Способ переадаптации глаза водителя транспортного средства

 

СПОСОБ ПЕРЕАДАПТАЦИИ ГЛАЗА ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА, предусматривающий подачу на ветровое стекло адаптируюп его светового потока при ослеплении фарами встречного транспортного средства, отличающийся тем, что, с целью ускорения переадаптации при одновременном повышении зрительного комфорта на ветровое стекло подают поток сине-голубого цвета.

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК (51)4 А 61 F 9/02

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ,дI

К ABTOPCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВУ (21) 2755836/28-14 (22) 09.02.79 (46) 07.10.85. Бюл. № 37 (72) Г. Г. Демирчоглян (53) 615.475 (088.8) (56) Проспект фирмы LfTKE, FRG 5672 кд, 1е1сЫепдеп Neu kerchener Strasse 26 — 35, «Stopfar», 1968.

„„Я1„1„„1183099 д (54) (57) СПОСОБ ПЕРЕАДАПТАЦИИ

ГЛАЗА ВОДИТЕЛЯ ТРАНСПОРТНОГО

СРЕДСТВА, предусматривающий подачу на ветровое стекло адаптирующего светового потока при ослеплении фарами встречного транспортного средства, отличающийся. тем, что, с целью ускорения переадаптации при одновременном повышении зрительного комфорта на ветровое стекло подают поток сине-голубого цвета.

1183099

Время переадаптации, с

3,5

3,8

1,6

4,6

5,3

8,3

1,5

2,5

2,5

10,3

10,3

7,3

8,6

7,6

Составитель Т. Коноплянникова

Техред И. Верес Корректор В. Бутяга

Тираж 72! Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

I l 3035, Москва, )K,— — 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор А. Сабо

Заказ 6188/5

Изобретение относится к способам защиты глаз водителя транспортного средства от ослепления фарами встречного транспортного средства и может быть использовано особенно в ночное время водителями.

Цель изобретения — ускорение переадаптации при одновременном повышении зрительного комфорта.

Способ осуществляют следующим образом.

Сверху и снизу ветрового стекла автомобиля помещают осветитель, внутри которого находится лампа 12 вольт, снабженным фильтром си не- голубого цвета. С ветовой поток от осветителя направляют параллельным потоком вдоль ветрового стекла.

Источник подсветки включается в действие в момент ослепления водителя, т.е. когда на ветровое стекло попадает световой поток от фар встречного транспортного средства.

В предлагаемом изобретении по сравнению с известным, где на ветровое стекло подают световой поток фиолетового цвета, переадаптация наступает быстрее, в среднем на 25 — 30%, в связи с тем, что в фиолетовом световом потоке помимо синего излучения содержится и красное, которое оказывает большее возбуждающее влияние на колбочки, при этом последние, находясь в возбужденном состоянии, тормозящим образом влияют на процессы восстановления чувствительности палочек. Этого не происходит при использовании сине-голубого излучения.

Кроме того, световой поток голубого цвета оказывает и успокаивающее действие на зрительный анализатор, создавая тем самым комфортные условия для зрения.

В таблице представлены результаты переадаптационного действия сине-голубого излучения на глаза испытуемых.