Дебалансный вибровозбудитель

„„SU„„1036395

-= СОК,ф СОВЕТСКИМИ

С ФЪР

РЕСПУБЛИК

А ,„, В 06 В 1 16 1."-"

ОПИСАНИЕ ИЗОБРЕТЕНИЯ

Н AST0PCHOMY СВИДЕТЕЛЬСТВ,Ф

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ КОМИТЕТ СССР

fl0 ДЕЛАМ ИЗОБРЕТЕНИЙ И OTHPbfTMA

Ф (61) 977048 (21) 3234857/18-28 (22) 14.01.81 (46) 23.08.83. Ьол. И 31 (72) И.А.Ланцевич, Н.Н.Лабузов и А.Я.Тишков (71) Новосибирский филиал Иосковско- го технологического института легкой промышленности (53) 534.141(088.8) (56) 1. Авторское: свидетельство СССР и 977048, кл. В. 06 В 1718, !5.12.80 (прототип). (54)(57) ДЕБАЛАНСНЫЙ ВИбРОВОЗБУДИ"

ТЕЛЬ по авт.св. И 977048,. о т л и " ч а ю шийся тем, что, с цельш получения асимметрично направленных регулируемых по величине возмущаа" щих усилий,.он снабжен двумя расположенными между секторными поршнями и установленными диаметрально противоположно на внутренней стенке полого цилиндрического корпуса ограничителями хода в виде секторов в поперечном сечении, регулируемых по величине их углов.

Ф 1036

Изобретение относится к, вибрационной технике и может быть использова" но в качестве привода .виброконвейеров, вибропогружателей и других устройств.

По основному авт. cs. У 977048 известен дебалансный вибровоэбудитель с пневматическим приводом, содержа" щий выполненный с каналами для подачи и выхлопа сжатого газа полый ци" линдрический.-корпус, крышки на его !О торцах, установленные соосно корпусу, коаксиальный полый и торсионный валы, дебаланс в виде секторного порш- ня, размещенного с возможностью ка" чания вокруг оси полого вала и перекрытия канала выхлопа сжатого газа, соединяющий поршень и торсионный вал, и установленный с возможностью перемещения вдоль оси последнего рычаг и воздухораспределительные "каналы, причем вибровоэбудитель снабжен вторым дебалансом в виде секторного поршня, установленного в корпусе с возможностью качания вокруг оси по" лого вала навстречу первому поршню 25 и перекрытия канала, подачи сжатого газа, а воздухораспределительные ка;:йалы выполнены во втором поршне (1 )i

Недостатком этого пневматического вибровозбудителя является невозможность получения асимметрично на правленных регулируемых по величи не возмущающих усилий вСледствие того, что в направлении по часовой стрелке и против нее оба поршня ..имеют одинаковую скорость и равные перемещения.

Целью изобретения является получение асимметрично направленных регулируемых по величине возмущаю40 щих усилий.

Укаэанная цель;достигается тем, что дебалансный вибровозбудитель . снабжен двумя. расположенными между секторными поршнями и установленными диаметрально противоположно на внутренней стенке полого цилиндри" ческого корпуса of ðàíì÷èòåëÿìè хода в виде секторов в поперечном сечении, регулируемых по величине их углов, 1

На фиг., изображен вибровозбудитель продольное сечение; на фиг.2сечение А-А на фиг. 1; на Фиг. 3сечение: Б-Б- на фиг. 1; на фиг, 4 - 55 сечение В-В на .фиг. 1 (секторные де-. балансы занимают противоположное исходному крайнее положение), 395 2

Дебалансный вибровозбудитель с пневматическим приводом .содержит выполненный с каналами для подачи

1 и выхлопа 2 сжатого газа полый цилиндрический корпус 3, крышки 4 и 5 на его торцах, установленные соосно корпусу 3 коаксиальные полый.

6 и торсионный 7 валы, дебаланс в виде .секторного поршня 8, размещенного в корпусе 3 с .возможностью ка" чания вокруг оси полого вала 6 и пе" рекрытия канала 2 выхлрпа сжатого газа, соединяющий поршень 8 и торсионный вал 7 и установленный с .возможностью перемещения вдоль оси по следнего рычаг g и воэдухораспределительные каналы 10-13. Вибровозбудитель снабжен вторым дебалансом в виде секторного поршня 14, уста" новленного в корпусе 3 с возможностью качания вокруг оси полого вала 6 навстречу поршню 8 и перекрытию канала подачи сжатого газа, а воздухораспределительные каналы 12 и

13 выполнены в поршне 14, Вибро" возбудитель снабжен двумя расположенными между секторными. поршнями

8 и 14 и установленными диаметрально противоположно на внутреняей стенке полого цилиндрического корпуса 3 ограничителями хода 1 . и !6 в виде секторов в поперечном сече» нии, регулируемых по величине их углов, Секторные поршни 8 и !4 связаны.между собой торсионным валом 7.

Полый цилиндрический корпус -3 и ограничители хода 1 .и 16 с секторным поршнем образуют рабочие .камеры 17 и

18, а с секторным поршнем 14 - рабочие камеры 19 и 20.

Дебалансный вибровозбудитель работает саедующим образом.

В исходном положении секторные поршни 8 и.14 занимают крайнее нижнее положение (фиг. 2 и 3), причем торсионный вал, 7 не нагружен. В этом положении рабочие камеры 17 и

19 через каналы 11 и 13 в секторных поршнях 8 и 14 и каналы 1 для подачи сжатого газа соединены с исI точником (не показан) сжатого газа, а рабочие: камеры 18 и 20 посредством каналов 10 и 12 в секторных поршнях 8 и 14 и каналов 2 выхлопа сжатого газа сообщены с атмосферой.

При подаче сжатого газа он поступает в рабочие камеры 17 и 19 и, воздействуя на секторные поршни

8 и 14, перемещает их вверх, при

t036395 - 4

-.-освобождение кинетической энергии качающихся секторных поршней . 8 и 14 .и потенциальной энергии ранее эакру" ченного торсионного вала 7, и затем секторные поршни 8 и 14. двигаются вверх.

Цикл работы дебалансного вибровоз-. будителя повторяется.

- При качании секторных поршней 8

16 и 14 их центры масс за счет раз,личных углов секторов ограничителей хода 15 и 16 занимают несимметричные положения, относительно среднего положения между осями ограни- ° чителей хода 15 и 16, в результате, чего возмущающие усилия, получаемые геометрическим сложением векторов сил инерции секторных поршней 8 " и 14 имеют разную величину в край" них положениях. Кроме того, за счет действия упругой силы закрученного торсиона секторные поршни 8 и,14

" имеют различные угловые скорости, вследствие этого при.торможении дод полнительно создаются асимметрично направленные возмущающие усилия..

Величина асимметричности возму"

-щающих сил регулируется .изменением углов секторов ограничителей хода

15 .и 16, и жесткости торсионного вала

3 . этом торсионный вал. 7 начинает. закручиваться и накапливать. энергию.

ynpyroA деформации.

При прохождении секторными порш нями 8 и 14 -среднего положения между осями ограничителей хода .15 и

16 каналы 1:для подачи и каналы 2 выхлопа сжатого газа..перекрываются и рабочие. каналы 17-20 оказываются закрытыми. Секторные поршни 8 и

14 по инерции продолжают переме-. щение вверх и еще больше закручивают торсионнйй вал 7. При этом открываются каналы 2 выхлопа сжатого газа.и камеры 17 и 19 сообщаются с

- атмосферой, а,сжатый.ràç через ка налы 1 для -подачи сжатого газа и ка-. налы 10 и 12 поступает в. рабочие ка.меры 18 и. 20 и воздействуя на сек:торные поршни 8 и 14, останавливает их. Этому we способствует и закру-.

:ченный .торсионный вал 7, который получает максимальный запас потен" циапьной энергии упругой деформации закручивания. Под действием сжатого, . воздуха в камерах 18 и 20 секторные поршни ускоренно перемещаются в аб" ратном направлении (вниз), при этом кинематическая энергия их увеличивается и за счет раскручива" ния торсионного вала 7. При прохождении .секторными поршнями среднего положения камеры 17 и 19 через каналы 11 и 13 и каналы 1 сообщаются с источником сжатого газа, а камеры 18 и 20 через каналы 10 и 11 и канал 2 - с-атмосфер . Под дей" ствием сжатого газа в камерах 17 и 19 секторные поршни 8 и 14 сначала останавливаются, при этом происходит

Изобретение позволяет .проиэвадить плавную регулировку возмущающих усилий и величину их асимметричности, что позволяет настраивать дебаланс. ный вибровозбудитель на оптимальный режим в зависимости от требуемых технологических параметров вибрациомных устройств.

103б 395

>036395

Составитель 6.Рождественский

Редактор Н.данкулич Техред H.Метелева корректор Ю. Макаренко

Филиал ППП "Патент", r. Ужгород, ул. Проектная, 4

Заказ 5887/7 Тираж ч92 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делай изобретений и открытий

313035, Москва, Ж"35, Раушская наб., д. 4/5