Пневмогидравлический аккумулятор

Авторы патента:

F15B1/24 - Пневмогидравлические системы общего назначения; гидравлические и пневматические исполнительные механизмы, например сервомеханизмы; конструктивные элементы и принадлежности пневмогидравлических систем, не отнесенные к другим рубрикам (двигатели, турбины, компрессоры, воздуходувки, вентиляторы, насосы F01-F04; гидродинамика F15D; гидравлические и пневматические муфты или тормоза F16D; гидравлические и пневматические рессоры и амортизаторы F16F, гидравлические и пневматические передачи F16H; поршни, цилиндры, уплотнения F16J; клапаны, задвижки, краны, поплавковые клапаны, предохранительные клапаны F16K; предохранительные клапаны с серводействием F16K 17/10; средства управления клапанами с гидравлическими или пневматическими

F15B1/04 - Пневмогидравлические системы общего назначения; гидравлические и пневматические исполнительные механизмы, например сервомеханизмы; конструктивные элементы и принадлежности пневмогидравлических систем, не отнесенные к другим рубрикам (двигатели, турбины, компрессоры, воздуходувки, вентиляторы, насосы F01-F04; гидродинамика F15D; гидравлические и пневматические муфты или тормоза F16D; гидравлические и пневматические рессоры и амортизаторы F16F, гидравлические и пневматические передачи F16H; поршни, цилиндры, уплотнения F16J; клапаны, задвижки, краны, поплавковые клапаны, предохранительные клапаны F16K; предохранительные клапаны с серводействием F16K 17/10; средства управления клапанами с гидравлическими или пневматическими

ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ АККУМУЛЯТОР, содержащий корпус, разделитель , установленный в нем с образоваr:f г Гхг) |. - it : . ,-- ::: i ,Ssiv.,i,iltliA нием пневматической и гидравлической полостей, штуцер для подвода жидкости, соединенный с напорной магистралью, и обратный клапан с дросселирующим каналом, установленный в штуцере, отличающийся тем, что, с целью упрощения конструкции,в щтуцере выполнена ступенчатая проточка, а обратный клапан выполнен в виде разрезного упругого кольца, установленного в ступенчатой проточке и закрепленного одним концом на штуцере, причем дросселирующий канал образован закрепленным и свободным концами упругого кольца. li. Л о 00 со

СОЮЗ СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИК

„,Я0„„1097830

qm F 15 В 1/04

ОЛИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМ,Ф СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И ОТНРЫТИЙ (21) 3352070/25-06 (22) 30.10.81 (46) 15.06.84. Бюл. № 22 (72) Н. Т. Богатырев (71) Ордена Октябрьской Революции и ордена Трудового Красного Знамени институт горного дела им. А. А. Скочинского (53) 621.226.3 (088.8) (56) 1. Патент США № 4164242, кл. 138 вЂ” 30, опублик. 1979. (54) (57) ПНЕВМОГИДРАВЛИЧЕСКИЙ

АККУМУЛЯТОР, содержащий корпус, разделитель, установленный в нем с образованием пневматической и гидравлической полостей, штуцер для подвода жидкости, соединенный с напорной магистралью, и обратный клапан с дросселируюшим каналом, установленный в штуцере, отличающийся тем, что, с целью упрошения конструкции,в штуцере выполнена ступенчатая проточка, а обратный клапан выполнен в виде разрезного упругого кольца, установленного в ступенчатой проточке и закрепленного одним концом на штуцере, причем дросселирующий канал образован закрепленным и свободным концами упругого кольца.

С0

СО 3

СО

1097830 моиг.2

Составитель 3. Пимахова

Техред И. Верес Корректор Ю. Макаренко

Тираж бб7 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж вЂ” 35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП «Патент», г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Редактор Л. Пчелинская

Заказ 418! /31

Изобретение относится к аккумуляторам энергии жидкости и может быть использовано в различных гидросистемах, например в гидросистемах механизированных крепей.

Известен пневмогидравлический аккумулятор, содержащий корпус, разделитель, установленный в нем с образованием пневматической и гидравлической полостей, штуцер для подвода жидкости, соединенный с напорной магистралью, и обратный клапан 10 с дросселирующим каналом, установленный в штуцере (11.

Недостатком известного устройства является то, что конструктивно клапан имеет сложную конфигурацию, снабжен фильтром, пружиной, направляющей втулкой с уп- . лотнением, ступенчатой втулкой, гайкой и различными каналами.

Цель изобретения вЂ” упрощение конструкции.

Указанная цель достигается тем, что в пневмогидравлическом аккумуляторе, содержащем корпус, разделитель, установленный в нем с образованием пневматической и гидравлической полостей, штуцер для подвода жидкости, соединенный с напорной магистралью, и обратный клапан с дросселирующим каналом, установленный в штуцере, в штуцере выполнена ступенчатая проточка, а обратный клапан выполнен в виде разрезного упругого кольца, установленного в ступенчатой проточке и закрепленного одним концом на штуцере, причем дросселирующий канал образован .закрепленным и свободным концами упругого кольца.

На фиг. 1 представлена конструкция аккумулятора с обратным клапаном и дрос35 селем; на фиг. 2 вЂ” сечение А вЂ” А на фиг. 1.

Аккумулятор содержит корпус 1, разделитель 2, установленный в нем с образованием пневматической 3 и гидравлической

4 полостей, штуцер 5 для подвода жидкости через канал 6, обратный клапан, выполненный в виде упругого кольца 7, и дроссель 8. Упругое кольцо 7 при помощи фиксатора 9, установленного в паз 10, закреплено на корпусе l. Штуцер 5 имеет ступенчатую проточку 11, в которой размещено упругое кольцо 7 с образованием камеры 12 входа и камеры 13 выхода, и рабочую кромку 14. . Предлагаемый аккумулятор работает следующим образом.

В свободном состоянии упругое кольцо

7 имеет диаметр больший, чем диаметр рабочей кромки 14. Поэтому за счет упругих сил кольцо 7 прижато к рабочей кромке 14 ступенчатой проточки 11, перекрывая канал 6 и отделяя камеру 12 входа от камеры

13 выхода.

При подаче давления в канал 6 жидкость поступает в камеру 12, отжимает упругое кольцо 7 от рабочей кромки и пост пает в камеру 13 и гидравлическую полость

4 аккумулятора. Так как упругость кольца

7 вЂ” небольшая, то потери давления при разрядке гидроакку мулятора вЂ” незначительные, Аккумулятор заряжается через обратный клапан и дроссель 8.

При разрядке аккумулятора жидкость из гидравлической полости 4 поступает в камеру 13 и через дроссель 8, образованный упругим кольцом 7 и его фиксатором 9, проходит в камеру 12 и канал 6. Расход рабочей жидкости ограничен гидравлическим сопротивлением дросселя 8.

Применение обратного клапана и дросселя 8 в виде упругого кольца 7 позволяет упростить конструкцию аккумулятора, так как кольцо 7 выполняется цельным, например, из проволоки, листовой стали.