Система автоматического отпирания затвора
Техническое решение направлено на уменьшение массогабаритных характеристик устройства, повышения точности стрельбы устройства.
Указанный технический результат достигают тем, что в системе автоматического отпирания затвора, содержащей ствольную коробку, ствол, затвор, возвратную пружину, ствол выполнен подвижным и затвор снабжены раздвижным механизмом, состоящим из двух рычагов, соединенных роликом, с возможностью перемещения по дополнительно установленной внутри ствольной коробки направляющей, конец одного рычага соединен со стволом, а конец другого рычага с затвором.
1 н.п.ф.
2 илл.
Предложенное техническое решение относится к военной технике и может применяться в стрелковом оружии, спортивном и охотничьем оружии.
Известно техническое решение представляющее устройство СН-39 («Оружие Победы», В.И.Новиков, Москва, «Машиностроение», 1987 г., стр.287), содержащее ствол, ствольную коробку, затвор, газоотводящий механизм, возвратную пружину, раздвижную муфту, ударно-спусковой механизм.
Недостатком известного устройства является сложность конструкции, недостаточная живучесть устройства.
Известно наиболее близкое техническое решение 7,62-мм модернизированный автомат Калашникова со складывающимся прикладом АКМС (Наставление по стрелковому делу,7,62-мм модернизированный автомат Калашникова АК-47, Издательство ДОААФ, 1969 г., включающий поворотный затвор с ударником, размещенный в затворной раме, установленной на направляющих ствольной коробки и снабженной задним выступом, взаимодействующим с курком. Ударно-спусковой механизм, включающий курок и шептало автоспуска. Газоотводный механизм с газовым поршнем, шток которого установлен в отверстии затворной рамы и ствол с колодкой прицела, состоящий из патронника и нарезной части, возвратная пружина.
Недостатком прототипа является значительные массогабаритные характеристики избранной схемы автоматики, невысокая кучность стрельбы.
Технической задачей решения является уменьшение массогабаритные характеристики избранной схемы автоматики, повышение кучности стрельбы.
Поставленная задача достигается таким образом, что в предложенной системе автоматического отпирания затвора, содержащая ствольную коробку, ствол, затвор, возвратную пружину, ствол и затвор снабжены раздвижным механизмом, состоящим из двух рычагов, соединенных роликом, с возможностью перемещения по дополнительно установленной внутри ствольной коробки направляющей, конец одного рычага соединен со стволом, а конец другого рычага с затвором.
На Фиг 1 представлена схема автоматики до выстрела, на Фиг 2 представлена схема автоматики после выстрела.
Система автоматического отпирания затвора содержит ствольную коробку 1 с подвижным стволом 2, затвор 3 связанный с возвратной пружиной 4. Система автоматического отпирания затвора дополнительно снабжена раздвижным механизмом, выполненным в виде двух рычагов 5 и 6, одни концы которых соединены роликом 7, взаимодействующим с дополнительной направляющей 9 установленной на ствольной коробке 1. Другой конец рычага 5 связан с подвижным стволом 2, а другой конец рычага 6 связан с затвором 3 соответственно. На подвижном стволе 2 выполнен выступ 11, а на затворе выступ 10. Подвижный ствол 2 и затвор 3 выполнены с возможностью перемещения по направляющей 8.
Система автоматического отпирания затвора работает следующим образом. После выстрела подвижный ствол 2 и затвор 3 двигаясь по направляющей 8, воздействуют через рычаги 5 и 6 на ролик 7, который двигается по дополнительной направляющей 9 сжимает возвратную пружину 4, раздвигая ствол 2 и затвор 3 до удара выступами 10 и 11. Под воздействием возвратной пружины 4 затвор 3 приходит в начальное положение.
Предложенное техническое решение позволило уменьшить массогабаритные характеристики на 20% и повысить точность стрельбы, за счет снижения импульса отдачи.
Система автоматического отпирания затвора, содержащая ствольную коробку, ствол, затвор, возвратную пружину, отличающаяся тем, что ствол выполнен подвижным и с затвором снабжен раздвижным механизмом, состоящим из двух рычагов, соединенных роликом, с возможностью перемещения по дополнительно установленной внутри ствольной коробки направляющей, конец одного рычага соединен со стволом, а конец другого рычага - с затвором.
