Механизм подачи сварочной проволоки

 

1. МЕХАНИда ПОДАЧИ СВАРОЧНОЙ ПРОВОЛОКИ, содержащий подающие ролики, установленные на осях, и привод вращения одного из них, отличающийсятем, что, с целью повыше- , НИН сцепления между подакщими роликами и сварочной проволокой при минимальной ее деформации,ролики выполнены из jmpyroro материала в виде герметичного полутора, заполненного вязкой жидкостью, и установлены с межцентровым расстоянием, равным не более 0,85 наружного диаметра ролика. 2.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что, с целью обеспечения регулирования силы сцепления между подающими роликами и сварочной проволокой и правки сварочной проволоки , оси роликов выполнены полыми и снабжены поршнями, установленньми в этих полостях, которые, в свою очередь, сообщаются с объемом полутора . 3.Механизм по п. 1, отличающийся тем, что, с целью повы (О шения износоустойчивости, ролики снабжены упругой металлической облицовкой . Al 01 tc 1 4iik

СОЮЗ СОНЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

4(sl) В 23 К 9/12

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К ABTOPCHOMIV СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТ8ЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3613349/25-27 (22) 01.07.83 . (46) 30.04.85. Бюл. В 16 (72) Б.С.Стариков (53) 621. 791. 039 (088. 8) (56} Чвертко А.И. и др. Направление разработок механизмов подачи электродной проволоки в современных аппаратах для дуговой сварки. — "Автоматическая сварка", 1975, В 10,. с. 5660, рис. 1б. (54) (57) 1. МЕХАНИЗМ ПОДАЧИ СВАРОЧНОЙ

ПРОВОЛОКИ, содержащий подающие ролики, установленные на осях, и привод вращения одного из них, о т л и ч а юшийся . тем, что, с целью повышения сцепления между подающими роликами и сварочной проволокой при минимальной ее деформации, ролики выполне„„SU„„1152744 А ны из упругого материала в виде герметичного полутора, заполненного вязкой жидкостью, и установлены с меж" центровым расстоянием, равным не более 0,85 наружного диаметра ролика.

2. Механизм по п. 1, о т л и ч аю щ и. и с я тем, что, с целью обеспечения регулирования силы сцепления между подающими роликами и сварочной проволокой и правки сварочной проволоки, оси роликов выполнены полыми и снабжены поршнями, установленными в этих полостях, которые, в свою очередь, сообщаются с объемом полутора.

3. Механизм по и. 1, о т л и ч аю шийся тем, что, с целью повышения износоустойчивости, ролики снабжены упругой металлической облицовкой.

52744

4 11

Изобретение относится к сварочной технике и может быть использовано в сварочных полуавтоматах и автоматах.

Цель изобретения — повышение сцепления между подающими роликами и сварочной проволокой при минимальной ее деформации, обеспечение регулирования силы сцепления между подающими роликами и сварочной проволокой и правки сварочной проволоки, повышение износоустойчивости.

На фиг. 1 изображен механизм, общий вид; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг.

Механизм подачи сварочной проволо-. ки содержит два ролика I выполненных из упругого материала, например резины, в виде полутора. Ролик, посаженный на ось 2 и поджатый с орцов шайбами 3 к буртику оси, образует кольцевую герметичную полость 4. В центральное отверстие оси 2 установлен поршень 5. На ось со стороны поршня навернут колпачок 6, имеющий резьбовое отверстие, в которое ввернут винт 7. Центральное отверстие оси сообщается с полостью ролика по радиальным каналам 8, расположенным в буртике оси. Герметичная полость 4, образованная оболочкой ролика и осью, заполнена вязкой жидкостью, например гидропластом. Ролик окантован тонкостенной упругой обечайкой 9, изготовленной, например, из пружинной стали. Обечайка ведущего ролика имеет кольцевую канавку для центрирования сварочной проволоки.

Механизм работает следующим образом.

Вращением винта 7 производят подачу поршня 5 и сжатием вязкой жидкости создают давление внутри ролика, которое переходит в силу нормального давления, а следовательно, в силу сцепления (трения) между роликами и сварочной проволокой. Контакт роликов по радиусной кривой, необходимый для правки проволоки, достигается разностью давлений в ведущем и ведомом роликах. Вращение щ ведущего ролика, а следовательно, и,подача сварочной проволоки, осуществляется двигателем через редуктор.

Расположение роликов 1 в одной плоскости с межцентровьм расстоянием, равным не более 0,85 наружного диаметра ролика, значительно увеличивает площадь контакта между роликами и сварочной проволокой и позволяет при сохранении величины удельного давления на проволоку увеличить силу нормального давления, а следовательно, повысить коэффициент сцепления проволоки с роликами t, 21 В связи с возможностью регулирования в широком диапазоне сжимающего усилия механизм подачи обеспечивает равномерную, без проскальзывания, подачу сварочной проволоки в

36

Проволока, подаваемая роликами, установленными в режим правки, на выходе приобретает прямолинейность, необходимую особенно при сварке изделий с глубокой щелевой разделкой кромок.

Применение предлагаемого механизма подачи сварочной проволоки улучшает качество шва, повышает надежность работы сварочных аппаратов, увеличивает коэффициент сцепления между роликами и проволокой.

ВНИ ИЛИ Заказ 2392/11

Тираж 108б Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул. Проектная, 4