топлива и воздуха, подключенные к регулятору соотношения топливо-воздух с регулирующим органом подачи воздуха, отличающаяся тем, что, с целью повьшения экономичности процесса горения и его безопасности, она дополнительно снабжена последовательно соединенными датчиком разности давлений в магистрали до регулирующего органа подачи воздуха и в топке, блоком извлечения квадратного корня, усилителем и блоком выделения меньшего сигнала, один из входов которого соединен с выходом усилителя, а другой - с выходом (О регулятора топлива, причем выход блока вьзделения меньшего сигнала подключен к регулирующему органу подачи топлива.

СОЮЗ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСНИХ

РЕСПУБЛИН (19) () 1) (51) 4

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3708201/24-06 (22) 07.03.84 (46) 15. 12,85. Бюл. М 46 (71) Калининский ордена Трудового

Красного Знамени политехнический институт (72) В.И.Смирнов и В.А.Кулагин (53) 621. 181 ° 62 (088. 8) (56) Хасмамедов Ф.И. Автоматизация трубчатых печей. М.: Химия, 1980, с. 163-164, рис. 66 м.(54) (57) СИСТЕМА АВТОМАТИЧЕСКОГО

РЕГУЛИРОВАНИЯ ПРОЦЕССА ГОРЕНИЯ, содержащая регулятор топлива с датчиком тепловыделения в топке регулирующим органом подачи топлива, датчики расхода топлива и воздуха, подключенные к регулятору соотношения "топливо-воздух" с регулирующим органом подачи воздуха, о т— л и ч а ю щ а я с я тем, что, с целью повышения экономичности процесса горения и его безопасности, она дополнительно снабжена последовательно соединенными датчиком разнос" ти давлений в магистрали до регулирующего органа подачи воздуха и в топке, блоком извлечения квадратного корня, усилителем и блоком выделения меньшего сигнала, один из входов которого соединен с выходом усилителя, а другой — с выходом регулятора топлива, причем выход блока выделения меньшего сигнала подключен к регулирующему органу подачи топлива.

1198331 (=К Д т.макс 8. макс

30 итель M.Ëàçóòîâ

З.Палий

Корректор С. Шекмар.Заказ 77 10/39 Тираж 525 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Изобретение относится к теплоэнергетике, в частности к автоматизации процессов горения в газоили парогенераторах, печах различного назначения.

"" Цель изобретения — повышение экономичности процесса горения и его безопасности.

На чертеже представлена блок-схе— ма предлагаемой системы.

Система автоматического регулирования процесса горения состоит из датчика 1 разности давлений, датчика 2 температуры, характеризующей тепловыделение в топке, датчика 3 расхода топлива, датчика 4 расхода воздуха, блока, 5 извлечения квадратного корня, усилителя 6, регулятора

7 топлива, регулятора 8 соотношения, .блока 9 выделения меньшего сиг- нала регулирующего органа 10 подачи топлива и регулирующего органа

11 подачи воздуха.

Вход регулятора 7 топлива связан с выходом датчика 2 температуры, а его выход через блок 9 выделения меньшего сигнала соединен с входом регулирующего органа 10 подачи топлива. Датчик 1 разности давлений, который измеряет перепад давлений в магистрали aopà÷è воздуха до регулирующего органа 11 и в топке, через последовательно соединенные блок 5 извлечения квадратного корня и усилитель 6 связан.с входом блока 9 выделения меньшего сигнала. Выходы датчиков 3 и 4 расходов топлива и и воздуха подключены к входам регулятора 8 соотношения, воздействующего на регулирующий орган 11 подачи воздуха.

Система автоматического регулиров,ания процесса горения работает .следующим образом.

При изменении тепловыделения изменяется также температура в точке, измеряемая датчиком 2 температуры.

Регулятор 7 топлива формирует сигнал Ц на регулирующий орган 10 поP

Состав

Редактор M.Ïåòðîâà . Техред дачи топлива для устранения возникше ГО отклонения тепловыделения. ПОследовательно соединенные датчик 1 разности давления и блок 5 извлечения квадратного корня осуществляют вычисление максимально возможного расхода воздуха gз „при полностью

Ь Макс открытом регулирующем органе 11 и измеренном давлении 1 разности дав10 лений перепаде давления д в магистP рали подачи воздуха и в топке по формуле C eMa, ", 7

15 где k — условная пропускная способность регулирующего органа; — объемный вес воздуха.

Усилитель 6 умножает выходной сигнал блока 5 извлечения квадратно20 го корня на коэффициент К, зависящий, от заданного,значения избытка воздуха. Следовательно, на его выходе формируется сигнал, пропорциональный максимально возможному расходу топ25 ливан, которое допускается при г макс максимально возможном расходе воздуха s без нарушения оптимального и макс режима горения

Блок 9 выделения меньшего сигнала осуществляет. выбор и выдачу наименьшего из двух поступающих на его вход сигналов: выходного сигнала ре35 гулятора 7 топлива О р и выходного сигнала усилителя 6 Я . Если

1 макс

Q < QT м„кс, то с выхода блока 9 вйделения на вход регулирующего органа 10 подачи топлива поступает вы40 .ходной сигнал, регулятора 7 топлива

Яр, а при Qp > Q т „„„— выходной сигнал усилителя 6 Q м . Таким об Мснкс разом, значение расхода топлива будет ограничено сверху значением

45 Я, „а с . Это исключает подачу избытка топлива в условиях недостатка воздуха, приводит к экономии топлива и повьппению безопасности процесса горения.