Прямоточный клапан

 

ПРЯМОТОЧНЫЙ КЛАПАН, содержащий седло в виде диска с каналами для прохода газа и пазами, и размещенные в последних ограничители и запорные органы, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности и повыщения экономичности , диск выполнен со съемными сегментами, расположенными перпендикулярно пазам и имеющими резьбовые отверстия, пазы расположены параллельно один другому , а каждый ограничитель выполнен составным из двух продольных элементов, причем в каждое резьбовое отверстие ввернут винт, концевой участок которого расположен между элементами ограничителя.

СОНИ СОВЕТСНИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

15/14

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТ

К АВТОРСКОМУ(СВИДЕТЕЛЬСТБУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ НОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3656260/25-06 (22) 29.08.83 (46) 07.02.85. Бюл. № 5 (72) В. Н. Шокоров (53) 62-334.2 (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 564481, кл. F 16 К 15/14, 1975.

2. Авторское свидетельство СССР № 512332, кл. F 1б К 15/14, 1971. (54) (57) ПРЯМОТОЧНЫЙ КЛАПАН, содержащий седло в виде диска с каналами для прохода газа и пазами, и размещен,su„„ i >asks> A ные в последних ограничители и запорные органы, отличающийся тем, что, с целью увеличения долговечности и повышения экономичности, диск выполнен со съемными сегментами, расположенными перпендикулярно пазам и имеющими резьбовые отверстия, пазы расположены параллельно один другому, а каждый ограничитель выполнен составным из двух продольных элементов, причем в каждое резьбовое отверстие ввернут винт, концевой участок которого расположен между элементами ограничителя.

1138581

74 7

Изобретение относится к компрессоростроению и может быть использовано в клапанах поршневых компрессоров.

Известен прямоточный клапан, содержащий седло в виде диска с каналами для прохода газа и пазами и размещенные в последних запорные органы (1).

В этом клапане пазы выполнены в виде кольцевых каналов, а запорные органы — в виде пружинных лечт. При работе клапана происходит трение между запорными органами и седлом, что приводит к износу и потере давления на трение.

Известен также прямоточный клапан, содержащий седло в виде диска с каналами для прохода газа и пазами и размещенные в последних ограничители и запорные органы (1) .

Однако при работе в известном клапане происходит постоянное трение концов запорных органов о поверхности седла и ограничителей. В результате изнашиваются концы запорных органов и увеличивается депрессия клапана.

Целью изобретения является увеличение долговечности и повышение экономичности клапана.

Поставленная цель достигается тем, что в прямоточном клапане, содержащем седло вс каналами для прохода газа и пазами, и размещенные в последних ограничители и занорные органы, диск выполнен со съемными сегментами, расположенными перпендикулярно пазам и имеющими резьбовые отверстия, пазы расположены параллельно один другому, а каждый ограничитель выполнен составным из двух продольных элементов, причем в каждое резьбовое отверстие ввернут винт, концевой участок которого расположен между элементами ограничителя.

На фиг. 1 представлен прямоточный клапан, вид сверху; на фиг. 2 — разрез А-А на фиг. 1; на фиг. 3 — элемент ограничителя с запорным органом.

Прямоточный клапан содержит седло в виде диска 1 с каналами 2 для прохода газа и пазами 3 и размещенные в последних ограничители и запорные органы 4. Диск выполнен со съемными сегментами 5, расположенными перпендикулярно пазам 3 и имеющими резьбовые отверстия 6, пазы 3 расположены параллельно один другому, а каждый ограничитель выполнен составным из двух продольных элементов 7, причем в каждое резьбовое отверстие 6 ввернут винт 8, 15 концевой участок 9 которого расположен между элементами 7 ограничителя.

В средней части каждого элемента 7 ограничителя выполнен выступ 10 высотой, равной толщине запорного органа 4.

Прямоточный клапан работает следую20 щим образом.

Под действием перепада давлений концы запорных органов 4 отжимаются от седла, открывая каналы 2 для прохода газа.

Так как элементы 7 ограничителей раздвинуты концевыми участками 9 винтов 8, расположенных в резьбовых отверстиях 6 сегментов 5, середины запорных органов 4 прижаты выпуклой частью элементов 7 ограничителей в пазах 3 и не участвуют в дви-. жении. Выступы 10 при этом предохраняют

Зп запорные органы 5 от выпадения.

В клапане такого выполнения обеспечено отсутствие трения запорных органов о седло и ограничители, что увеличивает долговечность клапана и повышает его экономичность за счет уменьшения депрессии.

З5 При замене поломанного запорного органа в таком клапане отпадает необходимость в его разборке, достаточно вывернуть соответствующие винты и заменить запорный орган.

ВНИИПИ Заказ 10662/27

Тираж 898 Подписное

Филиал ППП «Патент».

r. Ужгород, ул. Проектная, 4