Флотационная машина

О П И С A Н И Е (i<>1003906

ИЗОБРЕТЕИ ИЯ

Союз Советских

Социалистических

Республик

К АВТОРСКОМУ СВИДЕТЕЛЬСТВУ (BI Дополнительное к авт. свид-ву(22) 3 âëåèî 06.05.81 (2) ) 3289892/22-03 (5 I ) М. Кд.

B 03 и 1/14 с присоединением-заявки М—

{23) Приоритет

Гвсуларствюей квеивт

CCCP

le дехэи кмбретеев и етхрмтиЯ

Опубликовано 15.03.83. бюллетень М 10 (53j Д (622. .765(088.8) Дата опубликования описаммя 15.03.83

М., П. Эпельман (72) Автор изобретения

Г

f ! ф

Уральский ордена Трудового Красного Знамейи научно-исследовательский и проектный институт медной промышленности "Унипромедь" (71) Заявитель (54) ФЛОТАЦИОННАЯ МАШИНА

Изобретение относится к обогащению полезных ископаемых флотацией и может) быть использовано во флотационных машинах и контактных чанах для флотации, руц цветных и черных металлов, угля, 5 неметаллйческих руд

Известны флотационные механические и пневмомеханическне машины, включающие воздушный аэратор и электролизную ячейку. Так, известна флотационная маппп а, содержащая камеру, вал, импеллер, радиальный успокоитель-стабилизатор пульпы и электролизную ячейку, состоящую из нижнего электрода, установ-. ленного на дне камеры, и верхнего элект-15 рода-сетки, прикрепленной к боковым стенкам камеры на изолагорах 1 j.

Недостатком данного устройства является налипание в процессе работы части то пузырьков водорода и кислорода к поверхности электродов, что ведет к постепенному росту сопротивления среды между анодом и катодом и дополнительным потерям электроэнергии. Выполнение электрода в виде сетки ведет к тому, что срок службы такой сетки из-за быстрого механического износа и забивки сеч ки незначителен.

Наиболее близкой по технической сущности и достигаемому результату к предлагаемой является флотационная машина, включающая камеру, вал с закрепленным импеллером, электролизную ячейку с . электродами 2 ) .

Однако размещение электролизной ячейки в специальном корпусе, приращенном к нижней части камеры, усложняет конструкцию флотационной машины. Установление нижнего электрода на дне корпуса электролизной ячейки позволяет использовать этот электрод только как вспомогательный, так как выход газам с этого электрода перекрыт диафрагмой.

Выполненный в виде сетки верхний элек« трод имеет непродолжительный срок службы вследствие механического абразивного

906 ф

Размещение электролизной ячейки, состоящей из электродов, в пределах сущ ствуюшего обьема флотационной камеры, а не за ее пределами, не в специальном корпусе, приращенном к нижней части камеры, упрощает конструкцию флотационной машины. Размещение нижнего электрода на дне камеры позволяет использовать этот электрод не как вспомогательный, а как рабочий. Выполнение верхнего электрода в виде диска позволяет исключить выполнение верхнего электрода в виде сетки или решетки и тем самым продлить срок службы верхнего электрода и электролизной ячейки в целом, позволяет избежать механического износа и забивки. Волнистая поверхность электрода усиливает массообмен продуктов электрсхимической реакции в мертвой зоне межэлектродного пространства. Кроме того, предлагаемое исполнение позволяет снизить энергозатраты за счет сокрашения межэлектродного расстояния до электрохимически оптимального и технологически допустимого.

Таким образом, флотационная машина имеет упрощенную конструкцию, позволяет увеличить срок службы и снизить эксплуатационные затраты.

Формула изобретения

Флотационная машина, включак>шая камеру, вал с закрепленным импеллером, электролизную ячейку с электродами, отличающаяся тем,что,с целью упрощения конструкции, увеличения срока службы и снижения эксплуатационных затрат, один из электродов установлен на валу под импеллером и выполнен в виде диска с волнистой поверхностью.

Источники информации, принятые во внимание при экспертизе

1. Авторское свидетельство СССР

М 66558, кл, В 033 1/04, 1944.

2. Материалы Всесоюзного совещания по вопросам совершенствования применения на обогатительных фабриках.

Л„1973, с. 166 (прототип).

3 1003 износа и забивки ячеек сетки щепой. Срок службы диафрагмы, размещенной между электродами, также незначителен, что делает использование известной флотационной машины мало эффективным и с 5 высокими эксплуатационными затратами.

Uemü изобретения — упрощение консч рукции, увеличение срока службы и сни жение эксплуатационных затрат.

Поставленная пель достигается тем, . 16 что во флотационной машине, включающей камеру, вал с закрепленным импеллером> электролизную ячейку с электродами, один из электродов установлен на валу под импеллером .и выполнен в виде диска с волнистой поверхностью.

На чертеже изображена флотационная машина, общий вид.

Флотационная машина содержит камеру 1, вал 2 с закрепленными импеллером 3, электролизную ячейку с электродами 4 и 5. Электрод 4 установлен на дне камеры, а электрод 5 установлен на валу под импеллером и выполнен в виде диска с волнистой поверхностью, 2$

Флотационная. машина работает следуюшим образом.

B подымпеллерном прос транс тве прсЫсходит перемешивание и аэр ция пульпы поступающим в камеру 1 воздухом с помощью аэратора механического или пневмомеханического типа. Радиащ ный успокоитель-стабилизатор пульпы, закрепленный на днище камеры, снижает турбулентность потоков пульпы. Крупность диспергации воздушных пузырьков не менее 0,88 мм. При подводе тока к электродам 4 и 5 в результате электролиза жидкой фазы пульпы происходит насыщение пульпы электролитическими водородом и кислородом крупностью на

1-2 порядка меньше, чем крупность воздушных пузырьков. Тонкие пузырьки воз духа, полученные в результате электролиза, способствуют извлечению шламов и, являясь носителями электрического заряда, играют роль зародышей последующего закрепления на их поверхности более крупных минеральных частиц. В результате такой интенсивной аэрации полезные минералы извлекаются в пену, ® конструкций флотационных машин и их а частицы пустой породы составляют камерный продукт.

1003906

Составитель Л. Антонова

Редактор Т. Митрович Техред Т.Маточка Корректор О. Билак

Эакаэ 1647/7 Тираж 578 Подписное

ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий

113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5

Филиал ППП "Патент", г, Ужгород, ул. Проектная.