Устройство для розжига горелки

 

УСТРОЙСТВО ДЛЯ РОЗЖИГА ГОРЕЛКИ, содержащее два электрода, установленных в канале топливовоздушной смеси, отличаю in еес я тем, что, с целью повышения надежности путем перемещения дугового разряда вдоль потока топливовоздушной смеси, электроды выполнены в виде стрежней, установленных под углом один к другому, причем вершина угла обращена встречно потоку топливовоздушной смеси. го 00

COOB СОВЕТСКИХ

СОЦИАЛИСТИЧЕСКИХ

РЕСПУБЛИН

3(51) F 23 Q 5/00

)1

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

ПО ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И QTHPblTHA (21) 3394783/28-06 (22) 15.02.82 (46) 07,09.83. Бюл. Р 33 (72) В.И.Петренко, В.A.Шишкин и, В.М.Пыжов (71) Завод "Брянсксельмаш" (53) 621.182.3(088.8) (56) 1. Авторское свидетельство СССР

Р 792390, кл. Н 01 Т 1/00, 1978.

2. Авторское свидетельство СССР

9 553399, кл. F 23 Q 3/00, 1974.

„„SU„„1040287 А (54) (57) УСТРОИСТВО ДЛЯ РОЗЖИГА

ГОРЕЛКИ, содержащее два электрода, установленных в канале топливовоздушной смеси, о т л и ч а ю щ е ес я тем, что, с целью повышения надежности путем перемещения дугового разряда вдоль потока топливовоздушной смеси, электроды выполнены в виде стрежней, установленных под углом один к другому, причем вершина угла обращена встречно потоку топливовоздушной смеси.

104() 2 87

ВНИИПИ Заказ 6903/42

Тираж 583 Подписное

Филиал ППП "Патент", г. Ужгород, ул; Проектная,4

Изобретение относится к энергетике и может быть использовано для розжига горелок различных топочных устройств.

Известен разрядник, содержащий два электрически изолированных электрода, концы которых совместно содержат рабочую часть в виде двух коаксиально расположенных спиралей(1).

Недостатком известного устройства является. низкая надежность воспламе- 10 ния.

Наиболее близким к предлагаемому по технической сущности является устройство для розжига горелки, содержащее два электрода, установлен- )5

° ные в канале топливововдушной смеси (2 g.

Недостатком известного устройства является низкая надежность, обуслов-. ленная тем, что капли распыленного топлива, двигаясь с большой скоростью, мгновенно проскакивают неподвижную дугу, не успевая прогреться и воспламениться. При этом в случае повторных розжигов после кратковре>> менной остановки топочного устройства они попадают на горячие стенки. камеры сгорания и испаряются. 06разовавшиеся при этом простейшие углеводороды и пары топлива смешиваются с воздухом и взрываются. 3ачастую взрыв выводит из строя топочное устройство, в связи с чем для розжига. форсунок в холодное время года топочные устройства снабжаются топливоподогревателями, что услож- 35 няет конструкцию и увеличивает ее стоимость °

Цель изобретения — повышение надежности путем перемещения

1 дугового разряда вдоль потока топли- 4р вовоздушной смеси.

Указанная цель достигается тем, что в устройстве для розжига горелки, содержащем два электрода, установленных в канале топливовоздушной смеси, электроды выполнены в виде стрежней, установленных под углом один к другому, причем вершина угла обращена встречно потоку топливовоздушной смеси.

На фиг. 1 изображено устройство, общий вид; на фиг.2 — вид А на фиг.1.

Устройство для розжига содержит два электрода 1 и 2>выполненных в виде стержней и установленных в канале

3 топливовоздушной смеси под углом один к другому против форсунки 4, Устройство работает следующим образом.

При подаче высокого напряжения между электродами 1 и 2 в узкой части образуется ионизированное пространство и возникает электрическая дуга.

Под действием топливовоздушнойо потока ионизированное пространство и электрическая дуга будут перемещаться вдоль зазора между электродами

1 и 2 от узкой к широкой части со скоростью движения воздушного потока. Электрическая дуга, исчезая в более широкой части зазора, мгновенно появляется в узкой его части, Вследствие этого происходит как бы непрерывное движение электрической дуги вдоль электродов 1 и 2 устройства. При подаче топлива капли под действием воздушного потока будут двигаться вдоль зазора между элек- тродами 1 и 2 с той же скоростью, что и электрическая дуга. В результате время пребывания капли топлива в зоне действия. электрической дуги будет во много раз длительнее, что обеспечивает ее прогрев и воспламенение.

Экономическая эффективность изобретения заключается в повышении надежности розжига форсунок в любое время года и улучшении взрывобезопасности топочного устройства.