Рабочее колесо центробежного насоса

 

1. Название полезной модели. РАБОЧЕЕ КОЛЕСО ЦЕНТРОБЕЖНОГО НАСОСА. 2. Область использования. Полезная модель относится к области насосостроения и предназначена для использования в рабочих колесах центробежных насосов. 3. Сущность технического решения. Рабочее колесо центробежного насоса, содержащее основной и покровной диски между которыми расположен ряд лопастей, имеющих рабочую и тыльную поверхности. Кроме того, рабочее колесо оснащено рядом дополнительных лопастей, которые равномерно расположены между основными лопастями, причем угловая длина, дополнительных лопастей составляет 0,28-0,34 от угловой длины основных лопастей, выходные участки дополнительных лопастей и основных лопастей имеют подобные профили и одинаковую толщину, а входные кромки дополнительных лопастей имеют толщину, по крайней мере, 0,8-1,1 от толщины входных кромок основных лопастей. 4. Технический результат. Предлагаемое техническое решение позволит повысить напор, за счет снижения неравномерности потока в межлопастных каналах рабочего колеса и передачи дополнительной гидравлической мощности перекачиваемой жидкости. 2 п.п.ф. 3 ил.

Полезная модель относится к области насосостроения и предназначена для использования в рабочих колесах центробежных насосов.

Известна конструкция рабочего колеса, которое содержит основной и покрывной диски и равномерно расположенные между ими 6-8 лопастей с углом выхода 20°-30° (Михайлов А.К., Малюшенко В.В. Лопастные насосы. Теория, расчет и конструирование. М., «Машиностроение» 1977, с 26-32). Эта конструкция является наиболее близкой по технической сути к предлагаемому техническому решению и поэтому выбрана нами в качестве прототипа. Известная конструкция широко применяется в насосах и обеспечивает высокий кпд и благоприятную форму напорной характеристики насоса.

Недостатком известного рабочего колеса является то, что при необходимости по запросу потребителей увеличения напора в серийном насосе с такими рабочими колесами, необходимо перерабатывать проточную часть насоса, увеличивая диаметр колеса и габариты насоса.

В основу создания полезной модели поставленная задача усовершенствования конструкции рабочего колеса центробежного насоса в направлении, которое обеспечивает повышение напора колеса и насоса в целом без изменения его диаметра и радиальных габаритов насоса, при сохранении высокого кпд и благоприятной формы напорной характеристики

Поставленная задача решается тем, что рабочее колесо центробежного насоса, содержащее основной и покрывный диски между которыми расположен ряд основных лопастей, имеющих рабочую и тыльную поверхности, оснащено вторым рядом дополнительных лопастей, которые равномерно расположены между основными лопастями, причем угловая длина дополнительных лопастей составляет 0,28-0,34 от угловой длины основных лопастей, выходные участки дополнительных лопастей и основных лопастей имеют подобные профили и одинаковую толщину, а входные кромки дополнительных лопастей имеют толщину, по крайней мере, 0,8-1,1 от толщины входных кромок основных лопастей.

Дополнительные лопасти могут быть повернуты на угол 1°-4° от их равномерного положения между основными лопастями в сторону тыльной стороны основных лопастей.

Наличие дополнительного ряда лопастей, которые имеют профиль подобный профилю ряда основных лопастей с угловой длиной 0,28-0,34 от угловой длины основных лопастей и плавное утончение с тыльной стороны входных кромок дополнительных лопастей, позволяет получить конструкцию рабочего колеса в котором жидкость, которая перекачивается, имеет в межлопастных каналах рабочего колеса равномерный поток и получает дополнительную гидравлическую мощность, что позволяет повысить напор без увеличения диаметра рабочего колеса при сохранении высокого гидравлического качества.

Сущность полезной модели поясняется чертежами, на которые изображено:

Фиг.1 - продольное сечение рабочего колеса центробежного насоса;

Фиг.2 - расположение ярусов лопаток

Фиг.3-поперечное сечение рабочего колеса центробежного насоса

Рабочее колесо содержит основной 1 и покровный 2 диски между которыми размещен, по крайней мере, один ярус основных лопастей 3 и между ними равномерно расположен, по крайней мере, один ярус дополнительных лопастей 4, которые короче, чем лопасти 3. Выходные участки 5 и 6 дополнительных лопастей 4 и основных лопастей 3, соответственно, имеют подобные профили и одинаковую толщину, а входные кромки 7 дополнительных лопастей 4 имеют толщину, по крайней мере, 0,8-1,1 от толщины входных кромок 8 основных лопастей 3. Угловая длина, дополнительных лопастей 4 составляет 0,28-0,34 от угловой длины лопастей 3. Основные лопасти 3 и дополнительные 4 с дисками 1 и 2 формируют проточную часть рабочего колеса. Дополнительные лопасти 4 могут быть повернуты на угол 1°-4° от их равномерного положения между основными лопастями 3 в сторону тыльной стороны лопастей 3.

Рабочее колесо работает таким образом. После заполнения рабочих полостей насосного агрегата, рабочее колесо приводится в движение. При вращении рабочего колеса формируется напор жидкости при ее прохождении через каналы 9, образованные ярусами основных лопастей 3 и дополнительных лопастей 4 и основным 1 и покровным 2 дисками.

Предлагаемое техническое решение позволяет:

- повысить напор, за счет снижения неравномерности потока в межлопастных каналах рабочего колеса и передачи дополнительной гидравлической мощности перекачиваемой жидкости.

1. Рабочее колесо центробежного насоса, содержащее основной и покровной диски, между которыми расположен ряд лопастей, имеющих рабочую и тыльную поверхности, отличающееся тем, что оно оснащено рядом дополнительных лопастей, которые равномерно расположены между основными лопастями, причем угловая длина дополнительных лопастей составляет 0,28-0,34 от угловой длины основных лопастей, выходные участки дополнительных лопастей и основных лопастей имеют подобные профили и одинаковую толщину, а входные кромки дополнительных лопастей имеют толщину, по крайней мере, 0,8-1,1 от толщины входных кромок основных лопастей.

2. Рабочее колесо центробежного насоса по п.1, отличающееся тем, что дополнительные лопасти повернуты на угол 1-4° от их равномерного положения между основными лопастями в сторону тыльной стороны основных лопастей.



 

Похожие патенты:

Изобретение относится к области разработки насосов и компрессоров и может быть использовано в погружных многоступенчатых центробежных насосах для добычи нефти из скважин
Наверх