Система инициирования основного заряда тандемной кумулятивной боевой части
Полезная модель относится к военной технике, в частности, к тандемным кумулятивным бронебойным боеприпасам и может быть использована в качестве исполнительного механизма инициирования в системах однократного действия.
Система инициирования основного заряда тандемной кумулятивной боевой части, выполненной из соединяемых между собой модулей с лидирующим и основным зарядами соответственно, содержит взрывной пьезогенератор, включающий нагружающее устройство в виде заряда взрывчатого вещества и метаемой пластины и пьезоэлектрический преобразователь, электрически соединенный с электродетонатором основного заряда. Взрывной пьезогенератор выполнен разъемным. При этом пьезоэлектрический преобразователь размещен в модуле с основным зарядом, а нагружающее устройство установлено в модуле с лидирующим зарядом с возможностью воздействия на пьезоэлектрический преобразователь. Технические результаты состоят в упрощении конструкции системы инициирования и повышении надежности передачи электрического импульса от взрывного пьезогенератора к электродетонатору для подрыва основного заряда и, как следствие, повышению надежности срабатывания основного заряда.
Полезная модель относится к военной технике, в частности, к тандемным кумулятивным бронебойным боеприпасам и может быть использована в качестве исполнительного механизма инициирования в системах однократного действия.
Известна система инициирования основного заряда кумулятивной боевой части (см. патент РФ 
2142110 «Кумулятивная боевая часть», МПК 6 F42B 12/10, опубликованный 27.11.99 в бюл. 33), в которой детонация от предварительного заряда к основному заряду передается посредством малогабаритного детонирующего шнура (МДШ), проложенного по оси основного заряда. Описанная в патенте конструкция имеет ряд недостатков, снижающих характеристики боевой части (БЧ). Передача детонации посредством МДШ приводит к воздействию осколков оболочки МДШ, образующихся при срабатывании детонирующего шнура, на окружающие его элементы, появлению неоднородностей (растрескивание, появление зон с повышенной плотностью) в слое шашки взрывчатого вещества (ВВ) основного кумулятивного заряда, контактирующей с элементами детонационной цепи. К тому же при перегрузках, реализующихся в процессе работы БЧ, возникают смещающие усилия, которые могут приводить к нарушению целостности МДШ и, следовательно, к снижению надежности работы основного заряда.
Наиболее близкой по технической сущности к заявляемой полезной модели является система инициирования основного заряда тандемной кумулятивной боевой части, описанная в патенте РФ 2234047 «Боеприпас», МПК 6, F42B 12/02, опубликованный 10.08.2004 в бюл. 22. В известной БЧ детонационный импульс передается по неразрывной цепочке от лидирующего заряда к узлу задержки и далее к системе инициирования основного заряда, содержащей взрывной пьезогенератор (ВПГ), включающий нагружающее устройство в виде заряда взрывчатого вещества и пьезоэлектрический преобразователь, электрически соединенный с электродетонатором основного заряда. При этом нагружение пьезопреобразователя происходит при детонации слоя ВВ, примыкающего к пьезопреобразователю.
Указанная схема построения системы инициирования основного заряда тандемной БЧ, в случае выполнения БЧ из двух свинчиваемых модулей, оказывается непригодной, поскольку не имеет в рассматриваемой цепочке передачи детонационного импульса разрывов, допускающих вращательное движение свинчиваемых модулей. Решением проблемы могло бы стать применение электрического разъема, позволяющего соединить ВПГ с электродетонатором, однако это привело бы к усложнению конструкции и системы инициирования основного заряда.
Задача, на решение которой направлена заявляемая полезная модель, заключается в создании надежной системы инициирования основного заряда тандемной кумулятивной боевой части, выполненной из двух соединяемых между собой модулей.
Технические результаты, достигаемые при осуществлении полезной модели, состоят в упрощении конструкции системы инициирования и повышении надежности передачи электрического импульса от взрывного пьезогенератора к электродетонатору для подрыва основного заряда и, как следствие, повышению надежности срабатывания основного заряда.
Указанные технические результаты достигаются тем, что в системе инициирования основного заряда тандемной кумулятивной боевой части новым является то, что взрывной пьезогенератор выполнен разъемным, при этом пьезоэлектрический преобразователь размещен в модуле с основным зарядом, а нагружающее устройство дополнительно снабжено метаемой пластиной и установлено в модуле с лидирующим зарядом с возможностью воздействия на пьезоэлектрический преобразователь.
Выполнение пьезогенератора разъемным с соответствующим размещением его составных частей в разных модулях позволяет отказаться от применения сложного электрического разъема, что упростить конструкцию БЧ при сохранении надежности передачи электрического сигнала от пьезогенератора к электродетонатору.
Введение метаемой пластины в нагружающее устройство позволяет обеспечить работоспособность разъемного ВПГ при соединении двух модулей не зависимо от угла, на который они повернуты относительно друг друга, без потери надежности системы инициирования.
На фигуре схематично изображена конструкция тандемной кумулятивной БЧ.
Тандемная кумулятивная боевая часть состоит из свинчиваемых модулей: модуля 1 с лидирующим зарядом и модуля 7 с основным зарядом. В модуле 1 расположены: лидирующий заряд 2, предохранительно-исполнительный механизм (ПИМ) 3, узел задержки 4, нагружающее устройство ВПГ в виде заряда ВВ 5 и примыкающей к нему метаемой пластины 6. В модуле 7 расположены: пьезопреобразователь 8, основной заряд 9 и электрическая линия 10, соединяющая пьезопреобразователь 8 с электродетонатором 11. Соединение двух модулей происходит путем их свинчивания, при этом аксиально-симметричная конструкция нагружающего устройства и пьезопреобразователя 8 позволяет вращать модули 1,7 относительно друг друга без потери надежности в работе системы инициирования, а также делает возможным существование технологического зазора между метаемой пластиной 6 и поверхностью пьезопреобразователя 8 в пределах от 0 до 10 мм.
Начальное воздействие тандемная кумулятивная боевая часть получает от ПИМ 3. Данное устройство подрыва представляет собой сложный прибор, имеющий несколько ступеней защиты от нештатного срабатывания, итогом работы которого является выдача детонационного импульса, вызывающего детонацию заряда взрывчатого вещества. Далее детонация передается одновременно на лидирующий заряд 2, «устраняющий» динамическую защиту с пути прохождения кумулятивной струи основного заряда 9, и на узел задержки 4, обеспечивающий оптимальное время инициирования основного заряда 9. С выхода узла задержки 4 детонационный импульс передается на вход нагружающего устройства, взрывчатое вещество 5 которого разгоняет метаемую пластину 6 на пьезопреобразователь 8. Пластина 6 ударяет по приемной поверхности пьезопреобразователя 8 и вызывает его деполяризацию. В результате пьезопреобразователь 8 вырабатывает электрический импульс с параметрами, необходимыми для инициирования электродетонатора 11 основного заряда 9. Электрический импульс передается по электрической линии 10, проложенной по боковой поверхности основного заряда 9 и соединяющей пьезопреобразователь 8 с электродетонатором 11.
Проведенные испытания заявляемой системы инициирования подтвердили надежность срабатывания основного заряда БЧ, выполненной из двух соединяемых между собой модулей.
Система инициирования основного заряда тандемной кумулятивной боевой части, выполненной в виде модулей с лидирующим и основным зарядами соответственно, содержащая взрывной пьезогенератор, включающий нагружающее устройство в виде заряда взрывчатого вещества и пьезоэлектрический преобразователь, электрически соединенный с электродетонатором основного заряда, отличающаяся тем, что взрывной пьезогенератор выполнен разъемным, при этом пьезоэлектрический преобразователь размещен в модуле с основным зарядом, а нагружающее устройство дополнительно снабжено метаемой пластиной и установлено в модуле с лидирующим зарядом с возможностью воздействия на пьезоэлектрический преобразователь.
