Цепной конвейер

 

ЦЕПНОЙ КОНВЕЙЕР, содержащий установленные на раме приводную и натяжную звездочки, огибаемые бесконечной тяговой цепью с ведущей и холостой ветвями, привод и механизм отключения привода в случае обрыва тяговой цепи, имеющий конечный выключатель и вал с подпружиненными опорами, размещенными в продольных направляющих с возможностью перемещения в них, отличающийся тем, что с целью расширения эксплуатационных возможностей , он снабжен промежуточной звездочкой , установленной на валу и зацепленной с ведущей и холостой ветвями тяговой цепи. SS (Л

„„SU„„1104076

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК за В 65 G 43/06

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

ВЖЬы40 з kg

H АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

С:) в в

Фиг.1

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТКРЫТИЙ (21) 3509770/27-03 (22) 09.11.82 (46) 23.07.84. Бюл. № 27 (72) С. Б. Годзданкер (53) 62! .867.! (088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР № 135810, кл. В 65 G 43/02, 1960.

2. Патент ФРГ № 1077144, кл. 81Е, 34, опублик. 1960. (54) (57) ЦЕПНОЙ КОНВЕЙЕР, содержащий установленные на раме приводную и натяжную звездочки, огибаемые бесконечной тяговой цепью с ведущей и холостой ветвями, привод и механизм отключения привода в случае обрыва тяговой цепи, имек>щий конечный выключатель и вал с подпружиненными опорами, размещенными в продольных направляющих с возможностью перемещения в них, отличающийся тем, что с целью расширения эксплуатационных возможностей, он снабжен промежуточной звездочкой, установленной на валу и зацепленной с ведущей и холостой ветвями тяговой цепи.

1104076

t5

Изобретение относится к промышленному транспорту, а именно к цепным конвейера м.

Известен цепной конвейер, включающий раму, ведущую и натяжную звездочки с тяговой цепью, привод и механизм отключения привода при обрыве тяговой цепи, имеющий вспомогательный вал с опорами, звездочку, установленную на вспомогательном валу и находящуюся в зацеплении с холостой ветвью, и выключатель. Опоры вспомогательного вала закреплены неподвижно, имеется дополнительный цепной привод, состоящий из двух звездочек и охватывающей их цепи, вспомогательный вал и установленная свободно на нем звездочка выполнены с резьбой, выключатель взаимодействует с резьбовой звездочкой (1).

Однако наличие дополнительного цепного привода и резьбового соединения усложняют данное устройство, а также снижают надежность его работы в связи с большим числом движущихся деталей.

Известен также цепной конвейер, включающий установленные на раме приводную и натяжную звездочки, огибаемые бесконечной тяговой цепью с ведущей и холостой ветвями, привод и механизм отключения привода в случае обрыва тяговой цепи, имеющий конечный выключатель и вал с подпружиненными опорами, размещенными в продольных направляющих с возможностью перемещения в них (2).

Однако при разрыве тяговой цепи вал со звездочкой перемещается в направляющих к выключателю под действием пружины и взаимодействует с выключателем, который обесточивает привод. Пружина в этом устройстве выполняет также функцию натяжения тяговой цепи, поэтому это устройство в конвейерах большой протяженности или с большим тяговым усилием должно иметь трудноизготавливаемую пружину со значительным усилием сжатия.

Целью изобретения является расширение эксплуатационных возможностей.

Цель достигается тем, что цепной конвейер, содержащий установленные на раме приводную и натяжную звездочки, огибаемые бесконечной тяговой цепью с ведущей и холостой ветвями, привод и механизм отключения привода в случае обрыва тяговой цепи, имеющий конечный выключатель и вал с подпружиненными опорами, размещенными в продольных направляющих с возможностью перемещения в них, снабжен промежуточной звездочкой, установленной на валу и зацепленной с ведущей и холостой ветвями тяговой цепи.

На фиг. 1 схематически показано предлагаемое устройство, вид сбоку; на фиг. 2— то же, вид сверху.

На ведущем валу 1 привода тяговой цепи конвейера жестко смонтирована ве25

55 дущая звездочка 2, огибаемая вместе с натяжной звездочкой (не показано) цепью 3 конвейера. Промежуточная звездочка 4, установленная (например, свободно) на валу 5, находится в зацеплении с холостой (нижней, фиг. 1) и ведущей (верхней) ветвями цепи конвейера. Концы вала 5 смонтированы в опорах 6, которые с возможностью перемещения смонтированы в продольных направляющих 7, закрепленных на раме 8. На пути движения одной из опор 6 (или вала 5, или звездочки 4) смонтирован неподвижно выключатель 9. Опоры 6 подпружинены относительно рамы 8 пружинами 10 сжатия.

Устройство работает следующим образом.

При нормальной работе конвейера промежуточная звездочка 4, находящаяся в зацеплении с ведущей и холостой ветвями тяговой цепи 3 конвейера, вращается вокруг своей оси, не перемещаясь вдоль конвейера.

Пружины 10 в это время сжаты.

При разрыве тяговой цепи 3 участок холостой ветви конвейера, находящийся непосредственно за ведущей звездочкой 2 и сцепленной с промежуточной звездочкой 4, останавливается.

Ведущая же ветвь тяговой цепи 3 конвейера продолжает двигаться и, так как она находится в зацеплении с промежуточной звездочкой 4, то последняя будет перекатываться по неподвижной холостой ветви, перемещаясь влево (фиг. 1). Опоры 6 вала 5 при этом смещаются в направляющих 7. Одна из опор 6 воздействует на выключатель 9, отключая привод конвейера и тем самым останавливая его. Пружины 10 помогают смещению опор 6 в направляющих 7. Кроме того, если по каким-либо причинам после разрыва тяговой цепи 3 зацепление холостой ветви тяговой цепи с промежуточной звездочкой 4 нарушается (вследствие, например, провисания цепи на этом участке), то пружины 10 обеспечивают смещение всего механизма влево и отключение привода. Без пружин 10 промежуточная звездочка 4 в этом случае просто вращалась бы, ведомая ведущей ветвью тяговой цепи 3, не смешаясь вдоль конвейера, т.е. отключения привода бы в этом случае не произошло. Срабатывание устройства (от пружин 10) происходит также и при выходе из зацепления промежуточной звездочки 4 с ведущей ветвью конвейера, и при нарушении зацепления промежуточной звездочки 4 с обеими ветвями конвейера.

Таким образом, применение предлагаемого цепного конвейера не ограничивается усилием натяжения тяговой цепи, поскольку в его натяжном механизме может применяться винтовая пара. При этом сохраняется способность конвейера автоматически останавливаться при обрыве тяговой цепи.

1104076

Редактор П. Коссей

Заказ 4987/14

Составитель Б. Толчанов

Техред И. Верес Корректор Л. Пилипенко

Тираж 843 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, )К вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Цепной конвейер Цепной конвейер Цепной конвейер 

 

Похожие патенты:

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к наклонным ленточным конвейерам, оснащенным устройством для улавливания оборвавшейся ленты, и может быть использовано на подъемных конвейерах горных предприятий и наклонных конвейерах дробильно-сортировочных заводов и обогатительных фабрик

Изобретение относится к области транспортного машиностроения

Элеватор // 2149130
Изобретение относится к погрузочно-транспортным машинам и может быть использовано в угольной промышленности, металлургии, промышленности строительных материалов и т.п

Изобретение относится к конвейеростроению и может быть использовано на мощных наклонных ленточных конвейерах большой длины и производительности, транспортирующих груз как вверх, так и вниз, грузовых и грузолюдских

Изобретение относится к конвейерному транспорту и может быть использовано во всех отраслях промышленности, эксплуатирующих наклонные ленточные конвейеры

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к тормозам, устанавливаемым на валу барабана ленточного конвейера

Изобретение относится к непрерывному транспорту, в частности к ленточным конвейерам, и может быть использовано в качестве внутризаводского транспорта в различных отраслях промышленности и в других областях

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к наклонным конвейерам с подвесной лентой для кусковых грузов

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к конвейерам с подвесной лентой для наклонных выработок

Изобретение относится к конвейеростроению, а именно к устройствам для улавливания оборвавшейся ленты, и может быть использовано для наклонных ленточных конвейеров, транспортирующих груз вверх
Наверх